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Na ja, 350 Nm sind sehr viel Holz, braucht man auch erst mal das passende Getriebe für, da fängt da irgendwann an sich mit dem wenig Fahrzeuggewicht zu beißen. Für so Charakteristiken braucht es aber keinen Kompressor, geht auch mit mode...
was erwartest du? ein 1200ps bugatti veryron ist 0-100 (2,5sec.) auch nicht viel schneller als ein Ruf Rt 12 mit 650ps (3,36 sec.). ab tempo 100 trennt sich die spreu vom weizen:D
Ein Diesel kann einen dann zum Beispiel sogar genau so in den Sitz drücken wie ein Benziner wo die Zeit auf 100 gleich ist...aber eben weniger oder gar nicht geschalten werden muss. Es kommt aber sicher auch auf die subjektive Warnehmun...
Ja eben deswegen. Ein richtiges Getriebe hat eben keine Zugkraftunterbrechung und schaltet viel schneller. 0,1s oder schneller und ohne Zugkraftunterbrechung. "Handschaltgetriebe"? Wasn das? Diese komischen altertümlichen Stöcke, die...
das ist was für leute die auto und nicht autoscooter fahren wollen:D die automatik wurde doch von den amis erfunden, weil die mit drei pedalen überfordert waren:p
Bei 100% Umverteilung auf die HA biste bei Mercedes oder BMW - die haben(hatten) auch keine Chance. Außer die hatten doppelt soviel PS, die sie dann nach den 60ft zeiten ausspielen konnten. Zudem waren die durchweg schwerer da die Chiptu...
nur: wer dreht schon gerne ständig seinen motor voll aus? die rache kommt an der zapfsäule. interessant wäre zu wissen, worum es dem TE überhaupt geht.
Wenn Dieselkraftstoff je Kilo CO2 genau so hoch besteuert wäre wie Superbenzin, dann wäre die linke Spur deutlich leerer. Dieselkraftstoff 17 Cent je Kilo CO2, Super 28. Beide plus MWST. Zudem sind die meisten Diesel "Firmenwagen" mit "S...
Er will wissen, welcher Motor am besten "drückt". Hierfür eignen sich am besten turbogeladene Dieselmotoren. Die können nicht sonderlich hoch drehen, müssen daher einen enorm hohen Mitteldruck erzeugen. Wem es nur um eine möglichst spekt...
so gesehen wäre der seat ibiza (6k) mit getuntem 110ps tdi (ca. 140ps /280nm) mit dem recht geringen leergewicht die preiswerteste variante dem nahe zu kommen.
Ich denke da eher an einen VW Golf IV 1.9 TDI mit 150 PS. Der mit den drei roten Buchstaben auf dem Heck. Oder aber auch der 2.0 TDI mit 140 PS im Audi A3 oder VW Golf V. Die Dinger gehen untenrum ab, als wäre hinten einer reingerauscht....
seat ibiza mit 1.9tdi und original 160ps. relativ leicht und rennt noch einen ticken besser als golf 4 mit 150 ps tdi.
Da sind sie trotzdem, durch Hubraum, VTG Lader und Übersetzung baut sich der Ladedruck des Diesels schneller auf. Und nicht falsch verstehen, ich rede von der Steigerung des Guten.
Nimm nochmal den EB 1.6 mit 182 PS (204 PS im Overboost, max. gut 290 Nm an Kurbelwelle und rechne nochmal. ;) Und wenn du grad schon dabei ist, dann notierst du bitte auch noch, bis was zu welcher Geschwindigkeit die Gänge reichen. Kuri...
Zb mein VW 2l 140 PS TDI, 320nm ab 1750rpm, Schub kommt meist kurz vor 2000. Dagegen mein 1,2l TSI mit 175nm ab 1500rpm, da kommt vor 2000rpm nix(an Steigungen natürlich schon eher, wie gesagt, der Widerstand). Also beim TSI entgegen der...
Sicher??? Stehen im Fahrzeugschein dann zwei verschiedene Leistungsangaben? Es wäre der erste Motor, von dem ich höre, der im Overboost mehr maximale Leistung hätte. Quelle?
Du vergleichst den kleinsten TSI, ohne Nockenwellenverstellung, eine Nockenwelle mit dem zweit größtem Diesel? 140 PS gegen 105 PS, das hat was von Äpfel mit Birnen. Nehm mal den 1.4 TSI mit 140 PS insbesondere den mit Doppelaufladung.
Davon mal ab, völlig richtig. Kann ja sogar sein, dass man positiver Eindruck von dem EB 1.6 182 auch daher herrührt, dass der auch noch einen zumindest ausreichend großem echten Hubraum hat. Wobei ich bzgl. Ansprechen und Durchzug auch...
Ich vergleiche die nicht in dem Sinne, nur als Beispiel das subjektive Ansprechverhalten um zu erklären, warum beim vorherigen Ford Beispiel trotz ähnlicher Radzugkräfte der Alltag sich anders anfühlt und somit auch die Radzugkräfte auf ...
Servus @ all! Ford Focus 1.6 EB Pmax 110 kW 240 Nm von 1.600 bis 4.000 Overboost 270 Nm von 1.900 - 3.500 Pmax 132 kW 240 Nm von 1.600 bis 5.000 Overboost 270 Nm von 1.900 - 4.000 => "Overboost" < Pmax ;) Quelle: Ford PDF im entspre...