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Kippe 2 Dosen davon in den Tank und ab auf die Autobahn, im 4. Gang gut 3000 U. halbe Std. fahren. https://www.ebay.de/.../323311637850?... ------------------------------ Dieser effektive Turbo-Reiniger eliminiert und verbrennt Rußpart...
Ich würde das
Agr erst mal versuchen zu reinigen.
Hallo liebe Community, Ich bin auf der Suche nach einem
AGR Ventil und ich wollte fragen ob es dieses passen würde? Das sind doch die selben
AGR‘S oder ich bin am überlegen ob ich meinen W203 verkaufe oder ihn nocheimal wiederbelebe l...
Ich glaube ich werde mal das
AGR Ventil von einem befreundeten Mechaniker tauschen lassen? Weil der Typ verlangt 340€ für ein
Agr Ventil.. Das ist das selbe Teil oder ? Wenn ja würde ich das beistellen und tauschen lassen weil ich finde...
Auflösung: Der Fehler war ein gespeicherter da ich das
Agr zum reinigen mal abgesteckt hatte.
Wann Qualmt er denn immer oder wenn du Gas gibt's ? immer Rücklauf prüfen, nur wenn du Gas gibt's dann erstmal Schlau vom Lader zu Luftmassenmesser prüfen Druck geht dort öffner verloren aber das
AGR macht auch ab u zu Ärger da es ab und...
Hallo, Mein w203 c200 cdi Automatik bj 2004 km 280.000. Hat folgendes Problem er ist im Notlauf und er raucht schwarz beim Gas geben. Ich hatte davor Probleme mit dem Dpf und die haben ich in den Griff bekommen und hatte seit Neujahr ke...
Beim OM646 geht das nicht mehr so einfach mit dem
AGR, es muss ausprogrammiert werden. Die Drallklappen kannst du einfach entfernen. Nur der Stellmotor muss mit dem Steuergerät verbunden sein. MfG Helmut
Funktioniert das
AGR dealtivieren auch mein W203 C220 Mopf OM646 Motor? Wie funktioniert das elektische ARG lahmlegen ohne das die Motorkontrolleuchte kommt? Eigentlich erwartet die Steuerung einen geringeren Sauerstoffgehalt, wenn das A...
Hallo @LohFloh, ich habe das selbe Fahrzeug wie du und habe es auch schon gemacht, nur die Drahlklappen habe ich gereinigt und drinnen gelassen. Hier findest du mein Theard dazu: https://www.motor-talk.de/.../...3-w203-s203-200-cdi-t68...
Nicht zu danken. Im eingebaut Zustand geht es auf jeden Fall nicht! Du pustest die ganze Verkokungen in den Zylinder rein und das ist viel zu viel Schmutz plus sehr ungesund für dein Motor. Es geht NUR im ausgebautem Zustand! Der Gru...
Vielen Dank für dein Antwort ! Genau deswegen möchte ich das alles so sauber wie möglich ist im Motorraum, da das Russ dem Motor schadet. So wie ich es dann verstanden habe, sollte ich das reinigen (problem suche) zuerst beim Ölabschne...
Natürlich, den das alles ist mit dem Ansaugtrakt verbunden. (
AGR-Abgasrückführventil) Zum
AGR-Ventil kommt es erst nach der Verbrennung, also die Abgase gelangen durch den
AGR-Ventil mit einer Leitung direkt zum Eingang nach der Drosselk...
Krass.. da läuft so viel Öl aus, dass es auch schafft bis zur
AGR Ventil hin zu kommen?
Wo geht denn die Leitung hin von der KW Entlüftung??? Natürlich in den Ansaugtrakt und wird vom Turbo über den LLK über
AGR Ventil und Ansaugbrücke in den Motor gedrückt. Reduziere den Durchmesser von dem KW Entlüftungsformchlauch auf 8m...
Hallo Leute, Ich habe vorhin wieder mal alle Schläuche von mein C220 OM611 entfernt, da es um den Ölabschneider sehr sehr ölig war. Das letzte mal als ich Ölabschneider, Schläuche und
AGR ventil gereinigt habe, war vor 2 wochen. Doch ...
Heißt es das obwohl die MKL an ist, der DPF trotzdem regeneriert?
Frag mal bei BHP in Holzmaden an.