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Danke für deine Tipps. Ich habe nun auch deine Langzeiterfahrung gelesen und muss sagen dass wir recht ähnlich ticken. Meine Beweggründe sind absolut die Gleichen. Der
4.2 MPI hat keine Turbos, keinen DPF, keine Injektoren wie beim Diese...
Beim Luftfahrwerk sind die Preise für Kompressor, Ventilblock und Luftfeder hinten in Ordnung, da sie im Zubehör erhältlich sind. Federbeine vorne kosten neu im Zubehör aber auch 1500€, da ist es aber wenigstens das ganze Federbein. Die...
Naja kosten sind einem nie egal ^^ deswegen steige ich von einem A8
4.2 TDI auf den A6 leider um :( Nur für mich ist klar, ich bleibe AUDI treu. Die Kosten werde ich mir alle mal durch rechnen. Mir bleibt halt nur die Frage: gibt es best...
@ moker der 2.4 mpi gilt gemäss forum als der langlebigster aggregat. auch zuverlässig ist der
4.2 MPI. optional ist auch der 3.0 TFSI in der 4f palette vorhanden. 3.2 FSI gilt als "motorschaden-freundlich" -> http://www.motor-talk.de/....
nein spreche nicht aus erfahrung, ich habe den
4.2 mpi, nicht den 2.8. die wahl meiner entscheidung war rein subjektiv. motorschaden kann bei jedem fahrzeug vorkommen. wichtig wäre es, dass ein motorschaden nicht als "normal" gilt :-). a...
1. Das hört sich gut an. Ich hätte jetzt sonst definitiv nur nach 3.0 ab 08.2008 geguckt. Da haben die ja am Motor wieder etwas verändert. Ja es soll wieder Automatik sein. 2. Der Avant wiegt leer bis 2025kg ^^ -.- warum :D mein 4E wieg...
kenne den spritverbrauch der oben genannten motoren nicht, dürfte aber bei einem 2 tonnen koloss realistische 10-11 liter brauchen . ein v6 hört sich in der regel besser an als ein 4 zylinder. am besten gehst du mal beide probe fahren. i...
Hallo Freunde Ich fahre zur Zeit den 3.2 Avant, eigentlich ein tolles Fahrzeug und hat alles was es braucht, mir gefällt mir der Durchzug untenrum und der kernige Sound. Allerdings hat das Fahrzeug jetzt 310'000 km runter und einfach zu...
@magis Der motor des 4,2 mpi ist robust. Wurde aber irgendwann im 06/07 durch den FSI abgelöst. Der 2.4 v6 dürfte der robusteste benziner in der 4f palette sein - jedoch leistungsschwach. Würde bei den benziner nur : 3.0tfsi /
4.2 kaufen.
ok, vieleicht ist meine Gasanlage so eingestellt, aber wenn ich wenig Gas übrig habe, ist der Benzinverbrauch irgendwie höcher. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6
4.2 V8 quattro mit Prinsgasanlage' überführt.]
Hallo! Ich bin 25 Jahre alt und mache eine Ausbildung als Kfz-Mechatroniker, 2.Lehr Jahr. Ich mache auch noch einen Nebenjob. Da bleiben mir 1000€ im Monat übrig. Ich würde mir gerne einen Audi A6
4.2 Fsi mit einer Gasanlage. Sollte Ma...
Das mit dem
4.2 MPI + Gas klingt erst mal gut. Man muß dann aber auch dazu sagen das der MPI nur bis Mitte 2006 gebaut wurde. Mit dem ersten (kleinen) FL wurde er durch den FSI ersätzt und der ist längst nicht so gut für LPG geeignet. Al...
Der
4.2 MPI mit Prins fährt zum aufwärmen mit Super Plus, dann nur auf Gas. Lt. Spritmonitor bei über 100.000 km dokumentiert 8,80€ LPG + 2,80€ für SP. Steuer liegt bei 288€. Wenn Gas alle, schaltet er automatisch auf Benzin um. Merkt ma...
Hätte ich nicht den
4.2 V8, hätte ich mich auch für den 2.7 tdi entschieden. Nachbar seiner über 300 tkm, gerade erst Inj.gereinigt, Turbo neu, Undichtigkeiten behoben, fährt 1a.
Beim s6 kannst du probleme mit der ansaugbrücke haben. Dazu gibt es hier nen Thread. Ansonsten die üblichen Problemchen des 4F inkl. Eines ordentlichen spritdurst. Kolben kipper kann man pauschal gesagt bei den 3.2,
4.2 und 5.2 fsi krieg...
[ https://www.motor-talk.de/.../...chaden-sammelthread-t2531500.html?... [: https://www.motor-talk.de/.../...otorschaden-3-2-fsi-t2467815.html?... [: https://www.motor-talk.de/.../...s-nun-auch-erwischt-t2483368.html?... Gilt als proble...
@Benz1982 Ich habe den 2.4er ca. 3 Jahre in einer Limo als Handschalter gefahren und kann nur Gutes sagen. Definitiv zuverlässig aber es fehlt etwas an Bums. Deswegen wenn 2.4er dann lieber als Schalter. Automatik ist halt schwerer und ...
Hallo, ich suche nach einem robusten, soliden A6 4F. Dabei steht Zuverlässigkeit im Vordergrund. Somit habe ich 2.4 V6 und 2.7 TDI zur Auswahl,
4.2 MPI wäre auch denkbar. Was haltet ihr von diesem Angebot? Dieses Angebot habe ich bei ...
Gegen den
4.2 MPI hätte ich gar nichts einzuwenden, wäre mein Favorit! :D Findet man leider nur selten. Im Grunde geht es darum dass ich für einen Familienangehörigen relativ günstig einen soliden, zuverlässigen A6 4F suche. Leistung s...
@Quattro290 : Danke für die Antwort: Ich weite meine Suche auf die Motoren 3.2 FSI sowie den
4.2 FSI aus. Welcher V6 Motor ist besser, der 3.0 mit 290 PS oder der 3.2. mit 256 PS ? Interessanterweise hat der 3.0 mehr Leistung als der 3...