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  • Fahrzeugtechnik
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25. Oktober 2017 - 17:57:19 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Ich frag mich nur immer wieder wie einen das so umtreiben kann, dass man so einen Thread startet. Lasst doch die Dieselfahrer die dieseltypische Charakteristik ihrer Motoren genießen! Wir sind nicht zu doof zum runterschalten. Wir wolle...
Luke1973
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17. November 2017 - 09:00:19 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Vorallem wird eines gerne vergessen: In den ersten 2 Gängen wäre der volle Ladedruck, bzw. das volle Drehmoment sogar kontraproduktiv. Man bringt diese enorme Kraft (600Nm!) gar nicht auf die Strecke, die Räder würden durchdrehen. Sieht ...
Spannungsprüfer135469
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12. August 2018 - 09:34:45 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Lässt man mal die höhere Komplexität eines Turbo-Downsizers außer acht, so ist es reine Geschmackssache was man bevorzugt. Turbomotoren können mittlerweile bei niedrigen Drehzahlen nach einer kurzen Gedenkpause enormes Drehmoment anbiete...
Spannungsprüfer135469
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24. Oktober 2018 - 21:57:22 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Hallo, im verlinkten Powerboxerbeitrag stehen schon einige grundsätzliche Dinge drin, vielleicht nicht so klar wie erwartet. Ein bisschen Beschäftigung mit dem Hubkolbenmotor muss allerdings schon sein, allein um die Begriffe zu verstehe...
Turboloewe
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12. Februar 2019 - 13:56:59 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
aufgrund langjähriger Erfahrung im Spritsparen und glücklicher streckentechnischer Möglichkeiten erlaube ich mir diesen Strang als wertvoll zu bezeichnen, also mit überdurchschnittlich vielen brauchbaren Beiträgen! Folgend spreche ich fü...
Spannungsprüfer135721
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22. Februar 2019 - 11:21:10 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Die Saugrohrumschaltung ist eins, die Ventilgeometrie und ansteuerung wird gerne vergessen. Punkt 1: Für Leistung braucht man erst mal Zylinderfüllung. Also muss Luft in den Brennraum. Was man seit langem mit einem Schaltsaugrohr macht....
GaryK
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5. April 2019 - 21:38:34 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe
Auch wenns abdriftet: Spart man nicht. Langhuber haben als Sauger vor allem ein Problem mit zunehmend hohen Literleistungen. Auch die besten Sportwagen und Rennmotorräder sind auf etwa 24 m/s Kolbengeschwindigkeit limitiert. Alles ab 18 ...
GaryK
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4. August 2019 - 13:45:25 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Ich danke dir für deine Arbeit, habe ich und mache ich auch vor jedem Rennen und du wirst es kaum glauben es funktioniert und das schon seit 30 Jahren im übrigen sperren unsere Hinterachsdiv. mit 75 % vortrieb haben wir immer. Desweitere...
Nbaum
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29. August 2019 - 15:43:43 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Klugscheißer mag keiner... das am Rande... Ich möchte Dich mal hören, wenn Du wg. der Wapu 2 Mal in die Werkstatt müsstest und das 2 Mal zahlen darfst, soviel zum Thema und nur weil ich es selbst machen kann, heißt das nicht, das ich e...
Fensterheber135046
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9. September 2019 - 09:27:59 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Ich finde, es gibt für den Vergleich im 4. Gang Gründe und für Deinen Vorschlag mit dem niedrigsten Gang. Der niedrigste Gang beschleunigt das Fahrzeug am schnellsten, allerdings ist die Frage auch berechtigt, ob 'Oma Herta' auf der Land...
christian_2
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27. März 2020 - 22:56:03 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Pauschal kann man sagen, dass größere Motoren (im Sinne von mehr Drehmoment) höhere Lasten brauchen, um vergleichbar effizient zu arbeiten. Das lässt sich aber nicht auf einzelne Merkmale reduzieren, sondern ist eine Frage der Abstimmung...
FWebe
Relevanz: 18%
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25. Juli 2020 - 16:59:03 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
ich zitiere nicht gerne ,aber das ist absolut Praxisfremd,Sorry Solange nicht eingekuppelt ist hat der Motor gar nicht sein Nenn drehmoment von z.B. 300 Nm @ 3000 rpm, da er auch bei 3000 rpm im Leerlauf läuft. ein Motor läuft bei 3000...
rosi03677
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22. August 2020 - 19:52:15 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Da brauchst du nicht aufzugeben. Vielleicht stellst du dir eben etwas vor, was nicht möglich ist bzw. die physikalischen Zusammenhänge einfach nicht hergeben. Du schreibst ja selbst "Das denke ich mir zumindest". Vielleicht liegt darin s...
electroman
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10. Februar 2021 - 02:06:26 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Habe gerade die Reminiszenz an den 300 SL aus den 50ern gelesen. Dessen Motor hatte laut Wiki im Bauzeitraum 1954-1957 eine Leistung von 215 PS@5800 U/min (71,8 PS/l). Das Drehmoment betrug 274,6 Nm@4600 U/min (91,6 Nm/l). Der Hubraum la...
electroman
Relevanz: 18%
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18. März 2021 - 07:49:13 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
An welchen Motor denkst du dabei explizit? Ich habe bei meinem Beispiel tatsächlich nicht einmal einen sonderlich leistungsfähigen (für Motorradimensionen) Motor im Kopf gehabt (81 kW bei 9000 U/min aus 937 ccm), welcher die 80% von 3000...
FWebe
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10. Dezember 2021 - 22:01:46 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Nein, ganz so falsch ist der Vergleich nicht, denn wie heißt es doch so schön, wer rastet der rostet. Dass das wie die Faust aufs Auge auf für das Auto passt, dazu wurde hier ja hier das Beispiel mit der verrostete Bremsscheibe genannt. ...
Uwe Mettmann
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5. März 2022 - 04:02:31 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Naja , was heisst , "der Motor ist unter 2.500 U/min schwach auf der Brust" ? Das ist dieser Motor auch schon Serie ! 2,0 Vergaser ohne Kat Max. 157 Nm bei 4000 U/min Max. 105 ps bei 5200 U/min Gefühlt geht es da im Sierra mit dem T9 N...
OHCTUNER
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30. Juli 2011 - 23:54:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Nicht nur wegen der Drehmoment verschiebung ! Da kommt allgemein viel unpassender Stuss von dir . Dazu verdrehst du immer die Tatsachen und wenn man dich fragt wie du so auf die ein oder andere Sache kommst , kommt gar nix von dir außer ...
Hunter123
Relevanz: 18%
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18. Oktober 2011 - 16:20:49 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die Formel Leistung=Drehzahhl x Drehmoment ist sehr wichtig, weil hier 90% der Leute die eine Frage stellen, dies nicht wissen. Die haben keine Ahnung wie die Leistung auf einem Prüfstand gemessen wird. Die Wissen nur ihr Auto hat 100PS...
Provaider
Relevanz: 18%
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19. Oktober 2011 - 23:30:48 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
@Soxx: Du wirfst mit Zahlen um Dich und merkst nicht mal, dass Du Dir dabei selbst widersprichst. Beispiel: "würde man die 4,5 ansetzen, würde man den Hochdrehzahlmotor in der Drehzahl 4,5x800U/min( Drehmomentverlauf des Actros) 3600U/min...
Rael_Imperial
Relevanz: 18%
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