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Das Laden der Batterie hat schonmal nicht geholfen. Im Gegenteil, nun erkennt er auch den CD Wechsler nicht mehr bzw. sagt der Fehlerspeicher (mechanischer Defekt) + ABS leuchtet jetzt auch und es gibt einen weiteren Fehler im Motorsteue...
Der BPP hat einen vollelektrischen Steller (E-Steller). Da gibts keine pneumatische Wandlung. Egal wie hoch die
AGR-Rate ist, solange es Frischluftüberschuss von mindestens 15% gibt, ist das Abgas praktisch rußfrei. Wenn er keine Luft i...
Es findet aber eine Regeneration statt... woher dann die Überladung ? Letzte Regeneration vor 100 km (siehe Bild Seite vorher) Eigentlich dürfte bei defektem
AGR keine Regeneration statt finden...:confused:
Re: @nabravo Da ich ja hier überhaupt die frage der
AGR in den Raum gestellt habe, konnte ich insoweit von der Thematik nichts Konstruktives dazu beitragen. Da ich allerdings promovierter Jurist bin, kann ich Dir bzgl. der Versicherun...
Kann mir jemand sagen, wo sich beim 2.0TDI das
AGR-Ventil befindet??? Die Garantie läuft bald ab und deshalb wollte ich vorher mal nachsehen, ob sich da bereits Ruß abgelagert hat.
AGR stilllegen ist recht einfach: Unterdruckschlauch lösen, diesen verschliessen - z.B. "unfachmännisch" aber schnell rückbaubar durch eine geeignete Schraube, die den Schlauch komplett dichtet. Eine Fehlermeldung erfolgt nicht - ist zum...
Habe auch mal alles gereinigt aber das
AGR Ventil nicht darin sah ich keinen Grund.
Hallo Audianer, beim Durchstöbern des Forums ist mir aufgefallen, dass es immer wieder Beiträge gibt, in denen ein eine starke Verschmutzung des Ansaugtraktes durch das Abgasrückführungssystem beschrieben wird, schwepunktmäßig sind wohl...
Hallo, habe mein
AGR nun auch mal ausgebaut. Hat ähnlich wie bei den Bildern im letzten Post ausgesehen. Erst habe ich vorsichtig mit Holzstückchen den gröbsten Schmodder abgekratzt. Dann mit Pinsel und Benzin den Rest abgewaschen. Sch...
Es ist schön dass du es so genau weißt, die Fragenstellung diente dazu um sicherzustellen dass derjenige der die Anleitung benötigt auch das Abgasrückführungsventil meint. Wäre deine Ausbauanleitung genauso informativ wie die Funktionsb...
D.h. mit VCDS schauen, ob der gemessene Istwert mindestens gleich dem Sollwert ist? Und wenn der Istwert geringer ist, dann ist das ein Zeichen für einen defekten LMM? Motorsteuergerät: 003,2,Luftmasse (SOLL),[mg/Hub] 003,3,Luftmasse (I...
Was meinst mit nicht so sensiebel??? heisst das etwa ich kann das
AGR mit einem Blech verschliessen und so mit rumfahren ohne fehlermeldung? Fehlermeldung ist eigentlich egal,hauptsache kein Notlauf.Nicht das ich es machen will, nur rein...
Hi, wie lange ist der Wagen im Leerlauf gelaufen ehe du die Werte mit VCDS geprüft hast. Teilweise ist es so das das Motorsteuergerät die
AGR nach XXsec. im Leerlauf abschaltet, sprich komplett schließt und du daher Werte hast die sons...
Hallo - mein
AGR-Ventil hat sich gerade mit lautem rattern und Leistungsverlust verabschiedet. Dank Eurer Beschreibung (Danke ! an surfanderl) werde ich es auch selber tauschen - habe schon ein neues bestellt (118 Euro). Wollte auch nur...
Hallo 4F Gemeinde ! Hatte schon die Suchmaschine gequält finde aber keine richtige Info die mir weiterhilft ! Nachdem sich mein
AGR-Ventil mit lautem rattern und anschließendem starken Leistungsverlust verabschiedet hat (Zahnrad gebroch...
Die Motoren, die nachrüstbar ausgeliefert wurden, z.B. 2,7 BPP, sollte man zumindest technisch auch auf einen reinen Kat zurückrüsten können. Mit einer gewissen Wahrscheinlichlkeit kann man dann ja das Steuergerät auf ohne DPF codieren. ...
Du hast auch das
AGR abgeklemmt? Wie hast du das hinbekommen, dass das Motorsteuergerät das nicht schnallt? Manipulation am Luftmassenmesser? Thomas
das
agr habe ich mir gebraucht besorgt ,ein kolege hat es geöffnet und den druckbolzen gekürzt das es zwar glaubt zu öffnen aber nicht tut. den dpf durch einen lehren eigenbau ersezt (mit allen anschlüssen) der fordere schlauch vom difer...
Allein dieser genannte Preis 4000 EUR für n paar Injektoren ist eigentlich ein Grund, Audi für alle Zeiten zu boykottieren...also das ist doch eine Frechheit...früher war da nen Vergaser oder ne Einspritzanlage drin für paar hundert Mark...
Ist plausibel. Die
AGR muss nicht mit dem Bremsensteuergerät komunizieren. Die Werte der
AGR werden ans MSG geliefert.
AGR hat Einfluß auf Motorlast und wird u.A. ans Bremsensteuergerät übermittelt. Motorlastwerte sind u.A. relevante Ei...