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Also ich denke auch, dass das normal ist. Das hab ich z.B. mit meinem Motorrad (BJ2005) auch. Gut, kann man nicht vergleichen, aber ich glaub schon, dass sich irgend jemand was dabei gedacht hat.
So isses, ich habe das auch und es ist wie schon mehrmals erwähnt ein Feature, lespauli
Und warum wird der KAT nur bei Aussentemperaturen von >18°C vorgeheitzt?????????? Wisst Ihr das nun ob es so ist, oder sind das alles wieder mal nur Mutmaßungen????
Und warum passiert das ganze einmal mit höherer Drehzahl und einmal mit normaler?
Das mit dem gleich los fahren ist zwar schön aber wer eine Garage hat muß meistens wenn er raus gefahren ist das TOR noch zu machen.
Alter Schwede...:eek: Ich glaube mein "Spruch" in seiner angekündigten Unvollkommenheit war auf jeden Fall immer noch qualifizierter, als nun Dein anmaßender Kommentar. Freut mich trotzdem Dir geholfen zu haben, Deinem Frust ein Ventil z...
Das konnten Sie mir auch nicht sagen. Da meiner es ja auch erst macht seit dem es warm wurde. MFG Alex
Sollte sich de Kupplung nicht eigentlich selbständig adaptieren? Beim DSG-6 ist das so.
...na, da bin neugierig, was da als Ursache erkannt wird und wann sich da eine Lösung ergibt...
Dann macht das bitte alle sofort, bevor meiner gebaut wird. :D
Nein, ich habe die Auskünfte leider nur telefonisch erhalten...
Ich mach ein Video vom Start, damit hab ich den Vorführeffekt schonmal ausgeschlossen. :D
klingt nch Lustlosigkeit des Magnetventils. Hast Du dieses schon gewechselt? Grüsse habi99
macht sich das so bemerkbar ???? also das ich keine power mehr habe ab 3200 umdrehungen im 2.??? und die nur gaaanz langsam wieder kommt?
mmh. ich war vor ca. 2 Wochen bei meinen :) ! Hatte für meine beschriebene
Probleme* ein Update bekommen! (*seltsame Fahrweise im Kompressor bertieb, entweder voll schub im unterdrehzahl Bereich oder so gut wie keine gasannahme :confuse...
Hallo zusammen, habe meine Golf V United letzten Samstag in WOB abgeholt und mitlerweile 800 Km runter. Was mir aufgefallen ist das es ein ziemlich lautes nagel im Bereich des vorderen motors gibt (zwischen Motor und Kühler). Dies hört ...
Ist halt nur so komisch, dass der Fehler nur auftritt wenn der Motor ne halbe Stunde gefahren wurde. bzw. richtig warm ist
Hat dein Fahrzeug das Problem überhaupt? Denn wenn kein Problem dann braucht man auch nichts tauschen...
heist das das der "neue" jetzt
probleme macht oder der alte die
probleme hatte? aber warum hast du ihn dann zurück gegeben?
Der TFSI im Passat machts genau so & es stört mich nicht im geringsten. Wenn man sonst keine Sorgen hat.... Grüße, rene