Suchergebnis (874 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: DPF reinigen
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Ok, dann machst Du Ihn aus und gleich wieder an, die abgebrochene Regeneration wird nicht wieder aufgenommen. Damit startet er erst dann wieder, wenn der Motor aus dem kalten heraus mal wieder warm wird und die Temp.-Schwelle durchbricht...
Das was du meinst mit Freiblasen über eine Software und bestimmten Drehzahlen ist das was du gemacht hast. Dein
DPF muss sich von Zeit zu Zeit immer wieder regenerieren sonst ist er Rats Fats zu. Mit deinem Fahrprofil wird diese Regenera...
DPF
reinigen ist eigentlich relativ einfach selber zu machen. Auf Bühne,
DPF abschrauben, eventuell vorher Zwangsregeneration und abkühlen um Ruß freizubrennen. Und dann ausklopfen, im Gegenstrom sanft Druckluft und Kärcher. Wenn man ga...
Das Problem ist ich hatte kein Feedback darüber ob erangelernt wurde, denn er kam nicht aus dem Notlauf. War gestern in ma Werkstatt die Tools haben zum codieren. Der Mitarbeiter sagte zu mir das mit dem Sensor is geklärt aber ich solle ...
Eigentlich hat der
DPF noch Reserven. Meiner hatte damals nach 230 tkm einen Wert von 0,36, was dazu führte, dass der
DPF häufiger aktiv regenerierte. Durch mein Fahrprofil mit Strecken von 15...20 km kam es häufiger dann auch zum Abbruc...
Also selber wird ich diesbezüglich nichts machen. Ich komm gerade von VW/ Audi... der Spezi war echt OK. Er hat lang mit mir geredet und scheint jemand zu sein, der nicht alles was vom Kunden oder aus dem Internet kommt zu verteufeln. ...
Hilfreich war das
DPF-Rücksetzen nicht. Also, weil Du jetzt tatsächlich den
DPF
reinigen lassen solltest oder erneuern. Reinigung bitte nur von Profis (zB. Barten GmbH, die machen das schon lange mit Industrie- und LKW/Bus-
DPF). Notregen...
Als Info kurz Feedback von mir: Ich hatte bei meinem 3.0 TDI das gleiche Fehlerbild wie hier vom Themenstarter beschrieben. Habe den
DPF dann ausgebaut und
reinigen lassen, direkt einen neuen Differenzdrucksensor mit verbaut. Der Sensor ...
Das entspricht genau meiner Erfahrung beim BPP (Softwarestand 0050), dass mit solchen hohen Aschewerten viel häufiger die aktive Regeneration eingeleitet wird. Leider. :( Ich hatte einen Aschewert von 0,36 Liter (230 tkm), da wurde in V...
Hallo, grundsätzlich gibt es jede Menge Threads zu dem Thema. Findest Du bestimmt über die Suchfunktion. Wenn bei Dir (als Du den Wagen gefahren hast) die Lampe schon zweimal geleuchtet hat, hat der Wagen damit ein Problem. Das kann - ...
hy , Hatte das selbe Problem mit meinen
DPF. Ich habe ihn aufgeschnitten an beiden seiten ,habe eine schablone aus 5 mm blech gebastellt und danach die waben vorsichtig aus dem Gehäuse ausgepresst. danach kannst denn super mit chemie ...
Mein Vermutung scheint sich zu bestätigen. Alsoooo..... An Deiner Stelle würde ich folgendes machen: 1) Öl neu machen!! 7,5 Liter, so dass erstmal der Pegel zw. Min und Max steht und dass Du den Pegel gut beurteilen kannst, ob er stei...
@TE Hatte mit meinem ein ähnliches Problem. Jede Kurzstrecke führte unweigerlich zum Leuchten der
DPF-Lampe und kurz darauf logischerweise zum Notlauf. Vermutlich ist der
DPF mit Asche zu hoch beladen, so dass eine häufige -aber sinnlo...
Wurde da auch der Aschebesatz im Motor-STG gelöscht oder woher weiß das STG das jetzt ein neuer Filter werkelt? Grüße Micha
14 Liter im Stadtverkehr und somit langer Kaltlaufphase bei den Temperaturen wundern mich kein Stück. mfg
Bei Werten ab 60 Gramm für 4-Zylinder-Motor bzw. ab 0,52 Liter für 6-Zylinder-Motor muss der Dieselpartikelfilter erneuert werden (Quelle: ElsaWin)
@Eugen: Hi, na alles fit soweit :) Ich weiß das er nicht raus MUSS, aber ich habe es mal dahin geschrieben damit den TE keine Angst davor hat den AGR Kühler raus zu nehmen falls er doch nicht so gut überall dran kommt und schon mal vorbe...
Der Aschewert wird mit einer mathematischen Formel abhängig von bestimmten "historischen" Fahrdaten berechnet. Der Verbrauch und die Last spielen dabei eine Rolle. Da der 2.7 BSG ein lieber und lange laufender Geselle ist, würde ich erwä...
Zitat: @ZZ22 schrieb am 26. Mai 2017 um 10:09:52 Uhr: Du hast echt 3.000 € für nen neuen
DPF bezahlt?! Warum hast Du ihn nicht
reinigen lassen? [/quote ____________________
Reinigen geht nicht, voll ist voll. Man kann keine Asche in Lu...
Vielleicht wurde Dir einfach einer geschickt, der als Altteil voll gefüllt zurückkam... Böse wa? Aber im schlimmsten Fall musst Du davon ausgehen. Vielleicht machen die auch auf'm Hinterhof mit Wasserschlauch und Sprühdose. Vielleicht ...