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- Audi A6 4F
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Bei VAG ist es echt doof mit dem Vorglühsymbol. Kann quasi alles mögliche sein. Hatten beim Kollegen mit dem 2.0 TDI so ein Fall, das war ein multiple bug (P0234) - Turbolader VTG-Kassete schwergängig (habe den Lader zerlegt und gangbar...
Laß mal deb Fehlerspeicher auslesen. Da kommen einige Dinge in Frage..........
Hallo Leute ich hoffe ihr könnt mir ein paar Tipps geben... Habe gestern bei ganz gemütlicher Fahrt plötzlich keine Leistung mehr... Vorglühlampe
blinkt und wenig später geht die Motorlampe an... Auto natürlich sofort in Notlauf... Auto...
Klingt irgendwie nach : http://www.motor-talk.de/forum/turbolader-aufwiedersehen-t3312336.html
Muss ja nicht am Turbo selber liegen , in dem Tread werden ja noch andere möglichkeiten genannt ! Stehst aber miit " Montagsauto" nicht alleine da , meiner steht auch mehr in der Werkstatt als zuhause , ich habe morgen mal wieder einen...
Kurzer Zwischenbericht, da die Werkstatt einige Km entfernt ist, lass ich grad prüfen in wie weit es noch auf Garantie, Kulanz geht. Wenn nix übernommen wird lasse ich es hier vor Ort reparieren. Ich wollt heut den Sensor ausbauen und p...
Hier zu spekulieren bringt nicht viel,Fehlerspeicher auslesen ist hier das beste...Es kann zwar sein,das es nur der Differnezdrucksensor ist der dort spinnt,aber genauso könnte es ein voller(jenach Laufleistung)zugesetzter Partikelfilter...
Ich hab eben in meinen Versicherungsbedingungen gelesen, dass Marderbisse (Folgeschäden nicht) mit abgesichert sind. Gleich mal ne Mail an die Versicherung geschickt. Mal schauen ob es problemlos was gibt. Wobei ich vermute, dass die Sel...
Hallo. Nein, Fahrzeug läßt sich nicht mehr starten. Bei Zündung an glüht er ganz normal vor, beim Weiterdrehen des Zündschlüssels langes Orgeln aber kein Anspringen.
An einer kleinen, freien Tankstelle getankt oder an einer "Markentankstelle" wie Jet, Aral, Shell o.ä. wo auch sicher "Winterdiesel" verkauft wird? Gruß Benny
...vor allem ,weil es überall das gleiche Problem sein wird...denn selbst das Winterdiesel fängt nunmal schon an bei diesen Temperaturen auszuflocken,das bedeutet es bilden sich Paraffinkristalle...das Diesel wird Zündunwillig und wenn e...
Bei mir heute morgen das gleiche Problem bei -20Grad auf der Autobahn. Hole meinen Dicken morgen wieder aus der Werkstatt-Stand heute wird der Dieselfilter gewechselt und dann soll er wieder laufen (Hoffentlich!). Ich poste übermorgen ma...
hatte das gleiche Problem heute Morgen -18 Grad auch aber mit einem A4 2.7 TDI. Nur meiner springt gar nicht mehr an. Habe ihn dann nach Hause abschleppen lassen und schaue Morgen mal was der Fehlerspeicher sagt. Aber der Diesel sieht in...
Nein...sollte blasenfrei durchlaufen....kauf Dir gleich nen neuen Dieselfilter und wechsel den aus !!
Nein...wenn er durch zu wenig durchfluss einen unterdruck erzeugt und Luft gezogen hat ist ruhe....Filter wechseln und komplett entlüften.
fehlerspeicher auslesen lassen,dann weis mann eventuell mehr. alles andere wäre raten.was dir nicht hilft. beim 3,0 tdi kämmen das mehrere ursachen möglich. angefangen vom turbolader über die luftdrosselklappen über injektoren bis zum k...
Sollte ich mir irgend ein Schriftstück vieleicht Protokoll des Fehlerspeichers geben lassen um eventuell in ein paar Monaten belegen zu können, dass da mal was war?
Ein Ausdruck des Fehlerspeicherprotokolls (vorher und nachher) wäre nicht schlecht und eine Reperatur sollte in die Fehrzeughistorie eingetragen werden. Ich habe z.B. per Sachmängelhaftung 6 neue Glühkerzen bekommen und keinerlei Doku da...
DPF auslesen !! Ich gehe davon aus, dass der so voll ist, dass die Regeneration nicht mehr möglich ist. Ist der DPF voll geht nach´ner Weile der Dicke in Notlauf. Wenn keine Anderen Fehler in der Motorelektronik drin sind, gehe ich von...
Was für einen Tester hast du denn da?