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Der Hubraum ist mir egal, wichtig ist was raus kommt und eben was nicht raus kommt, dass passt beim 1,4er perfekt. Wobei mir die Zylinderabschaltung fehlt! Die nächste Zeit könnte spannend werden, man munkelt was von einem neuen 1,5l TSI...
Ich bin halt noch Oldschool..."Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum". Halte mir daher zum Spass noch einen 5.0 L V8 vor. Wobei manche Hersteller vom Downsizing Trend wieder Abstand nehmen, da die Effizienz doc...
Wobei die Frage ist für was eigentlich? Und welche Hersteller? Ich erkenne weiterhin eine klare Tendenz zur Hubraumverkleinerung bzw. Beibehaltung. Der Verbrauch und die gute Leistungsentfaltung des 1,4ers im Touran spricht auch für si...
Mehr als 3300 hab ich bei meinem 1,4er bisher echt selten gebraucht.... Wir reden da von 0,0x % der Fahrzeit. Von daher wäre der 1,8er für mich nur mit Getriebe interessant das mehr als 250Nm kann. Und dann muss man noch einrechnen das ...
Genau kann ich es leider erst im Juni beurteilen wenn der (r-line) neue kommt. Zur Zeit fahre ich den 1.4tsi mit 140 PS - bin mehr als zu frieden mit dem Motor trotzdem hab ich mal jetzt den 1.8 gewählt
Den Mehrpreis für 0,6 Sekunden schneller von 0 auf 100 km/h? Ich sehe den Vorteil für mich auch nicht. Noch nicht mal ein kostenloses Upgrade auf 1,8 TSI würde ich, angesichts des Mehrverbrauchs, machen. Ich finde es erstaunlich, dass ...
hab meine 190 PS Diesel
DSG letze Woche abgeholt.... ehrlich gesagt hatte ich im Vergleich zum 150 PS Diesel
DSG einen größeren Unterschied erwartet. Man fühlt zwar die Mehrpower aber es reißt einen nicht wirklich vom Hocker. Der Motor...
Im A4 ist der besagte 2.0 TFSI mit 190 PS bereits verfügbar. Im Tiguan ist dieser auch schon erhältlich als 2.0 TSI mit 180 PS. Gruß Pthnyx
Wie kommst du auf 2-3%? Ich habe einen 1,4 aber nur weil ich einen HL habe. Ich kann mir nicht vorstellen das diese Werte stimmen.
Die Zahlen sind auf D bezogen, oder? Gerade die Einstiegsmotoren 1.6 TDI und 1.2 TSI sind bei Flotten recht beliebte Maschinen, weil sie günstig im Erwerb sind. Da die meisten Fahrzeuge (sicher über 90 %) ihr ersten Leben in der gewerb...
Ein paar kleine MJ2017 Häppchen habe ich schon für euch ;) - Dynaudio 3220 PLN - Fahrprofilauswahl nun Serie (zumindest bei Highline
DSG) - Spiegelpaket nun 710 PLN statt 1270 PLN - 1.4 TSI
DSG kostet nun 700 PLN mehr Alle Preise sind ...
Hehe, hatten die allerersten Tiguan drinnen. Fuhr immer starr im 2ten Gang los, ruckelte tw. etwas und schaltete gähnend langsam. Dagegen ist das
DSG eine Rennautomatik und verbraucht sicher 0,7l weniger. Dafür hatten wir bei der Aisin n...
Das würde mich auch interessieren, wobei da wohl keiner wirklich Auskunft geben kann. Ich habe letztens einen Bericht im TV gesehen das eine ca. 8 %ige Adblue Einspritzung pro Liter Diesel notwendig wäre um die Stick Oxide auf das nötige...
Also mein neuer Touran 2.0TDI mit 150PS (Bj. 11/2015 Kilometerstand 7850km) und Handschaltung verbraucht bei normaler Fahrweise (Mix: Stadt/Land/ Autobahn) im Durchschnitt 6,7 bis 6,9 Liter lt. BC. Auf der Autobahn bei einer Höchstgeschw...
Also ich hab schon verschiedene Navis ausprobiert, bin dann irgendwann bei Google Maps hängengeblieben, da Karten immer aktuell und Zieleingabe sehr komfortabel (entweder per Sprache oder auch Übernahme aus selbst erstellten myMaps-Karte...
Also wenn du Google Maps nutzt, dann solltest du dir AppConnect zumindest mal irgendwo angucken. Das macht ja nicht viel mehr als die App des Handys auf den großen Bildschirm des Autos zu "beamen".
DSG ist auf jeden Fall technisch anfäl...
Bei 6 Gang
DSG (TDI) bei mir wo ich letzte Woche Freundlichen war wegen Bremse und nebenbei dieser Thema gefragt. Rollen bei "N" nicht zu empfehlen. Unterscheitet noch
DSG7 Gang mit Luft und der
DSG 6 der Ölversion hat.
Hey Motortalker, heute hatte ich mein nächstes Erlebnis mit unserem neuen Touran. Der Wagen ist jetzt 5 Monate alt, 12.600 Kilometer gefahren, 2.0 TDI
DSG. Nach dem Tankvorgang wollte ich wie gewohnt weiterfahren. Der Startvorgang wur...
Hallo und Grüß Gott! Ich habe meinen HL Touran 150PS TDI mit
DSG jetzt seit ca. 8000 KM Manche Sachen kommen mir komisch vor und da wollte ich mal fragen, ob eurer das auch macht? 1) Wenn ich nach dem Starten von P auf R gehe, ist das...
zu 1) Das es manchmal ruckt, kenne ich aus diversen Autos. Das mit den 3-5 sek Verzögerung kenne ich in etwa so, als ob das
DSG einen Wandler hätte. Speziell wenn das Öl noch kalt ist, tritt das so in etwa auf. Aber sobald man Gas gibt, ...