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a:
Tsi 140Ps BJ 02/2007 b:22000km c:Seit ein paar Tagen
probleme mit dem Turbo! Bei ca.3500min-1 gibts einen ruckler und er zieht nicht mehr als ob der Turbo kaputt wäre! Habe dann ein Softwareupdate machen lassen das hat aber nichts! ...
Ruckeln tut es bei 3500 u/min, weil da der Kompressor abschaltet und der Turbo keine Leistung bringt, weil entweder das Wastegate "klemmt", bzw das Ladedruckregelventil N75 die Arbeit verweigert. Letzteres Problem scheint ein Klassiker b...
Hoffe mal du bekommst ihn auch am 28.06.! Bin mittlerweile schon der dritte dessen LT zwei Tage vor der Abholung um min 4 Wochen verschoben wurde. Mein LT ist nun vom 08.06. auf den zirka 25.07. verschoben wurden. Problem bei den 140er u...
Oh mann, es geht doch nicht um die MFA. Die Kunst beim Lesen ist es die wichtigen Informationen herauszufiltern!! Aber das Problem mit dem extremen Mehrverbrauch habe ich auch festgestellt und bin auch ziemlich schockiert darüber. Habe...
Hallo
Tsi fahrer, bei mir in der Stadt rauf und runter 7,5 l. Ansonsten kein Problem auf 5,8 l zu kommen halb AB halb Landstraße;)
hehe naja ich glaube hier kann sich jeder vorstellen, was fuer
probleme VW mit der aktuellen
TSI und DSG nachfrage hat...und dank Audi wird das net besser werden...
was ist daran komisch, dass ein Händler nicht das Auto vorrätig hat, das Du haben willst?? den
TSI kannst Du beim Händler bestellen - wo ist das Problem?? Rabatt? da würde ich mal den Händler fragen, von dem Du den Rabatt haben möchtest...
Hallo v 200. Mit Lieferdatum meinst du sicherlich 09?? oder!! Ich habe Ende April bestellt und nach zuerst Liefertermin Juli, wurde es August später dann Oktober. Unsere letzte Info ist so, dass es auch Anfang 2009 werden könne.
Probleme...
a.
TSI 122 PS seit 28.06.08 b. 3450 km c. keine
Probleme
a.
TSI 122 PS seit April 2008 b. 5500km c. keine
Probleme
Habe seit eben folgendes Problem mit meinem "Ur-GT"
TSI mit 170 PS. Der Motor dreht nur noch bis ca. 3000 U/min. Danach kommt nichts mehr, selbst wenn ich das Gaspedal bis zum Anschlag durchdrücke. Hat schon jemand ähnliche Erfahrunge...
Hallo, mein 90 KW
TSI hat auch ein anderes / leicht erhöhtes Schwingungsverhalten bei 2500 U/min. Bisher aber keine
Probleme.
hallo an alle. ich fahre auch einen
tsi mit 122 ps. das auto macht die selben
probleme wie von vielen hier bereits beschrieben. ruckeln im kaltzustand. hauptsächlich zw. 2000 und 3000 umdrehungen und wenn man das pedal etwas kräftiger ...
@novastar: Welches Baujahr hast du? Scheinbar gibt es diese
Probleme mit dem
TSI durch alle bisherigen Baujahre querbeet. :( Spiel nämlich mit dem Gedanken, mir einen zuzulegen...
habe eien touri mit 103kw
Tsi und noch nie irgendwelche
probleme beim starten im winter gehabt. schau mal zum :D du hast sicher einen fehle am motor...
Zum Thema
TSI und sehr tiefe Temperaturen. Hier wird von VW eine neue Software aufgespielt die den Kennlinienbereich bei tiefen Temperaturen erweitert. Das Problem ist in Wolfsburg bekannt. Gruß Rolf 29.1.2009
A: 1.4
TSI 140 PS / 10/08 B: 5900 C: keine
Probleme und im Juni wird der wieder abgegeben :D
Ich fahre auch einen 1.4
TSI mit 140 PS, aber von deinen
Problemen hab ich bei mir noch nichts mitbekommen. Ich werd mal das Radio runterdrehen und mal genau hinhören :D. Wieviel Km hast du denn schon runter?
Hy, soweit wie ich weiß müsste bei leuchtender EPC Kontrolleuchte zumindest etwas im Fehlerspeicher abgelegt sein. Ich habe ebenfalls einen 1.4
TSI, zwar Golf V, aber seit 15 TKM null
Probleme. Fahr doch mal zu einem anderen Autohaus ...
Scheint ein generelles Problem zu sein, in allen TDI - Threads führen sich die
TSI - Fahrer auf wie die Könige Hört endlich auf, die andere Verbrennungsart anzuprangern und werdet wieder sachlich, so kommt keiner weiter :p