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So n hochmotoriesiertes Auto wird nicht ausversehen gemietet. Das die die karre warm fahren vor dem Vollgas geben, kannst du quasi vergessen. Der eine oder andere ja aber alle anderen haben dem Auto sicher kein Mitgefühl geschenkt. Also ...
Never ever! Ein Ex-Mietwagen in der Leistungsklasse käme mir nie ins Haus. Was die Reifen angeht: Auf so einem Auto willst du GJR fahren? Oh bitte nicht...
Den bisherigen Erfahrungen nach scheint der B48 ja ein sehr robuster Motor zu sein, 6-Zylinder-typisch hält der schon auch was aus. Aber reinschauen kann man nicht. Der günstige Preis ist sozusagen Risikoprämie. Evtl kannst du ja noc...
Das ist doch pauschalisierter Quatsch! Klar kann man Pech haben! ( das kannst mit nem Neuwagen oder nem gepflegten Jahreswagen aus 1. Hand auch haben) Aber erstens hätte genannter 340i noch knapp 2 Jahre Gewährleistung und zweitens muss ...
Bei einem "normal" motorisierten Fahrzeug hätte ich auch keine Bedenken. Bei einem 340i eher, zumindest wenn man ihn lange fahren möchte. Aber natürlich kann ein solches Fahrzeug auch von einem Werksangehörigen etc schlecht behandelt...
Lieber keinen Wagen, als einen Ex-Mietwagen. Lass die Hände weg, glaub mir.
Also ich finde den gut!!! Und mit nun fast 4 Jahren Gewährleistung/Garantieverlängerung kannst nix falsch machen! :) Einfach das Auto genießen Grüße
Hab beim selben Händler vor 3 Jahren auch einen ehemaligen Sixt 330xd mit 23tkm erworben. Nunmehr 130tkm drauf und bisher keine Probleme. Du kannst auch mit einem Nicht-Mietwagen Pech haben. Man steckt eben nie drin. Der Preis und auch d...
Wie ich oben schon geschrieben habe: Bei dem Preis und einer ordentlichen Gewährleistung kann man so viel nicht verkehrt machen. Nur wenn ich das Auto 10 Jahre fahren will, würde ich ins Überlegen kommen.
Ich würde sogar behaupten, dass die Mietwagen weniger getreten werden als nicht-Mietwagen. Denn bei jedem Mieter kommt zumindest am Anfang ein gewisser Unsicherheitsfaktor dazu. Bis man sich an die neuen Abmessungen und Motorisierung ein...
Ich würde den Wagen nehmen. Zum Kauf würde ich direkt einen Ölwechsel machen (der erste dürfte ja erst bei ca. 30.000km anstehen) und vernünftige Sommerreifen, und los geht's!
Ach ja, Ölservice und HU/AU neu war auch noch dabei :-) Kostenloses Wunschkennzeichen und die Zulassng gab es auch noch dazu. Bei Mietwagen ist HU alle 12 Monate
Wenn Dir die Ausstattung und auch sonst alles gefällt, zuschlagen! Man kann mit jedem Fahrzeug Glück oder Pech haben. Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, mach Leasing. Dann hast Du nach 3 Jahren die Wahl, ob Du ihn zurückgibst oder ü...
Den x40i-Motor kann ich nur empfehlen. Den haben wir im F31. Der Motor macht wirklich Spass. Zu dem älteren Motor x35i kann ich keine Aussage treffen, da ich keine Vergleichsmöglichkeit habe.
Der 35i hatte im 3er immer - und nicht nur teilweise - die Euro5 und nie die Euro6. Ich meine, diese Aussage wäre auf den 4er übertragbar. @TE: Der 35i ist eigentlich etwas rauer und lauter vom Sound. Der 40i ist ein toller seidiger Tur...
Kenne beide - der 40i kann tatsächlich einfach alles etwas besser. Fühlt sich deutlich stärker an, verbraucht dabei aber weniger. Wenn du die Wahl hast: klar der 40i.
Versicherungsprämie ist kein Problem, fahre mit 20 % u. B-Tarif. Für meinen E92 zahle ich momentan für Haftpflicht und Vollkasko insgesamt 385,--€ im Jahr. Trotzdem Danke für den Hinweis.
Hallo Genie21, es wurde auch alles für mich kostenneutral behoben, alles tippi toppi Grüße Uwe
Gerade berechnen lassen, Haftpflicht incl. Vollkasko kosten insg. 520,-- €/Jahr. Für den (Mehr)-Fahrspass absolut i.O.
Würde ich nicht so pauschalisieren. Dazu muss man den Zustand und evtl. Schäden des Autos kennen. Zudem kann das Gesamtpaket trotzdem attraktiv sein, selbst wenn formal auf dem Ankaufspreis für das Altfahrzeug ein paar Hunderter fehlen.