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...meinst du das unglaublich laute, harte nageln?:confused::rolleyes:
Seht gute Idee. Mit dem Budget kann ich den AFN Passat (110PS) sehr empfehlen. Klassische und zuverlässige Technik. Bekannte Probleme sind: Türöffner der ZV, Fensterheber, und die Querlenker (die Kugelbuchsen bekommen nach 150 bis 200tkm...
Weiß nicht, ich find der Sound hat was, keine Ahnung warum^^
Hohe Zünddrücke sind schädlicher als Drehzahlen. Gruss Tino
meinst du den, der durch die hohe verdichtung notwenig ist um ihn zu betreiben? Wenn ja, die waren doch bei den ganz alten 190ern noch höher und die halten 500 000 km und mehr. Die Frage ist, ob der hohe Druck der an der Düse erzeugt wir...
Hallo ich suche einen guten VW Passat Variant oder Limusine zum Anhänger ziehen: 2 Pferde,oder 1 Fahrzeug. Ab Baujahr 2000 mit Facelift Motor denke ich müsste ein 2.5 TDI oder 2.0 TDI sein,. Schalter muss sein, weil ich als alter Merce...
Für schwere Anhängelasten würde ich zum V6TDI 4M greifen, am besten den 180PS Motor weil hier die Nockenwellen Probleme geringer sein dürften (MKB B**). Beim Fahren mit Anhänger tut man sich mit Automatik (bzw. TT5) grundsätzlich leich...
hallo, ich würde dir zum 1,9 tdi (130 ps 6gang) raten mit einem standfesten chiptuning (keine powerbox) oder zum 2,5 tdi mit 180 ps, jedoch ist dieser schwer zu bekommen mit 6 gang handschaltung..... und alle natürlich mit allrad!!! der...
hi ich möchte mir einen passat kaufen !! kann mir jemand sagen auf was zu achten ist und was für schwachstellen er hat sind die automatikgetriebe bei diesem fahrzeug sehr anfällig ?? findet ihr eigentlich den preis ok oder was dürfte m...
280.000 km, "beschädigtes Fahrzeug", 2000,- Euro ? Das Teil kann nur absolut am Ende sein.
Manche 2.5 TDI hatten Probleme mit eingelaufenen Nockenwellen, ganz zu schweigen von den exorbitanten Versicherungssummen für das Auto.
Der Wagen hat eine Powerbox verbaut, die von 180 PS auf 205 PS aufbohren soll. Mehr Power und vor allem Drehmoment könnten Teile schädigen? Ich habe gelesen, dass vor allem das Getriebe und die Nockenwellen Probleme machen können. Soll m...
aber achtung, den v6 4motion mit automatik gibt es immer nur mit gelber plakette (auch eine dpf nachrüstung ist NICHT möglich) nur der handschalter bekommt die grüne plakette. alles in allem ein sehr schönes fahren kann ich nur sagen,...
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=biyeo43gfnpc Schaue mal hier.Da ist auch der Zahnriemen neu und der Turbo die Nockenwellen sind kontrolliert und im absoluten norm Wert. Achtung bei den Power boxen viele machen die Einspritsdüse...
Logischerweise. Die Teile werden für eine bestimmte Belastung plus einem Sicherheitszuschlag konstruiert, so daß eine Leistungssteigerung diesen Sicherheitszuschlag aufbraucht bzw. teilweise auch überschreitet.
Chronische Mängel? Hmm, der Passat hat die gleichen Querlenker verbaut wie der A4. Jedoch muss ich persönlich sagen, ich habe jetzt über 6 Jahre meinen Führerschein, habe seitdem 4 3b´s/3BG´s gehabt und noch nie Probleme mit den Querlenk...
Hallo Nachbar :D ich würde dir von dem 101Psler abraten, du wirst ziemlich bald den Spaß an diesem auto verlieren,,schau dich doch besser na einem 96KW/131 PS Diesel um!! wenn du als Ausstatungslinie den highline nimmst ist schon so zi...
hallo, ich habe jetzt gerade lustiger weise im bmw forum einen satz gelesen, das der 1,9er diesel von vw im passat ein sehr guter und langlebiger motor sein soll. ich bin jetzt etwas verwirrt. ich denke die grossen probleme der 2,0 pump...
Also kann dir aus eigener Erfahrung sagen, das der 1.9 TDI (131 PS), ein zuverlässiger Motor ist. Bin selber einen gefahren, gekauft bei etwa 140tkm, abgegeben bei etwa 180tkm. Mit dem Motor hatte ich nie Probleme. Natürlich gibt es imme...
Also mein 3BG 1,9 131 PS habe ich mit ca.100.000 gekauft und jetz knapp 180.000 runter und mit dem Motor nie probleme läuft super:) aber ich würde eher den BG als den B nehmen weil der ist vom technischen her im großen und ganzen besser ...