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Hallo, das kann eigentlich nicht sein! Wenn die Motorkontrollampe an ist, ist auch etwas im Fehlerspeicher, weil ohne Fehler geht die nicht an! Grüße
DPF kann man - wie schon erwähnt - auslesen, dann hat man Gewissheit. Montiereisenmethode -> wie lange willst du denn das Auto fahren (soll das Ding irgendwann mal durch den TÜV?), abgesehen davon kommen noch so Kleinigkeiten wie Steuer...
Nach den Problemen jetzt will ich die Kiste so schnell wie möglich weg bekommen.. Hab ansaugseitig den schlauch runter genommen, welle hat so viel spiel, dass die Schaufelräder an der seitenwand anstehen (man sieht auch schon schleifsp...
du weist schon, dass ein Turbolader im Betrieb Öldruck aufbaut und erst dann die Welle spielfrei sein muss??? Das die Welle - wenn der Motor aus ist - Spiel hat ist völlig normal. Wenn die Schaufelräder im Betrieb anstehen würden, dann w...
Ja alles schon und gut.... Aber warum singsts und pfeifts ab 2500 upm dass man sich gar nimmer gas geben getraut? und wie gesagt, man sieht schon schleifspuren an der turbo seitenwand... Aber vielen dank für eure infos, bevor ich 12 h...
Okay, wenns wirklich so schlimm ist - kann ich ja aus der ferne schwer beurteilen - dann kanns natürlich sein, dass dieser auch was abbekommen hat... Bei der Laufleistung kann man sowas halt nicht ausschließen bzw. ist es "normal" dass...
Ja ich hoff selber dass es "nur" der DPF is... Aber hab das so meine zweifel.. deshalb hab ich ja auch in eurem Forum gefrag.. aber anscheinend bin ich der erste mit diesen Troubles :) Schade is nur, dass die Perle daheim steht und ich...
Hi, ich hatte kürzlich ganz ähnliche Probleme wie Du sie oben beschrieben hast. Am nächsten Tag hab ich den ADAC gerufen, beim Fehlerspeicher auslesen war jedoch nichts zu finden. Zusammmen haben wir dann festgestellt, dass der Turboschl...
Ich gehe vom Turbolader aus. Hatte mein Bruder auch. Ein paar hundert KM später hat sich der Turbo durch weissen Rauch und Notlauf bei Belastung verabschiedet....
Wird wohl das VTG Gestänge "fest"sein. "Abhilfe" schafft hier ausbauen und komplett reinigen. Ansonsten vom Profi uberholen lassen oder neuer Turbo.
Hab ich auch so das Gefühl. Mein Mechaniker will heute Nachmittag mal nachsehen. Er meinte, man kann da auch ein Spray verwenden, um den evtl. Dreck etwas zu bekämpfen. Nachdem ich gestern den Fehlerspeicher gelöscht habe, habe ich heute...
So, Überprüfung hat ergeben, dass die VTG-Stange tatsächlich etwas fest ist. Fragt sich nur, ob es vielleicht nur der Stellmotor sein könnte, oder ob etwas im Inneren des Laders dafür verantwortlich ist. Vielleicht sollte ich doch alles ...
Danke, good News. Das könnte aber auch noch andere hier interessieren. Ich probier mal Deinen Tip aus. Wenn er erfolgreich war, schreibe ich das mal hier ohne PN. Vielen Dank nochmal Hoppels.
....gerne: http://www.turboservice24.de/ Die haben auch eine Partnerwerkstatt in der Nähe. Habe mit der Werkstatt gesprochen und die meinten, dass die Teile von diesem Anbieter sehr gut sind. Garantie habe ich regulär über die Werkstatt...
Kommando zurück ! Habe heute kritische Töne vernommen, die behaupten, dass dieser Händler in Polen unter Einsatz minderwertiger Teile aus China arbeiten lässt. Ausserdem habe ich nach Rücksprache mit meinem Freundlichen nun ein paar Info...
SOo, habe gestern mal das abgasrohr was zur AGR führt mit einer platte zwischen dicht gemacht. testweise um herrauszufinden ob es daher kommt. Nun die ergebnisse. -Als erstes hab ich ne kurzte proberunde gemacht da machte sich dann gleic...
Ich würde an Deiner Stelle alle MWB im STG durchchecken. Normal ist das nicht und das beim 2009 dazu. Wie lange hast Du noch Garantie...??
Aus welcher Gegend kommst Du überhaupt ?? Vielleicht kann ich Dir jemanden empfehlen. Notfalls hilft auch meine Signatur. Dort sind alle VCDS User (auch in Deiner Gegend) vertreten ;)
ich würde sagen dir AGR ist dicht bzw. der sensor hat ne macke. aber da es ein 2009 ist + kein fehler im speicher, könnte ich auch falschliegen. aber lass den mal checken bzw. austauschen wenn du die möglichkeit besitzt.
Hallo zusammen! Bei meinem 2,7 TDI Bj 2008 ist ein massives Problem aufgetreten. Plötzlicher Leistungsverlust, Glühspirale und Motorcheckleuchte an, keine Leistung (kaum vom Stand wegzufahren). Meine Frau hat das Auto nach Hause manövri...