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10. September 2015 - 15:55:08 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Der Verbrauch steigt zumindest beim Benziner auch mit der Leistung/ Drehmoment, weil die zusätzliche Leistung entweder nicht genutzt wird und der Motor ineffizienter läuft oder weil man die Mehrleistung nutzt und mehr Benzin verbrennt. Ma...
Rostlöser265
Relevanz: 15%
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9. September 2015 - 19:06:23 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Bei einem normalen Anfahrvorgang erreicht man nie annähernd derartig hohe Drehmomente - weil sich das Fahrzeug schon deutlich früher in Bewegung setzt und der Motor instationär ein deutlich geringeres Drehmoment abgibt. Wie oft und lange...
Multimeter49557
Relevanz: 21%
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9. September 2015 - 12:46:27 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die Last ist nicht höher, als wenn ich aus dem Stand heraus mit Vollgas anfahre. Das auf den Antriebsstrang wirkende Drehmoment ist gleich dem Motormoment multipliziert mit dem Wandlerüberhöhungsfaktor. Wenn der Antriebsstrang das nicht ...
Rael_Imperial
Relevanz: 20%
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3. September 2015 - 22:18:04 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ja.. hallo! Ich würde gerne mehr oder weniger auf eigene Faust zum Thema KFZ-Technik dazulernen. An Fachliteratur hab ich dieses Buch hier, das ich als Nachschlagewerk ganz toll geeignet finde. Es sind auch immer Fragen an den Enden der ...
anntike
Relevanz: 13%
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3. September 2015 - 20:12:37 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Beim Cruisen mit geringer Drehzahl sollte man nicht vergessen, das mit normalen Ölpumpen, die Fördermenge auch nur analog zur Drehzahl verdrängt wird. Der Öldruck besonders beim Beschleunigen aus niedriger Drehzahl reicht dabei oft nich...
Achsmanschette136143
Relevanz: 18%
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29. August 2015 - 12:22:44 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Was in diesem verlinkten Artikel nicht steht: Die Hersteller haben für jede Komponente eine Sicherheitsreserve vorgesehen. Damit der Motor auch bei sehr ungünstigen äußeren Bedingungen nicht kaputt geht und seine Leistung auch bei diesen...
Reifenfüller52219
Relevanz: 15%
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28. August 2015 - 08:18:33 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Ich habe schon verschiedentlich gelesen, dass aktuelle Wandlerautomatiken z.B. die ZF 8HP beim Thema Sprittverbrauch deutlich aufgeholt haben und nicht mehr weit weg von Doppelkupplungsgetrieben (DSG, DCT, DKG, Direktschaltgetriebe etc.....
ronker
Relevanz: 18%
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23. August 2015 - 21:48:32 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Nöö, alles falsch. Das Lang- vs. Kurzhuber geometrisch erst mal keinen Unterschied in Sachen Drehmoment bei gegebenen Hubraum und Mitteldruck macht, weil der längere Hebel durch die kleinere Kolbenfläche kompensiert wird, ist auch in die...
martins42
Relevanz: 20%
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23. August 2015 - 20:32:32 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ein Dieselmotor ist immer ein Langhuber, sonst könnter er nicht diese hohen verdichtungsdrücke erreichen und auch das drehmoment ist deshalb höher da der Kurbelwellenzapfen länger ist und damit der Hebelweg grösser ist, ausserdem ist dur...
i-bose
Relevanz: 25%
Bewertung:
23. August 2015 - 20:02:41 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Früher hatten "Langhuber" durch die kleinere Ventilfläche mehr Verwirbelung bei niedrigen Drehzahlen, aber eben auch einen höheren Ansaugwiderstand. Was ein höheres Drehmoment "untenrum" gestattet hat, aber eben weniger Spitzenleistung, ...
GaryK
Relevanz: 15%
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23. August 2015 - 17:46:15 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Es gab in den siebzigern noch die Ultra Kurzhuber von Opel, der 2.0 CIH Motor. Bohrung 95,0 mm zu 69,8 mm Hub. Bei guter Pflege bekam man den trotz hoher Drehzahlen nicht kaputt und lieferte ein gutes Drehmoment über den ganzen Bereich...
hwd63
Relevanz: 13%
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21. August 2015 - 20:29:21 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Er hat´s doch schön beschrieben: Der Langhuber hat bei gleichem Hubraum den längeren Hebelarm, dafür weniger Kolbenfläche, der Kurzhuber hat einen kürzeren Hebelarm, dafür jedoch eine größere Kolbenfläche, auf welcher der Verbrennungsdru...
Standspurpirat8913
Relevanz: 18%
Bewertung:
21. August 2015 - 16:11:55 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Drehzahl, Hub, Drehmoment hin-oder her! Und wer hält länger? Also, keine klare Antwort , weil es keine gibt!!
allesgeht
Relevanz: 18%
Bewertung:
21. August 2015 - 14:00:03 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Du liegst (in der Regel) falsch, weil Motoren als Kurzhuber gebaut werden, um höhere Drehzahlen auszuhalten und über die höhere Drehzahl mehr Leistung zu holen. (Nicht Kraft, Leistung!) Das bedingt aber in der Regel, dass das Drehmoment ...
martins42
Relevanz: 25%
Bewertung:
21. August 2015 - 13:58:41 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Nein, kann man nicht. Es kommt "einzig" auf die Kolbengeschwindigkeit an und diese kannst du aus der typischen Drehzahl nebst Hub errechnen. 16 m/s sind "konservativ", 10-11 m/s sind sehr konservativ und bei hoch haltbaren Flugmotoren ...
GaryK
Relevanz: 25%
Bewertung:
21. August 2015 - 13:51:59 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Schon oft gehört, aber meiner Meinung nach ein Missverständnis ;) Rechnerisch bleibt sich das Drehmoment nämlich gleich. Man nehme 2 Motoren mit z.B. 2 Liter Hubraum. Der Langhuber hat meinetwegen doppelt so viel Hub wie der Kurzhuber...
Astra_X16XEL_Tuner
Relevanz: 20%
Bewertung:
21. August 2015 - 11:30:45 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Wenn ich das richtig weiß, dann hat der Langhuber ein höheres Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Der Kurzhuber holt seine Kraft erst bei höheren Drehzahlen.
Corsadiesel
Relevanz: 25%
Bewertung:
20. August 2015 - 22:07:06 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Das mit der Ölpumpe war ein guter Tipp, das könnte hinkommen. Was muss ich beachten, wenn ich den Dichtring tauschen will ? Öl ablassen, Drehmoment ?!
Multimeter25238
Relevanz: 18%
Bewertung:
20. August 2015 - 13:30:01 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Na ja sooo schwierig ist das nicht. Schau dir noch einmal das untere mittlere Bild an: http://www.arstechnica.de/index.html?... Rot ist der Antrieb dort wäre bei einem Mittendifferential ein Zahrad drauf von dem das Ganze angetrieben wir...
gla
Relevanz: 18%
Bewertung:
20. August 2015 - 12:38:32 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
In einem älteren Thread habe ich folgenden Beitrag gefunden: "Quattro: Im selbstsperrenden Mittendiffenzial (Planetengetriebe) erfolgt der Antrieb über den Planetenträger. Im dazugehörigen Gehäuse kämmen jeweils eine Sonne über fünf Pla...
Wogatzke
Relevanz: 21%
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