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So...also, es lag natürlich nicht an diesem Massekabel. Ich bin nicht verreist und hatte am Freitag gut 7h meinen Spaß den Fehler zu finden. Nun habe ich eine andere Einspritzeinheit und ne andere Punpe und weiß das die Alten funktionie...
kleines Featback von mir... Fehlerspeicher zum zweiten mal ausgelesen:
Leerlaufsteller! Da der in der Drosselklappe sitzt muss die komplette Drosselklappe gewechselt werden. Neue 300 €! Mein Schrauber zum glück noch eine gebrauchte da....
Das Kabel geht ua. auch an den
Leerlaufsteller ;) Mess mal durch oder komm Montag nach Duisburg. Hab ne Stunde Zeit zu überbrücken, da können wir messen ;)
:) Temperatur der Kühlflüssigkeit sollte zwischen 5 und 95 °C liegen ist ne relativ hohe spanne also eher uninteressant :D viele aee motoren haben drehzahlschwankungen und nen holpriges standgas glaube ab 7/96 gabs mal ne andere nock...
Die hohe Leerlaufdrehzahl kommt auch, wenn der Motor Falschluft zieht. Du schreibst der Schlauch von dem Magnetventil wurde durchtrennt und verschlossen, dann kontrollieren ob das wirklich dicht ist. Denn das Magnetventil ist mit der Ans...
Hallo Ich hatte das selbe Problem und war auch beim ATU aber die sagten die Lichtmaschiene sei ok. Ich hatte den Problembericht mit der Kontrollleuchte und den spinnenden Amaturanzeigen im Motor Talk gelesen und den Spannungsregler troz...
Um das Thema hier noch einmal aufzufrischen: Ich habe das selbe Problem wie progphunk. Mein Golf hat den AEA-Motor mit 1,6l (1H1). Wenn das Auto ein paar Stunden gestanden hat und der Motor komplett kalt ist, verhält sich das Abfallen d...
Hallo! Kann mir vielleicht einer von euch Helfen?! Ich hab nen 10/95 Golf III GTI Edition MKB: AGG . Und mit selbigen hab ich folgendes Problem. Und zwar geht der Motor im Klatlauf bzw. während der Warmlaufphase aus, sobald ich z.B. mit ...
Hallo zusammen ! Ich schleich mich mal vom A3 Forum hierher ... Der Golf meiner Freundin macht mir arge Sorgen. Nachdem ich Stoßdämpfer, Auspuffanlage und diversen Kleinkram getauscht habe, meint der Wagen jetzt Motorprobleme haben zu ...
hi verstehe ich nicht ganz?! du kannst nur eins drin haben etweder poti oder drosselklapensteller oder meinst du vielleicht das leerlaufregelventil/
leerlaufsteller? also poti wird I.O. sein! dann chek mal
leerlaufsteller/ventil oder ...
@ Franky Dampfblasenbildung und Hallgeber halte ich eigentlich für ausgeschlossen da die Blasen ja nicht einfach verschwinden wenn ich den Temp fühler abziehe. Auch am Hallgeber ändert sich da ja nix. Das Problem liegt darin das Das St...
den
leerlaufsteller findest du an deinem Ansaugrohr... ist so ein silbernes Ding und sieht wie eine Handgranate aus... testen kannst du den indem du auf der einen Seite mal richtig reinbläst und testest ob der noch luft durchlässt... an...
ja, einfach vergessen. Der Drucksensor hat nichts behoben, anscheinend war der nicht mal defekt, die haben ja auch die herausgabe des Fehlerprotokolls verweigert... War heute da, hab jetzt wieder meinen alten Sensor drinnen, nix gezahl...
kann an mehreren sachen liegen: - falschluft - defekte unterdruckschläuche (ca. 10-20 €) - temperatur/drucksensor defekt (135,00 €) - kühlmitteltemperaturgeber defekt (20,00 €) -
leerlaufsteller defekt check erst mal die schläuche und...
hallo vielleicht der
leerlaufsteller hast du einen aam hatte das problem auch zuerst war es bei mir der
leerlaufsteller bei vw gute 200 euro das teil aber ansonsten mal sauber machen oder mich fragen könnte noch einen da haben oder dross...
Moin, natürlich hat der VR6 ein Leerlaufregelventil, auch manchmal Zigarre genannt. Das Ventil ist immer als Bypass zur Drosselklappe angeschlossen. Ist son silberner Otto mit zwei dickeren Schläuchen und Geräuschdämpfer dran und ein St...
hmmm, vielen dank erstmal. ich muss das saugrohr doch ausbauen ne (wo das vw zeichen drauf ist?) drei schrauben lösen! dann habe ich ja die drosselklappe mit dem einspritzventil und
leerlaufsteller und so... muss dann der gaszug der lee...
Hallo, so wie mir bekannt ist, gibt es beim IIIer Golf BJ 95 noch keine Adaption. Ich würde mal die Lernwerte löschen. Ich schreib es mal für den AAM mit VAGCOM : 01 Motor - 10 Anpassung - Kanal 00- speichern. Motor ohne Gas starten und...
die antriebswellen sind geschraubt! aussen großer aussensechskant (30er SW) innen 6x innenvielzahn (8 er glaub ich) vor allem innen erstmal den dreck rauspulen und die nuss wirklich astrein einstecken, wenn du da was rund machst: viel sp...
Hallo, Im Fehlerspeicher stand Lambdasonde Im Leerlauf habe ich manchmal kurze Schwankungen bis auf ca. 500 u/min, dann geht er gleich wieder auf 750 u/min. Gruß Klaus