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Bei meinem ehemaligen 2010er 4F 3.0 TDI war der Grund für den Kühlmittelverlust ein undichter
AGR-Kühler. Extrem erhöhten Ölstand oder defekte Injektoren hatte der Wagen während meiner Zeit nicht.
Hallo zusammen. Ich habe seit geraumer Zeit ein paar Fehler im Motor STG meines A6 4F 3,0 TDI, welche ich noch nicht beheben konnte. Trotz Tausch der Ansaugrohre samt klappen und Tausch des Stellmotors der Drosselklappen Bank 1. hab ich...
Moin zusammen, Bei meinem A6 4F 2.7 TDI ist jetzt der TÜV fällig und die MKL ist an. Auslesen ergab folgende Fehler. P3198:02/12696:002 Ansteuerung Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung unplausibles Signal - unterer Grenzwert untersch...
Doch doch, der Dicke hat 163 PS :-) Ist eine begrenzte Version mit Erstimmatrikulation in Belgien, ohne
AGR, ohne Schnickschnack, sehr leckere Version, läuft bei mir schon seit 10 Jahren, und mehr PS brauche ich auch gar nicht. Ich habe...
Der Wert
AGR Ansteuerung liefert meines Erachtens realistische Werte. Weiß nur leider nicht ob das der Soll oder Ist-Wert ist. In Betrachtung mit der DK fällt auf das der Fehler auftritt, wenn beides in einer Stellung hängen bleibt. De...
Hallo zusammen Mein Audi bringt mich in die Verzweiflung Einen Tag nach Drosselklappen Tausch fing mein Audi an bei 50 km/h kurz zu ruckeln beim leichten Gas geben ( bei volllagst kein ruckeln , und bei Sport auch nicht ) Jetzt kommt ...
Hatte das große Plasteteil ab, da geht auch das Bypassrohr vom
AGR ran. Da war alles super sauber. Sprich zwar ölig verrußt, aber keine Ablagerungen die man weg Kratzen konnte. Also in dem Sinne sehr sauber Fehlercode laut VCDS P100D. G...
Wie geplannt habe ich dem Vorschlag gefolgt und die Regeneration gestartet ( "Sport" + 2000 rpm ) sobald ich die blaue Wolke hinten mir gesehen hatte. Nach ca 8 min war die Wolke weg. Dann nach den nächsten 5 min kamm sie nur noch einmal...
Ich habe ca 265.000 auf dem Tacho. Injektoren scheinen etwas verkokt. Daher habe ich seit einiger Zeit immer Mal das LiquiMoly Dieseladditiv hinzugefügt. Hab aber das Gefühl, das es nix gebracht hat. Da ich mich erinnere, damals bessere ...
Also LMM wurde heute getauscht. Also großen Unterschied merke ich jetzt nicht wirklich. Das Ruckeln ist etwas besser geworden aber trotzdem noch leicht da. Finde nur das er etwas besser beschleunigt. Würde sagen wir schauen uns mal das ...
@OSon : also ich habe meinen 2017er S6 4G seit März 2021 und da der eine recht gute Ausstattung hat und einen V8 Biturbo Motor, hat der auch noch bisschen was gekostet. Den fahre ich jetzt fast zwei Jahre und außer der Frontscheibenheiz...
Die km Angaben sind nicht richtig, da ich nach Fehlerauslesen diese zunächst gelöscht hatte. Das war bei 223 311. Die 223272 war auf der AB während der "geplanten" Regenerationsfahrt aufgrund der Fehlermeldung "Partikelfilter voll". Nur...
Drallklappen sind hier ausdrücklich nicht gemeint. Die Drosselklappe beim besagten V6 TDI wird eigentlich nur für
AGR-Zumischung und bei DPF-Regenerationen verwendet, sowie als Abstellklappe für das komfortable Motor abstellen. Also im...
Blinkende Vorglühlampe während der Fahrt ist in der Regel ein Problem mit der Abgasrückführung. Vermutung würde auf einen kaputten Schlauch,
AGR Lühler oder defekten Sensor liegen. Aber ohne Fehlercodes, Motorbeschreibung o.Ä. lässt sich...
So da bin ich wieder , war heute in der Werkstatt ( aber in ner neuen ) Öl kühler Grund Platte ist undicht und hinter der Riemenscheibe der simmering , lasse jetzt alles machen inklusive Getriebe Öl bin ich bei 1500€ . Finde die Summe e...
Ich könnte schmunzeln und denken, ihr Fahrt alle meinen 4F. Hatte damals das selbe. Auf der Autobahn blong, weiße Wolke, Kühlflüssigkeit fort. Keine Servo mehr und der Riemen lag unten drin. Statt gleich den Riemen von der Hochdruckpump...
@Chris3B : ich hatte auch den CDYA, bei der rechten Saugrohrklappe habe ich bei ca. 150.000 km nur das Gestänge ausgewechselt und auf der anderen Seite hat die Klappe keine Probleme gemacht, auch nicht als den Wagen nach 8 Jahren Gebrau...
So, erstens sry für meine Grammatik! Vor dem Reparatur klar war Motor Lampe an wegen Saugrohrklappe defekt. Ich war mit das Auto in der Werkstatt, und folgende würde gewechselt: Stellmotoren von Saugkrümmer/Saugrohrklappen,
AGR+Ventil n...
Hallo Freunde, seid neustem ist der Verbrauch bei meinem A6 4f 2,7 TDI BPP-Motor stark gestiegen. Baujahr 2008 Km Stand 440000 km Der Verbrauch ist hauptsächlich im Stand sehr stark gestiegen. Ich habe mich ein wenig eingelesen, aber k...
Hatte aehnliche Fehlermeldungen, Grund war Entladung der Batterie durch Masseschluss an Heckwischer ...durch Wasser / Schnee ..insbesondere wenn der karren nach hinten abfallend Schraeg stand Batterie langsam laden -- dann Batterie anz...