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http://...euerlein-motorentechnik.de/.../...enringe-cdaa-std-4742.html Hilft die Seite? Gruß Grunzbass
Hey Leute nach 100 km Fahrt wieder ein Strich weg...jetzt wurde mit einer Kamera in den Motorblock geschaut...ist alles in Ordnung...jetzt kam die Frage auf ob es nicht doch an dem turbo liegt...den beim anfahren höre ich aus dem Motorra...
Ja und nein. Der Sensor muss nicht zwingend defekt sein, aber man sollte schon beachten, dass die Anzeige mehr oder weniger starken Schwankungen unterliegt und deshalb für eine gesicherte Aussage immer mehrere Messungen/Prüfungen zu vers...
Du kannst eigentlich machen was du willst... egal welches Öl und welche Fahrweise du nimmst und machst ,es bringt null Komma nichts... gegen konstruktiven Müll kann man nichts machen... entweder Instandsetzung oder drosselklappenreiniger...
Also zum einen würde ich das bei weitem nicht mehr "grün" nennen und zum anderen müssten wir doch nun alle kapiert haben, was diese "Vorgabe" wert ist... Einen Scheiß nämlich, da die genannten 0,5 ebenso wenig auf Dauer gut sind (für Mot...
Gesagt, getan: Am 24.05.2017 an den Kummerkasten geschrieben und am 31.05.2017 dazu tatsächlich einen Anruf aus Ingolstadt von einem Hr. Thomas Eisenberger erhalten... Ergebnis: KEINES!! Musste mir dieselbe Scheiße (Ausreden, Lügen, Bes...
Ja, das wird als "Grund" gern genommen und das, obwohl dies in meinem Fall vom Premiumpartner *hust* Abt Sportsline GmbH fachgerecht und für (sehr) viel Geld bereits 2009 vom Erstbesitzer durchgeführt worden war. Wäre dies nicht so, hätt...
Audi kann keine Teile wie etwa Kolben bearbeiten damit z.B. die überarbeiteten Ringe passen. Es wird bekanntlich nur getauscht. Sicher könnte man entgegen den technischen Weiterentwicklungen, Fortschritt schreibe ich bewusst nicht, alte...
Es sei denn, es erweist sich mit der Zeit, dass die neu verbauten Kolbenringe ebenso ungeeignet sind, was ja von Leuten wie Scheuerlein so erwartet wird. Dann bringt die "lupenreine Historie" natürlich gerade mal gar nix. Eine Reparatur...
. Größere Pleuelaugen, größere Kolbenbolzen sollten schwerer sein, das an den Ölabstreifringen festgehalten wurde, könnte auch an der reibkraftreduzierten Auslegung zur Co2 Einsparung ( KBA-Zulassung ) liegen.
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D Also Leute, bringt Euren Wagen vor dem Verkauf schnell noch in eine Audi-Werkstatt zu einer Großreparatur und Ihr werdet einen riesen Mehrwert erzielen...! Und in der Fahrzeughistorie steht ja dann als Beweis, dass e...
Mal zum Thema zurück :) Mein 1.8 TFSI (FL 170 PS) verbraucht überhaupt kein Öl mehr in den letzten 20 TKM... Leider geht der Wagen im Juli zu zurück und dann bekomm ich den B9 2.0 TFSI... Mal sehen, ob der auch so gut wie der 1.8 TFSI v...
Ich vermute mal, dass du ein Auto mit diesem (betroffenen) Motor kein 2tes Mal kaufen würdest. Zumindest nicht wenn es noch nicht repariert ist! Glaubst du wirklich Audi würde einen solchen Fehler wiederholen? Fehler passieren und sich n...
. Hast Du schon mal daran gedacht, daß die Verständnisvollen, gedungene Agitatoren, bezahlt von größeren Händlern und Hersteller sind. Denke, Dank unserer Rechtslage, dem Versagen der Automobilclubs und Gewerkschaften können die Herstel...
Dein Beitrag ist am Thema vorbei. In dem Fall hat ja der Hersteller selber die SW Optimierung an seinem Motorsteuergerät vorgenommen und somit sind die entsprechenden Leistungssteigerungen vom Hersteller getestet. Wenn der Hersteller sel...
OMG... - Die Hinterhof-Tuningbude, die von nix 'ne Ahnung und schon gar nichts mit Audi zu tun hat, heißt Abt Sportsline GmbH oder so ähnlich, kennt sonst niemand... - Es geht hier nicht um Garantie. Sollen wir das noch vorsingen oder ...
Deinem Beitrag schließe ich mich an. Audi hat auch mich schon seit Jahren enttäuscht. Warum ich noch die 4 Ringe durch die Gegend fahre, weiß der Geier. Gruß Grunzbass
Mein Kollege hat einen 2.0 von 2013 der nun knapp 50 tkm runter hat. Anfangs kein nachfüllen notwendig. Nun erzähle er mir dass er auch schon nachfüllen musste und hat daraufhin auf mobil 1 0w40 umgesattelt. Und ich denke schon dass ein...
Wiedermal nicht ganz korrekt. Es begann bereits Ende 2007 (Limo) bzw. März 2008 (Avant). Wir wollen doch sachlich bleiben und nicht ein ganzes Jahr sachmangelbehafteter Produktion mit Langzeitwirkung verschweigen...
Lieber Chris A4, wenn ich richtig verstanden habe ist dein Auto kein Ölfresser. Warum schreibst du dann hier rum? Aus Langeweile? Sollte ich daneben liegen, bitte ich um Entschuldigung. Gruß Grunzbass