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Bei S dreht der doch nicht gleich auf 6000rpm! Ich wäre auch immer hin und her gerissen ob D oder S. Beides ist irgendwie nicht passend. U.a. deswegen bleibe ich beim Handschalter. Idealerweise bräuchte man S beim anfahren, dann sofort ...
Ich habe am Montag auch meine Bestellung aufgegeben: Bei Auto-Prohaska aus Wien. Ein Import aus Tschechien. Touran Highline 1.4TSI
DSG Deep Black / Titan Schwarz zusätzlich: LED vorne Winterpaket Spiegelpaket I Parkpilot vorne + hinte...
So, wir sind nahe an der Bestellung dran. Wer hat jetzt Erfahrung mit dem 1,6D. Eigentlich wollten wir wieder den 1,4TSI nehmen, aber nach meiner Rechnung spare ich zw. 250 und 300 Euro im Jahr wenn ich den 1,6D nehme. Basisdaten: 18.0...
Warum vergleichst du nicht den 1,2l TSI gegen 1,6l TDI? Der 1,4l TSI spielt Leistungsmässig eine Klasse höher. Das wären mir die ~20€ im Monat Wert. Beim TDI muss noch man Adblue dazurechnen...
Servus, ich hatte den T1 mit dem 1.6 TDI mal als Mieter auf meiner Haus-und-Hof Strecke, die aus 70 km LS und dann 450 km AB besteht. Positiv war der Verbrauch. Ich sollte meinen, dass der sogar etwas sparsamer war, als unser G6 mit gl...
Die Antoert ist gut! Top! Ich glaube du hast mich verstanden :-) Meine Frau hat mir gerade geschrieben, dass sie öfters das Gas durchtretet und ratet doch zum 1,4TSI......lach.......
Ich hatte am Wochenende auch die Möglichkeit einen Touran 1.6TDI (als Schalter) zu fahren. Es handelte sich um einen Comfortline mit einigen Annehmlichkeiten - so, wie er wohl zur Zeit überall zum Testen bereitstehen. Aktuell fahren wir ...
Hi, ich hatte bis jetzt auch nur den 1.4 TSI mit
DSG zur Probefahrt. Da ich noch zwischen TDI und TSI schwanke, war das Ziel ein möglichst geringer Verbrauch. Wir haben direkt 200m vom Autohaus entfernt erstmal 15 Min im Berufsverkehrsta...
Die defekten DQ200 dürften aber eher die Ausnahmen sein als die heilen. VW würde sich das DQ200 doch nicht antun, wenn sie schon in der Garantiezeit mit dem Getriebe die Garantierückstellungen völlig aufbrauchen würden. Und mein erstes ...
Bin mir sicher, dass das Getriebe DQ200 hier un da minimal verbessert wurde. In meinem Touran 2013 wurde letztes Jahr bei 90tkm die erste Kupplungsscheibe (laut VW jetzt anderer Hersteller) gewechselt. Zwei Softwareupdates hat er mittler...
Hallo, so nun kann ich meinen Touran am Montag,den 18.01.2016 in der Autostadt abhohlen. Bestellt am 28.08.2015 mit folgender Ausstattung: - Touran Highline BlueMotion Technology 2,0 l TDI 110 kW (150 PS) 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe D...
Das DQ200 ist nicht wirklich dauerhaltbar. Auch bei Autobild im Golf 7 Dauertest war bei 150 tkm die Kupplung durch. Leider sind das häufig Folgeschäden von einer nicht sauber arbeitenden Mechatronik. Ich habe mich gegen das DQ 200 ents...
Ich glaube ein wirklich haltbarer Automat muss noch entwickelt werden. Die Probleme gibts über alle Marken hinweg. Wirklich komfortabel finde ich die 8Gangautomaten in aktuellen 3er und 5er BMW. Unmerkliches schalten, kleine Spreizung. ...
Dann passt das ja! Scheint so als würde sich ein Wartungsvertrag unter bestimmten umständen rechnen, speziell für
DSG Fahrer die in den 4 Jahren die 60TKM knacken ein no brainer ;-) Für mich lohnt es trotz
DSG sich eher nicht.
Da ich auch im Motoren-Forum nichts finden konnte, hier die Frage: Gibt es technische Gründe, warum VW nicht wie beim Diesel ein
DSG beim 1,8 TSI einsetzt, dass das Drehmoment in Höhe von 320 NM wie beim Handschalter nutzt? Das wäre dan...
Die Kupplung selbst kosten als Ersatzteil vom Zulieferer < 400 Euro. Aber das Getriebe muss halt raus... Und wenn dabei ein Fehler gemacht wird oder die Mechatronik schon einen weg hat sind nochmal 2000 Euro fällig. Es reicht schon, dass...
Hi, Bei meinem alten
DSG musste ich entriegeln um in "S" zu kommen, Beim neuen
DSG genügt das antippen um von "D" in "S" und zurückzuwechseln. Ich denke deshalb ist das so beschriftet Gruß Uwe
Ich denke eher, dass der Motor mit
DSG Getriebe bei uns (!) sparsamer ist. Ich fahre im unteren Drehzahlband, aber meine Frau schaltet eher zu spät hoch, deshalb habe ich meiner Frau ein
DSG Getriebe gegönnt :-) Ich rechne mit 7,5l
So 100% ausgereift scheint es noch nicht zu sein, aber das bekommen die bestimmt in den Griff http://blog.caranddriver.com/.../
Nach etwa 5300 km hat unser 2.0 TDI HS einen Verbrauch lt. Langzeitanzeige von 5,3 L. Vorwiegend Landstraße, aber auch Stadtverkehr (Hannover mit roter Welle) und Autobahn mit im Schnitt 130 - 150 km/h. Der tatsächliche Verbrauch liegt z...