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Heute hab ich mein Auto erneut aus Werkstatt zurückerhalten. Jetzt wurde der Stellmotor von der
Wirbelklappe getauscht. Der AGR Stellmotor wurde letztens schon getestet und soll nicht das Problem sein
Damit wir nicht so abschweifen, mache ich für die Hilfsrahmen-Buchsen mal einen neuen Thread auf: https://www.motor-talk.de/.../...hilfsrahmen-austauschen-t6658218.html Die Verbindung zum Stellglied ist anders und soll länger halten....
Mist, anstatt Editieren auf Zitieren geklickt. Ich wollte nur noch schreiben, die
Wirbelklappe wird dann auch undicht, d.h. man hat dann am Gelenk auch den Schmodder aus dem Ansaugtrakt und der Motor zieht dort Falschluft.
Ein einfacher OBD2 Stecker hilft die bei Volvo nicht viel, das ist rausgeworfenes Geld. Wie bereits geschrieben macht es fast nur Sinn mit Vida und DICE auszulesen, da ein SAE/ISO Fehlercode mehreren DII Fehlercodes entsprechen kann. Gra...
wenn die
wirbelklappe ölt dann ist es bald soweit! es ist NICHT normal! und IMA codes sind immer anders - das ist die toleranz die erst nach dem zusammenbau gemessen werden kann. wenn die nummern in der nähe sind ok - aber ich würde es ...
Meinst du jetzt die Drallklappe (
Wirbelklappe) oder das AGR? Das sind zwei verschiedene Teile mit separaten Stellmotoren. Die Geräusche vom Stellmotor der Drallklappe sind wohl normal. Lass mal die Fehler auslesen, am besten bei Volvo.
Die Punkte bedeuten ECM-xxxx (Lamda und
Wirbelklappe). Es gibt einen SAS-0007 und SAS-000E aber dort steht "Fehlercode liegt nicht aktiv vor". Das heißt, ich kann mit VIDA direkt auf die Steuereinheit zugreifen und dort nochmal die Code...
Verdächtig günstig. Würde nur mal eine Kaufberatungzum Motor hier im Forum durchlesen. Thema
Wirbelklappe. Dann mit allen Informationen über das Auto dort vor Ort abchecken. Kann auch ein Lotto Sechser sein. Aber immer skeptisch bleibe...
Motorsystem Wartung, kann auch von zu viel Öl kommen.
Wirbelklappe ok? Alle Verschlauchungen.... Dann würde ich mal das Servoöl wechseln, absaugen, auffüllen, fahren, usw. einige Wiederholungen. Dann Antennenring und Glührelais.... H...
Für 200 würd ich es machen.... Fahre selbst einen 2.4i und denke mir öfters: "wie lahm muss dann erst der mit 140PS sein?" Klar war der D5 vorher schon mächtiger im Antritt. Aber dafür hab ich jetzt statistisch gesehem weniger Sorgen....
Im Bereich der Lima und Servo sitzt auch der Motor für die
Wirbelklappen, der summt ebenfalls. Wenn er Öl verbrennt, wird er wegen dem Russpartikelfilter auch nicht qualmen. Genau abchecken. Auch ob es wirklich nach Öl riecht und nicht ...
Hej mir ist nur ein Geräusch bekannt - das kommt aus dem Ventiltrieb. Und das habe einige - einige nicht. Gibt hier im Forum auch einige Beiträge dazu - dürfte mit den Hydrostößeln zusammenhängen. Würde ich bei nächster Gelegenheit mal...
Wenn der Hydro auf der Auslassseite unten hängt wird durch den Schlepphebel das Auslassventil zu früh geschlossen und es bleiben noch Abgase die unter Druck stehen im Brennraum. Kurz darauf öffnet sich das Einlassventil und die noch unte...
Da biste aber noch gut bei Weg gekommen. Ich bezahle für das Material mit Prozenten 250€ ohne
Wirbelklappen. Sprich: -20 Hydrostößel -20 Rollenschlepphebel - VDD - 5x Dichtsatz Injektor
Wirbelklappe,
Wirbelklappensteuerung, AGR neu in 2017. Die Verbinung habe ich gecheckt und da ist alles ok. Auf Falschluft werde ich morgen prüfen. Saugrohr am LMM abschließen, Deckel rein mit Ventil und dann 0,5 Bar Druck drauf. Mal se...
Moin, Ähm. Ich sehe da einen Zylinderkopfdeckel aus Alu. Der V70 ist älter als 2005? Dann gibt es schon mal keine
Wirbelklappe zum Überholen. Wenn DPF, dann wird es wohl ein wartungsfreier Nachrüstfilter sein. Gerne kaputt (aber nicht ...
Genau ist ein 2002er. Das er keine
Wirbelklappe hat ist ja Mal ne gute Nachricht am frühen morgen. Mein DPF ist aber nachgerüstet, macht das einen Unterschied? Ich versuche gleich Mal bessere Aufnahmen von dem Teil zu machen .
... entweder das... oder die oft propagierten "Wunderverbräuche" aufs Korn genommen, bei denen sich die stolzen Besitzer gerne selbst in die Tasche lügen... :D Ein D5 ist kein Sparwunder mit realistischen 8 - 9 L/100km ... und mehr wenn ...
Bei meinem D5 sind Teile der
Wirbelklappe abgebrochen und wurden eingesaugt. Es sind die kleinen Rundugen an den Ecken die gerne zuerst abbrechen, fällt kaum auf. Folgeschaden war dann ein defekter Turbo, konnte richtig sehen wie das Tur...
Also im Stand minimal lauter als mit, im Prinzip genauso wie der D5 ohne
Wirbelklappe, kein Stück lauter als der 163Ps D5, aber er nimmt viel zügiger Gas an als vorher, beim Fahren keinen negativen Unterschied. Man merkt es nur wenn man ...