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28. August 2015 - 08:18:33 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Ich habe schon verschiedentlich gelesen, dass aktuelle Wandlerautomatiken z.B. die ZF 8HP beim Thema Sprittverbrauch deutlich aufgeholt haben und nicht mehr weit weg von Doppelkupplungsgetrieben (DSG, DCT, DKG, Direktschaltgetriebe etc.....
ronker
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14. September 2015 - 23:54:58 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Warum kommst du immer wieder mit Übersetzungen? Ich habe dich eben schon auf die Ausgangsstellung hingewiesen und die Aufgabenstellung nochmals explizit beschrieben: Baugleiche Fahrzeuge mit der selben Übersetzung und selben Radumfang. W...
juschi2
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9. November 2015 - 19:10:44 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Kraftstoffe > Gaskraftstoffe
Hallo zusammen Danke für die Warnhinweise. Ich habe davon gelesen aber bisher keinerlei Bestätigungen gesehen. Ich lasse es mal darauf ankommen. Ich fahre ja nicht wie verrückt von Kalt an darauf los sondern ich pflege noch die Sitte de...
Astradieter
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20. Dezember 2015 - 11:59:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Das hat zwar jetzt nur passiv mit dem Thema zu tun, aber ich habe festgestellt das immer mit viel Lasst in niedrigen Drehzahlen zu bleiben in der Praxis nicht soviel Spart wie man denkt... Mir war der Verbrauch immer egal, weil ich nur ...
Duftbaumdeuter44680
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9. Februar 2016 - 15:28:11 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das Beispiel des Honda Kei Car zeigt, dass die Leistung hier nur unwesentlich gesteigert wurde, dafür aber das Drehmoment. Trotzdem ist der Verbrauch höher ausgefallen. Honda ist der größte Motorenhersteller der Welt, ich glaube da brauc...
Spiralschlauch42181
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4. März 2016 - 10:56:36 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die Bereitschaft zu schalten nicht zu vergessen. Durchzug im "Vierten Gang" oder so ist witzlos, da Diesel den vierten ganz woanders haben als Ottos. Mein Saufbenziner z.B: (1) 0-50 (2) -100 (3) -150 (4) -200 (5) -242 (theoretisch, prak...
GaryK
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21. April 2016 - 12:33:20 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Moin Flat D Tja, das hatte ich befürchtet..... Die reduzierung der Einlässe bei BMW oder auch Porsche bei geringen Drehzahlen hat wenig bis nichts (Ursprünglich) mit der Entdrosselung zu tun, sondern mit der Durchmischung des angesau...
Friesel
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6. Juni 2016 - 17:34:04 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Der Hub beim Wankel ist 2x Exzentrizität, beim RX7/8 = 2*15 mm = 30 mm plus 15 mm die das Gehäuse wegen der Wölbung „weglauft“, also 45 mm Hub. Die Kolbenfläche ist SQR(3) * 105 R = 181.8 mm * 80 mm Kammerbreite also 14549 mm^2. Auf ein...
Floram
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7. Juni 2016 - 15:23:57 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Mazda hatte die gleichen Probleme. Sie brachten ihre Wagen aber erst auf den Markt nachdem sie die Dichtleisten / Rattermarken im weitesten im Griff hatten. Der Aufwand war groß das der Kunde nie zu Gesicht bekam. NSU dagegen war ‚gezw...
Floram
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9. Juni 2016 - 20:56:12 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Was gibt es da groß zu erklären ? Ich sehe das einfach etwas anders , ich kann doch nichts dafür , nur weil ein paar schlaue Köpfe das mal so beschlossen haben , so wie Du immer schön brav dazu ja nicken und nicht mal etwas nach links od...
OHCTUNER
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13. Juni 2016 - 14:07:22 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Es geht ja darum, daß mehrere Mustangs beim leichten beschleunigen bei Kälte und nasser Straße quasi ohne Vorwarnung hinten ausgebrochen sind. Der Threadersteller erhoffte sich wohl Hinweise auf einen Konstruktionsfehler aus welchen Grü...
Duftbaumdeuter44987
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28. Juli 2016 - 17:34:40 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Hallo, denke mal nach 10 Jahren kann man mal antworten, weil sich diese Fragen und Meinungen immer wieder stellen. Von Stali "Wankelmotoren wären immer noch das Beste und sollten optimiert werden" das ist ganz falsch, weil sich diese Fu...
Mazda6ETO
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10. August 2016 - 15:43:23 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Nochmal: Seit wann "killt" Miller/Atkinson Drehmoment? Der Prius hat KEINE aufwändige Nockenwellenverstellung samt Schaltsaugrohr, die man aber braucht um von unten bis oben Drehmoment zu haben. Beim Prius schiebt halt der E-Motor. Zudem...
GaryK
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21. November 2016 - 11:08:39 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Du hast den Unterschied zwischen einem Otto und einem Diesel nicht mal ansatzweise begriffen. Beim Zweitakt Schiffsdiesel hast du einen virtuellen Viertakter, da der Motor so langsam läuft dass die Spülung nahe OT "nebenbei" erfolgt. Zud...
GaryK
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24. Februar 2017 - 15:20:57 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Du brauchst die niedrige Drehzahl, damit du je "Umdrehung" deinen Brennstoff MEHRFACH einspritzen kannst. Je höher die Drehzahl desto weniger geht das bei einem Diesel (Zündverzug). Mehrfacheinspritzung ist eine Art "interne AGR", senkt ...
GaryK
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25. Februar 2017 - 09:04:25 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Der wesentliche Unterschied zwischen einem LKW-Motor und PKW-Motor ist dass der LKW-Motor für wesentlich mehr Dauerhaltbarkeit und möglichst große Wirtschaftlichkeit ausgelegt ist. Das heißt bezogen auf die Leistung mehr Hubraum und nied...
gla
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21. April 2017 - 17:21:13 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Wäre dieser Motor mit seinen 500Nm besser? https://de.wikipedia.org/wiki/Lanz_Bulldog_D_9506 Drehmoment ist nicht alles. http://rototest-research.eu/.../performancegraphs.php?... hat ein so breites Plateau, dass die Angabe das maximalen...
GaryK
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23. Mai 2017 - 19:24:31 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Deine Ausführungen, in den LINKs, haben einen gravierenden Denkfehler, den du immer wieder hier einbringst. Gerade so wie eine größere Übersetzung zu einem niedrigeren Gang ein größeres Drehmoment bei dementsprechend niedrigerer Geschw...
Rainer_EHST
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1. September 2017 - 16:56:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
"... Turbo versus Sauger, Drehmoment versus Leistung. Wir lassen den Spider gegen den „großen“ MX-5 antreten. 140 PS aus 1,4 Litern Hubraum stehen gegen 160 PS aus 2,0 Litern Hubraum. Doch der Fiat schlägt den Mazda im Quartett klar beim...
myinfo
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10. September 2017 - 21:59:03 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
. Go}][{esZorN Offenbarung aus dem Unternehmen der Ahnungslosen Zitat, Auch das Argument mit der höheren Belastung durch längere Beschleunigungszeiten teile ich keinesfalls, selbst wenn es stimmen sollte, sehe ich keinen kausalen Zusa...
Achsmanschette136143
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