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Hat bereits jemand bei 200 da Licht "händisch" von Auto auf "An" gestellt? Da sollte der Effekt des Autobahnlichts ja sehr gut zu sehen sein, oder? Wäre ja interessant zu wissen wie stark sich die Ausleuchtung verändert. Die Probe aufs...
Die beiden Fahrzeuge sollten aber nicht zu eng beieinander stehen, sonst vermischt sich das zu sehr. Schön wäre natürlich (aus erhöhter Position) direkt auch ein Foto zu machen :) Gruß DVE
Ich habe das mal gemacht. Da bin ich mit dem Auto ca. 3m vor eine helle Wand, habe sie angeleuchtet und fotografiert. Das wichtigste dabei sind die Kameraeinstellungen. Keine Automatik verwenden, sondern rein manuell fotografieren. Also ...
Werde das in den nächsten Tagen erläutern ( is schon sehr spät heute und mit Handy Scheise zu schreiben). Muss aber sagen das Deine Aussagen meiner Meinung nach nur zum Teil richtig sind und nicht ganz stimmen
Wie bekannt, wird ab 110 km/h das Abblendlicht von 70m Reichweite auf 120m erhöht. Verständnisfrage: Vor mir fährt ein anderer PKW und beschleunigt von 100km/h auf 120km/h, den Abstand von 60m halte ich konstant. Mit der 120m Reichweit...
Da stellt sich doch die Frage, ob per Codierung die Schwelle von 110km/h auf sagen wir mal 70km/h veränderbar ist? Oder was wäre der negative Begleiteffekt, dass die Ausleuchtung geringer/schmaler wird?
In der Stadt dürfte meistens auch die Halogenbeleuchtung aus alten Zeiten hinreichend sein, ist doch eh alles beleuchet mit Straßenlaternen, Werbung usw. Die eigene Beleuchtung dient doch nur dazu, von anderen gesehen zu werden. Hätte i...
In der Werkstatt schon. Oder man legt selbst Hand an , mit der Laubsäge - oder so ... :D Für ein längeres Halten des Fahrzeugs empfiehlt sich fast zwangsläufig die Garantieverlängerung ... der kleine Aufpreis ist garantiert gut angelegt....
Vor vielen Seiten empfahl ich hier mal, besser das ausgereiftere (adaptive Xenon) System zu beschaffen. So gilt halt: Wer besonders schön sein bzw. selbst zahlender Feld-Betatester (woher will Audi denn wissen wie die Standzeit in praxi...
Hmmm - und inwiefern sind angenomme Unterschiede von 0,01 KW - mehr ist es nicht (2 Xenonbrenner konsumieren etwa 0,07 KW) - bei Motorleistungen von 180 KW und mehr (außer fürs Audi-Marketing) relevant :confused:
Musste bei meinem eine Kleinigkeit unter der Stoßstange montieren lassen, die kam dazu auch runter. Da musste nix kalibriert werden und ACC und Lane Assi, so ich ihn mal zwecks Vorführung aktiviere, funktionieren nach wie vor einwandfrei...
ist halt Risiko.... Lt Elsawin muss es bei jeder Veränderung an der Front kalibriert werden.. ich hab auch ein späteres Ansprechen als ab Werk nach der Rep festgestellt. Dann würde kalibriert und jetzt passt es wieder.
Das war meine Beobachtung auch bei der Probefahrt.....ich vermute mal weil ACC stehenden Verkehr ignoriert...ist eben doch noch nicht 'Selbstfahrtauglich'. Wichtig wäre zu wissen ob das genau so war wie von GoAllroad beschrieben: Rote Am...
Ich habe zum Glück eine Garantieverlängerung für die Haltedauer, da kann ich zumindest dem Thema Defekt entspannt entgegen sehen. Mal eine andere Frage: Wie ist bei Euch die Reichweite des Abblendlichts? Wenn ich auf der Landstraße st...
Schon a weng pervers: Früher mussten Gebrauchtwagenkäufer Angst vor Motor- und Getriebeschäden haben, heutzutage kann sogar eine ausgefallenen "Glühbirne" ein Urlaubsbudget kosten...
Ich bin mir trotzdem noch nicht ganz sicher, ob ich´s in der Konfiguration behalten soll. Wie schon gesagt, das Adaptive Light bietet viel mehr und so grausam ist das
Scheinwerferdesign ja auch nicht ... wenn da nicht dieser "Glühlampen...
Tja, das mit dem S line Selection Paket und der Verrechnung der
LED-
Scheinwerfer scheint Audi wohl auszusitzen. Immer noch keine Änderung. :mad: Ich überlege schon, von den
LED-
Scheinwerfern auf Adaptive Light umzusteigen. Macht eine P...
Ich hab gerade nur A4 und A5 vor meinem geistigen Auge und finde deren TFL sehr hell, fast schon gleißend. Muß mir die Helligkeit beim A6 noch mal anschauen ...
Korrekt. Und das Tagfahrlicht hat eben auch nix mit Abblendlicht zu tun ( für Vorposter) Das Tagfahrlicht darf eben ja nur eine gewisse Helligkeit haben wenn das Abblendlicht an ist. Es gibt Regeln über Regeln
Soweit ich weiss, ist das eine Regelung die schon sehr lange besteht, lange noch bevor es TFL gab. Der Sinn dieser Regelung ist nichts anderes, als dass man nicht nur Begrenzungsleuchten vorn oder hinten anhaben darf.