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Um das Thema hier abzuschließen. Auto war im Service und Fehlerspeicher wurde ausgelesen. War ein Defekt in der Drosselklappensteuereinheit. Dadurch klemmte wohl die Drosselklappe und wurde nicht richtig geöffnet/geschlossen. Steuerein...
Diese Werte sind die Leerlaufruheregelung, ausschlaggebend sind die Messwertblöcke 72-77, die auch Audi als Maßstab nimmt. Auf Nummer sicher gehen und die wechseln die extrem im Minus sind. Ich glaube kaum das dein Mechaniker für Folge...
Hallo zusammen, Habe nun selbst mit meinem VCDS eine Kupplungsadsptionsfahrt gemacht. Warum ? Hatte beim Anfahren ein leichtes
Ruckeln. Nun fährt der Wagen ganz sanft an. Ich frage mich aber warum ? Der Fehlerspeicher wird dadurch gelös...
Ja, das ist mir schon klar. Mich interessiert eben nur warum es nach der Gehirnwäsche nicht mehr ruckelt. Aber ich glaube ich weiß jetzt selber warum. Ich habe den Eindruck das die Drehzahl beim anfahren höher ist. Die Kupplung schleif...
Riemenscheibe noch richtig fest? Meiner ruckelte auch damals ein wenig als 5 von 6 Schrauben fein säuberlich von der Umdrehung auf die Bodenpappe abgelegt worden sind.
Hey zusammen, ich hoffe von euch kann mir jemand einen wertvollen Tipp geben... Folgendes: Fahrzeug: A6 Avant, 2.7Tdi, 12/2008 (FL), Quattro, 155.800km, Automatik Im kalten Zustand ruckelt / wackelt er und die Drehzahl schwankt leicht,...
Hallo, Seit ca. 2-3 Wochen habe ich ein Problem mit meinem AGR Ventil. Habe schon hier in diversen beitragen und Videos gesehen das man dies Reinigen kann. Meine Frage wäre, kann man es auch komplett deaktivieren? Ich habe bisschen DR....
Falls es nicht die Getriebe sein sollte - dann würde ich mal den LMM ausstecken und ca. 30-50 KM damit Fahren. Ich denke, dass dein Auto Falsche Werte durchgibt und deswegen dein Dickerchen das
Ruckeln anfängt. @Atomickeins hat es schon ...
Ich kann mir nicht vorstellen, dass sich das Auto gut fährt. Der würde sofort
ruckeln wenn du unter die 2000 U/Min kommst. Kann auch ein Messfehler sein.
Hallo, ich wollte mich mal zurück melden. Nach dem Ersatz des Nockenwellenverstellers wurden die schlechten Starts minimiert auf ca 3 mal im Jahr. Leider ist jetzt seit 2 Wochen bei Kaltstart mein Motor am
ruckeln. Mich quält auch immer...
Wecke den Fred mal auf.Audi A6 4f 2,7 TDI,Bj:05/2008,Klimaautomatik,Multitronic.210000 km Bei mir im Kühlwasserbehälter ziemliche braune schmierige Ablagerungen und das Kühlwasser sieht aus wie mit etwas Milch gemischt.Auto fährt Problem...
Habe einen 2010er 3,0 TDI. Der lässt sich super fahren ganz ohne
ruckeln oder muckeln:-) Bei den ersten beiden Gängen muss man schon einwenig "dosiert" mit dem Gas umgehen! Würde nie etwas anderes fahren wollen...... Gruß
Gab es eine Lösung hierzu? Ich hatte jetzt einmal: P0011, Nockenwellenspätverstellung Soll nicht erreicht, sporadisch Jetzt seit 300km nichts. Die Kontrollleuchte hatte nur einmal ganz kurz aufgeleuchtet. Hab's aber gesehen und deswege...
hey leute mein a6 hat neulich angefangen lauter zu werden und zu
ruckeln. ich daraufhin zur Werkstatt des Vertrauens und die haben dann Diagnose gerät angeschlossen und ausgelesen, Ergebnis Pumpe Düse Element beim 3 Zylinder lag bei -1,0...
Hallo, noch ein kurzes Update jetzt. Nach löschen des Fehlerspeichers ist kein Fehler wieder aufgetreten, es wird vermutet, das bei der letzten Inspektion bei Audi die Batterie abgeklemmt wurde (warum auch immer) genau konnte es mir abe...
Hallo Meine frage ist wie eigentlich im Titel schon erwähnt, mein Auto zittert bei 1800-2000 umdrehungen, es fühlt sich an wie ein
ruckeln und die umdrehungen gehen hoch und runter also die ganze zeit 1800 dann 1900 dann wieder 1800 und ...
Hui, net wenig...genau deswegen fragte ich, weil ich es ebenso bemerke das der schaltvorgang von Gang 1 in 2 leicht ruckelt, aber nichts dramatisches...die restliche Gänge sind butterweich bei mir. Also deswegen würde ich jetzt aktuell ...
Mein 3,0 TDI ruckelt auch etwas wenn er versucht zu regenerieren. Wenn man zusieht das man dann ca. 10km mit ungefähr 2000 U/min auf der Landstraße fährt ist es weg.
also das drehen vom Handrad ist schon sehr schwergängig am ende... man muss immer über den Druckpunkt drehen denn dann wird erst der Bolzen zurück gezogen ! (habe orginale schwenkbare AHK) Wenn ich sie länger nicht benutzt habe muss ich...
Hallo, ich habe hier ein mächtiges Problem mit meinem "dicken". Ich habe einen sehr erhöhten Ölverbrauch momentan und außerdem vor kurzem leider feststellen müssen, das er qualmt (blau-weiß-grau) auch im Stand. Allerdings geht dieser Sa...