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  • Fahrzeugtechnik
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11. Januar 2015 - 15:30:57 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die maximale Flammgeschwindigkeit ist etwas druckabhängig, aber lambda 0.8 ist auch bei Saugern kein großes Problem - mein V6 Dickerchen stellt bei jeden halbwegs nennenswerten Tritt aufs Pedal Lambda = 0.8 ein um das maximale Drehmoment...
GaryK
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15. Januar 2015 - 14:59:02 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
@nogel: Lesen und verstehen: Klick! Mit Radzugkraft oder Radkraft meinen die Leute die Kraft F in Newton, welche am Radumfang anliegt, und das Fahrzeug gemäss F=m*a beschleunigt. Diese Kraft ist abhängig vom Motor drehmoment, von der Ges...
Caravan16V
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21. Januar 2015 - 01:18:54 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Bei allen vernünftig dimensionierten Saugmotoren liegt relativ früh schon ein recht brauchbares Drehmoment an. In diesem Falle sind es schon bei etwa 1300 U/min. rund 80 % des maximalen Drehmomentes, was etwa 160 Nm sind.
Standspurpirat8913
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12. März 2015 - 21:06:55 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
teppich010> Als welchen Fanboy darf ich dann Dich einordnen? Sieh Dir nochmal das Thema und den Verlauf der Diskussion an. Ich habe den Yaris Hybrid explizit wegen der Sparsamkeit genannt. Die Sparsamkeit wegen derer Downsizing betriebe...
Spiralschlauch42181
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22. März 2015 - 18:17:58 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Die Sauger haben auch größtenteils kürzer übersetzte Getriebe, was viel Drehmoment ausgleicht. Man kann den Durchzug (motorbezogen) im höchsten Gang schlecht vergleichen, wenn der Drehzahlunterschied 1000U/min ist. Was mich beeindruckt i...
Rostlöser265
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13. April 2015 - 20:17:30 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Blödsinn. Bau ein gespanntes Gummiband vor ein Auto und es bewegt sich auch ganz ohne irgendwelche Drehungen. Selbst wenn alle 4 Räder blockieren, bewegt sich das Auto so lange der Gummizug groß genug ist. Genau das gleiche trifft für je...
Caravan16V
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22. April 2015 - 18:52:08 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Tja, besser kann man es eben nicht erklären. Daher gehört ne Ausgedehnte Probefahrt eben zum Autokauf dazu. Allgemeingültig wäre , wenn man das überhaupt so sagen kann, das die Dieselcharaketeristik eher was für Schaltfaule sind die gel...
kasemattenede
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23. April 2015 - 15:50:18 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Dass unterdimensionierte Motörchen tatsächlich auch in der Praxis tauglich sind, konnte man sogar schon einmal in Serie "bewundern" - bei den sogenannten "Leichtkraftfahrzeugen". Das sind "Autos" in Leichtbauweise (maximales Leergewicht ...
Standspurpirat8913
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24. April 2015 - 21:42:06 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Sagt ja keiner was dagegen, jede Motorenbauart braucht ihr spezifisch ausgelegtes Getriebe, damit die Charakteristik des Motors sinnvoll genutzt werden kann. Natürlich macht es keinen Sinn, einen Hochdrehzahlmotor in ein schweres Nutzfah...
Standspurpirat8913
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25. April 2015 - 16:25:46 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Leute ohne scheiß, ich hab jetzt schon drei Threads zum diskutieren wo es um diese Thema geht, schaltet euch doch da ein und eröffnet nicht noch ein neues Thema... Ich blick schon nich mehr durch wo ich was gesagt habe !!!
Peperonitoni
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28. April 2015 - 13:43:26 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich hatte nicht von Drehmomenten geschrieben, sondern von einem Hubraum Ersatz. Genügent Hubraum hat schon allein ein hohes Drehmoment (z.B. die alten Mercedes Transporter/Klein LKWs, 4000ccm Vierzylinder mit 95PS).
Corsadiesel
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1. Mai 2015 - 12:21:24 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Ist ein MB CLC 350 (Winter Monat 11-3) BJ 2009 seit 2012 bei mir, MB SLK 55 R171 (3-10) BJ 2005 seit 2008 bei mir und ein Audi S5 V8 (4-10) BJ 2009 seit diesem Jahr bei mir. Ich habe ja rund 40 km Einfach zur Arbeit und 20 km einfach zu...
Spiralschlauch28850
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4. Mai 2015 - 12:38:35 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Bei der von mir geschilderten Art und Weise der Nutzung finde ich 150-200.000Km für einen Lader top! Kalt Vollgas, heiss abstellen, durchschnittlicher Vollgasanteil von gefühlt 75%, ständig wechselnde Fahrer. Da hält mancher Lader von sc...
Caravan16V
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12. Mai 2015 - 13:31:46 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Ich persönlich finde Sauger mit recht viel Hubraum pro PS sehr angenehm in der Leistungsentfaltung. Die Turbos (egal ob Diesel oder Benzin) sind teilweise fast nervig. Die kleineren BMW sechser von Früher waren untenrum tatsächlich sehr ...
Spiralschlauch28850
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20. Mai 2015 - 18:43:20 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Bauen wird das eine sein, die Abnahme das andere. X-Pipe soll etwas an Drehmoment bringen, aber nix spürbares, ich schmeiß meins nächste Woche wieder raus. Mir ist ein brabbelnder V8-Sound lieber als irgendwo 5nm mehr. Wichtig zum brab...
Larsavant
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12. Juni 2015 - 02:12:54 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Ich bin da voll bei dir, der Saab hat einen Turbo, damit er mit den großen Jungs spielen kann und kein Leistungsdefizit hat. ;) "Hannover, 16. Juli 2008 – Die Maxime „Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum“...
myinfo
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18. Juni 2015 - 13:12:33 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik
Knapp 3000 U/min. sind in der Tat ein schlechter Witz für einen vergleichsweise drehmomentstarken 1.8 er Sauger. Zum Vergleich mal ein anderes Extrem: Ein Renault Megane 1.6 (90 PS) mit Vierstufenautomatik, den ich 2013 mal über 1000 km ...
Standspurpirat8913
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27. Juli 2015 - 12:53:29 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
300 Nm bei 2000 U/min: 1. Gang 3.778; Achsübersetzung 3.16: Gesamtübersetzung 11.938. Also liegt am Rad 3581Nm an. 200 Nm bei 1500 U/min: 1. Gang 3.769; Achsübersetzung 4.056: Gesamtübersetzung 15.287. Also liegt am Rad 3057Nm an. Also ...
SparAstra
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20. August 2015 - 13:30:01 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Na ja sooo schwierig ist das nicht. Schau dir noch einmal das untere mittlere Bild an: http://www.arstechnica.de/index.html?... Rot ist der Antrieb dort wäre bei einem Mittendifferential ein Zahrad drauf von dem das Ganze angetrieben wir...
gla
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28. August 2015 - 08:18:33 Uhr
Wissen > Fahrzeugtechnik > Motoren & Antriebe
Ich habe schon verschiedentlich gelesen, dass aktuelle Wandlerautomatiken z.B. die ZF 8HP beim Thema Sprittverbrauch deutlich aufgeholt haben und nicht mehr weit weg von Doppelkupplungsgetrieben (DSG, DCT, DKG, Direktschaltgetriebe etc.....
ronker
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