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  • Fahrzeugtechnik
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17. November 2013 - 18:09:39 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Nichts zu danken. Der Vergleich mit dem CLK hinkt da ein wenig. Fronttriebler haben ja das systembedingte Problem, dass sie Antriebskräfte und Lenkkräfte auf derselben Achse zusammen übertragen müssen. Das ist aber nicht unabhängig vonei...
martins42
Relevanz: 18%
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17. November 2013 - 16:06:52 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Also gibt es doch zwei Möglichkeiten. Motor drosseln oder Bremseingriff. Wobei mir letzteres sinnvoller erscheint, denn da bleibt das Drehmoment erhalten.
juschi2
Relevanz: 25%
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17. November 2013 - 15:40:22 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Das mit dem Corsa war nur ein Beispiel für irgend ein 50PS Fahrzeug. Die Erklärungen sind für mich dennoch nicht schlüssig. In meinem oben genannten Beispiel wird die Sinnlosigkeit der ASR, wie sie eben in billigen Autos mit Differential...
juschi2
Relevanz: 19%
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13. November 2013 - 23:43:10 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich fahre gerne die modernen Turboautos. Klar, sind sie nicht unbedingt sparsamer. Aber sie haben, sehr praxisgerecht, ein hohes Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen. Würde mir keinen Sauger mehr kaufen, die Zeiten sind vorbei.
Schattenparker133673
Relevanz: 22%
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12. November 2013 - 17:57:48 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Wenn man sich die Daten vom GTI ansieht, könnte man denken, es ist ein TDI. Frühes Drehmoment, Drehzahl bei der die Höchstleistung anliegt. Ich denke, das ganze soll einfach nur gut fahrbar durch die Aufladung gemacht werden. Der GTI hat...
zylindertausch
Relevanz: 19%
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11. November 2013 - 23:03:03 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
ACT wird nur bis zu einem bestimmten Soll- Drehmoment benutzt, darüber schaltet es ab. Die Zwei Zylinder laufen dann mit maximaler Füllung. Welche Unklarheiten gibt es denn noch mit den Drosselverlusten? Vor dem Turbolader herrscht im...
Adam2112
Relevanz: 19%
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10. November 2013 - 01:15:49 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Immer so ein Schwachsinnsgerede wenn so paar Saugmotoren Freaks wieder anfangen :rolleyes: Der alte 325e hatte weniger Drehmoment als ein neuer Golf 1.4TSI. Das Mehrgewicht merkst du immer deutlich. Es gab da mal ne Faustregel, je 100kg ...
Destructor
Relevanz: 22%
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9. November 2013 - 21:56:47 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Bei dem gelieferten Drehmoment würden 500kg so gut wie keine Rolle spielen. Ein Rennauto sollte ja das Ecco-Auto nicht sein. Im übrigen wurde der Motor auch im 525e verbaut.
Corsadiesel
Relevanz: 22%
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6. November 2013 - 11:21:05 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Moin, auch mich interessiert das Thema. Ich halte ebenso wenig von den "kleinen" Nähmaschinen mit Turbovortrieb. Möcht hier noch mal die 2.7 L Saugmotoren mit 129PS von BMW in Erinnerung rufen, die damals auch nur 7L Normalbenzin verb...
Corsadiesel
Relevanz: 16%
Bewertung:
5. November 2013 - 10:56:30 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Deshalb werden für reine PKW-Diesel-Motoröle oft mindere Grundöle eingesetzt. Die Höhe der Drehzahl sagt nichts aus. Kurzhuber oder Langhuber, die Kolbengeschwindigkeit ist das entscheidende. Früher als beim LKW ( Langhuber fürs Drehmome...
Achsmanschette136143
Relevanz: 19%
Bewertung:
3. November 2013 - 20:24:34 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Hallo Kryler1, die Tiptronic ist ein klassisches Automattikgetriebe mit unterschiedlichen Getriebestufen und hydraulischem Wandler. Zum Einsatz kommt dieses Getriebe in allen Quattros bis zur Einführung des DSG-Getriebes (Doppelkupplung...
SGX-55
Relevanz: 22%
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3. November 2013 - 12:54:02 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Nun muss ich sagen, dass ich meine Lüftung an sich vielleicht einmal im Vierteljahr verstelle. 21 Grad und auf AUTO und fertig. Allerdings finde ich auch sehr wohltuend, mal wieder in einem Auto zu sitzen, das nur einen manuellen Lüftung...
där kapitän
Relevanz: 16%
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3. November 2013 - 07:39:45 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Moin @Sir Donald, die Einschränkung des Drehmomentes gilt für die Audi-Variomatic, was anderes ist sie ja nicht. Beim Stufenlosen Getriebe vom Prius geht weit mehr als die meisten Autos hier überhaupt haben :-) Der Prius hat aber gen...
Friesel
Relevanz: 16%
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1. November 2013 - 06:45:56 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Moin Welche Form des Jammerns ist hier eigentlich ausgebrochen? @soeinwahnisnn: Und nun mußt du auf der Autobahn kurz vom Gas weil einer vor dich zog, und dann wieder beschleunigen... DAS ist die einzige Situation wo du und alle ander...
Friesel
Relevanz: 19%
Bewertung:
31. Oktober 2013 - 20:54:48 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Jetzt kommen wir der Sache langsam näher, weshalb wir möglicherweise aneinander vorbei reden! Das Argument für die kleinen, aufgeladenen Downsizing-Motoren ist doch, dass man sie aufgrund des hohen Drehmomentes bei niedrigen Drehzahlen n...
Rael_Imperial
Relevanz: 22%
Bewertung:
31. Oktober 2013 - 15:20:21 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ja schön, und? Hat trotzdem alles wenig mit praktischen Fahrbarkeit zu tun. Nochmal: Es ist für Aspekte wie diese Anfahrschwäche die dich da gequält hat genau nicht der Punkt, wann / wie schnell max. Ladedruck und Drehmoment anliegt. Di...
martins42
Relevanz: 22%
Bewertung:
31. Oktober 2013 - 14:58:14 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
z. B. Destructor: "Befindest du dich mit der Motordrehzahl bereits im Bereich des max. Drehmoments dauert das Ansprechen eines modernen Turbomotors nur Bruchteile einer Sekunde." "Trete ich im Bereich des Arbeitsbereichs des Turboladers ...
Rael_Imperial
Relevanz: 22%
Bewertung:
31. Oktober 2013 - 14:48:00 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich finde schon, weil die Getriebeübersetzung ja auf das Drehmoment des Motors ausgelegt wird. Wenn zu kurz, drehen unerwartet die Räder durch sobald der Turbo voll da ist oder man muss viel zu schnell hoch schalten. Wenn zu lang, hat ma...
Reifenfüller133663
Relevanz: 22%
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31. Oktober 2013 - 13:50:44 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Wer hat behauptet, dass es in der Drehzahlregion nur wenige Zehntel dauert? Ich jedenfalls nicht, sondern habe ziemlich genau diese Zeit geschätzt. Ich sage das bei höheren Drehzahlen und entsprechend höherem Abgasvolumenstrom nur wenige...
martins42
Relevanz: 19%
Bewertung:
31. Oktober 2013 - 12:56:25 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Und jetzt kommt noch einer für die 1,0 l "Eco"boost-Freunde: "Der Drehmomentkniepunkt wird bereits bei 1500/min erreicht, die Zeit bis zum Erreichen von 90 % des maximalen Drehmomentes beträgt nur 1,5 s." Habe ich mir nicht ausgedacht,...
Rael_Imperial
Relevanz: 22%
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