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Da stimme ich nicht ganz zu. Ungefähr 80% Drosselklappenstellung ja. Allerdings liegt der Betriebspunkt mit dem geringsten spezifischen Verbrauch selten bei der Drehzahl des maximalen
Drehmomentes an. Beim C20XE beispiesweise liegt der e...
@Chris492: Ist dir eigentlich bewusst das du einen der "krasseren" Downsizing Motoren fährst? :D Dein Motor hätte als Sauger so ca. 75PS. 190PS aus einem 2l Diesel ist nur durch massives Aufladen möglich. Interessant finde ich auch das ...
Frage 2 lässt sich so pauschal nicht beantworten. Der Hall-Geber funktioniert magnetisch. Dahinter ist immer ein IC zur Signalaufbereitung verbaut. Dieses kann z.B. 0 und 5 V senden (2 c), muss es aber nicht. Es könnte genauso gut ein Op...
Ok ich glaube ich habe in meinem letzten Post ein paar Sachen verwechselt, müsste jetzt alles soweit klar sein. Noch eine letzte Frage habe ich: wie finde ich raus ab wie viel Umdrehungen die Schubabschaltung wieder aus geht? Wenn ich da...
Das machen schon viele Fahrzeuge von sich aus, Gas weg und das Fahrzeug rollt im Freilauf aus.. Nachteil, keinerlei Verzögerung bei Gasweg, man muss bremsen, statt die Bremswirkung des Motors nutzen zu können. Am Ende des Torfhausberges,...
Weil der Freilauf Sprit sparen soll, aber die Kosten für den Bremsenverschleiß stehen dagegen in keinem Verhältnis, es sei, man wohnt in Ostfriesland oder Schleswig Holstein. Auch auf die Gefahr hin, das manche Alutrommeln im Gebirge, du...
Du bringst da schon grundlegendes durcheinander. Ein Saugmotor saugt seine Luft frei an, das Gegenteil wäre ein Turbomotor oder Kompressormotor. Direkteinspritzer spritzen den Kraftstoff direkt in die Brennkammer, vorher waren Saugrohrei...
Kleiner Motor = Wenig Leistung =
Drehmoment erst sehr spät ausreichend vorhanden = Muss viel u/min machen, damit was vorangeht = Mehr hohe Töne, eher "nervender". Grosser Motor = Eher mehr Leistung = Deutlich früher mehr
Drehmoment = Mus...
Vielleicht wird es ja anhand eines Vergleichs ersichtlicher. Und zwar für folgende Fahrzeuge: - SLK 32 AMG (354 PS, 450 Nm, 0-100 in 5,2 s) - SLK 350 (272 PS, 350 Nm, 0-100 in 5,6 s) - CLK 500 (306 PS, 460 Nm, 0-100 in 5,9 s) Kennt jem...
Diese Angabe gibt es nicht, das kann nur Erfahren werden bzw. wer sich etwas auskennt kann es anhand vieler Daten abschätzen. Eine hohe gleichmäßige Beschleunigung drückt einen nicht in den Sitz.
Für jedes Fahrzeug gibt es wegen der bereits genannten unterschiedlichen Einflussfaktoren eine spezifische Beschleunigungskurve von 0 - max. Geschwindigkeit. Die Zeit von 0-100 km/h ist dabei nur ein Zwischenwert, der jedoch schon relati...
Die musst du dir anhand Formeln selbst erstellen. Nennt sich Zugkraft-Diagramm. Daraus entnimmt man auch, bei welcher Drehzahl man für beste Beschleunigung schalten muss.
Doch, genau das tut sie. Fachlich ausgedrückt: die Trägheits-Scheinkraft hängt nur von der Beschleunigung ab, nicht von ihrer Änderung. Was konstante Beschleunigung tatsächlich nicht tut, ist einen in den Sitz werfen. Anders gesagt, an...
Da hast Du wahrscheinlich ziemlich Recht mit ;) Vielleicht sollte man mal bei der Basis anfangen. Was ist "Durchzug" eigentlich? Wenn mir jemand sagt ich solle durchzug machen, öffne ich die Fenster vorne und Hinten :D
na also, dann ist doch deine frage beantwortet:D was nutzt du im alltag am meisten? a) höchstgeschwindigkeit b) beschleuingung 0-100 c) elastizität 60-100 / 80-120 zu c): http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...80-auf-120-km-h-13937...
Dann wirds eben Zeit das die Autobild einen "gefuehlt in die Kissen druecken" Test durchfuehrt. :p Wahrscheinlich gewinnt dann ein Opel (wie ueblich bei der Bild) ;)
Beides ist synonym weshalb die Angabe der Beschleunigung 0 bis 100 km/h ( oder jedes beliebige Paar x bis y km/h) sowohl notwendig wie auch hinreichend ist. Gruß SRAM
hallo gary ... wo hast du denn die zahlen von 20-22m/s kolbengeschwindigkeit her ? beispielsweise der m3 ( 3.2er bzw 3.3er reihensechser ...e 46 und csl ) hatten bei 93 mm hub dann bei nenndrehzahl ca 27 m/s ....was auch mein sommeraut...
darüber ließe sich bestimmt eine >100 seitige wissenschaftliche abhandlung schreiben. bei den tests der motorpresse werden meistens vergleichbare fahrzeuge miteinander verglichen und dabei der eingelegte gang angegeben. dass ein 350km/...
Neeee, eigentlich nicht. Geht ja grad um die Alltagssituation im großen Gang rollen - Frage nur in welchem - und dann einfach drauftreten. Wie der Wagen im Detail den Durchzugswert dann realisiert ist da ja grad nicht die Frage. (Kommen ...