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Es macht aus meiner Sicht nicht wirklich Sinn. Es muss ja auch in der Produkthierarchie Druckfaktoren geben, die den Kunden von der Basisausführung zu der mittleren (profitableren) Variante schieben. Die Basismotorisierung (schon ein bös...
Bei einem Sportcoupe? :-) Scherz beiseite, klar gibt es die Leute - aber am Ende steht für Audi eine Gewinnmaximierung. Und da können wir alle nur spekulieren, aber ich kann mir schon vorstellen das für ganz viele gerade die
S-Tronic ei...
Die Kombi "Großer TDI,
S-Tronic und Quattro) gibt bes im ganzen Volkswagen Konzern nicht - bis auf seit kurzem den T5 mit dem 180 PS BiTrubo TDI. Auch wenn ich früher ein Verfechter der Theorie war, das es gehen würde wenn Audi wollte, ...
Ist normal nach dem Kaltstart. Die
S-Tronic hat einen sehr großen Ölkreislauf und es muss sich erst der Öldruck aufbauen. Meine
S-Tronic (hatte bereits den 8N 3.2 mit DSG - da war es ganauso) braucht immer ca. 2 KM bis sie normal funktio...
Hallo zusammen, ich habe eine Frage im Zusammenhang mit meinem
s-tronic Getriebe. Ich fahre einen 200 PS TT mit
s-tronic Getriebe. Kurz nach dem Kauf ist mir bereits aufgefallen, dass der Wagen nach dem Einlegen der Stellung "P" noch c...
Hallo, TT-RS mit 7-Gang
S-Tronic. Als bisheriger TT-RS Fahrer oder Besteller käme ich mir schon etwas verarscht vor. Es hieß doch immer, es wird für den RS keine
S-Tronic geben. Das pdf mit der technischen Beschreibung ist vom Septemb...
Das war in der Praxis schon immer eine Mogelpackung. Die
s-tronic spart immer nur gegenüber einem Handschalter, der nicht ökonomisch bewegt wird. Also gegenüber einem Fahrer, dessen "Software" schlechter ist, als die der
s-tronic. Bei al...
Dann sind viele wohl eher verschont gebelieben. Ich habe im Moment 3 Autos mit DSG/
s-tronic zur Verfügung, 2 mit Chiptuning, ingesamt über 150.000km und definitiv keine Problem mit Ruckeln. Ich will nicht abstreiten dass es in seltenen ...
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: Ob TT RS oder anderes Modell ... IMMER WIEDER
S-TRONIC oder sonstiger Automatikmüll!!! Schreib aus Erfahrung ... das Forum hier steht ja auch voll von positiven Erfahrungen damit. Leider darf ic...
ich fahre IMMER im manuellen modus und habe dieses problem öfter. du willst überholen, schaltest zurück in den dritten und steigst drauf. kurz bevor ich im begrenzer bin schalte ich hoch. leider schaltet die
s-tronic fast gleichzeitig se...
Muss ein Fehler im Konfigurator sein. Die
s-tronic hat zwar keinen Bergfahrassistant per se, trotzdem verhindert das System das Abrutschen im schiefen Lagen im Vorwärts- wie natürlich auch im Rückwärtsmodus wenn man von der Bremse geht. ...
Hallo Ich war gestern in Ingolstadt um den neuen A3 meiner Mutter ab zu holen. Leider hatten die dort keine Unterlagen zu TTRS mit
S-Tronic. Jetzt mal eine allgemeine Frage, die nicht zur
S-Tronic gehört: Ich habe in meinem 3.2er ja ...
Mensch Olli, Du wirst auch kein Motivator;) ! Aber mal ehrlich, ich kenne ja keine Produktionszahlen, aber die können doch nicht ALLE und IMMER WIEDER dieses Problem haben !!!??? Warum hast Du dann überhaupt wieder einen AUDI mit S-Tron...
Ohje, nun bin ich aber verunsichert. Morgen möchte ich meinen Gebrauchten mit
S-Tronic kaufen. Bin aber immer noch optimistich, da 1. Es st ein 3,2 der hier ja wohl die wenigsten Probleme hat 2. lediglich gut 20 TKM 3. Orginal Audi Garan...
also ich kann dir nur meine Erfahrungen aus dem 2.0 TSFI mit DSG geben, aber beim RS wird ja wohl schon die 7-Gang
S-tronic drinne sein!? Ich war eigtl nie ein Freund von Automatikgetrieben (außer beim cruisen in Amerkia, da gehört es f...
Die Drehmomentbegrenzung beim TTS mit
s-tronic stört mich auch obwohl man sie vermeiden kann indem man so schaltet dass der maximale Drehmoment vun 350 Nm nicht beim Schalten erreicht wird, sondern beim Beschleunigen. Aber, und das ist ...
Jetzt mal Spass beiseite : Irgendwann MUSS das doch mal vorbei sein mit diesen Mechatronik-Problemen, das ist ja schon image-schädigend und muss doch auch dem VAG-Konzern finanziell schmerzen. Ich hatte hier schon mal geschrieben das m...
Ich frage mich, wie sie das mit der
S-Tronic überhaupt getestet haben? Sie schaltet doch runter wenn man Kick down macht, auch im manuellen Modus. (Es sei denn, man war bei Zoran. Kleiner Insider) Oder ist das beim TTRS mit
S-Tronic an...
das mag sein ja :) allerdings wie du schon richtig gesagt hast gibt es beim dsg nen 7. gang. somit sind alle anderen gänge, so meine vermutung, anders ausgelegt wie beim handschalter. somit ist es eben schwer bei beiden getriebe den "sel...
Was ich ein wenig kommisch finde ist die Angabe von der Dachlast. Wieso ist da zwischen
S-Tronic und Handschaltung ein Unterschied? Darf mal mit der
S-Tronic keinen Dachgepäckträger drauf machen? Und was haben die denn mt dem Kofferraum...