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Um auf deine Frage zurück zu kommen... ich habe sich die Dämpfer getauscht. Da die original S-line viel zu teuer sind habe ich Bilstein B8. Die Dämpfer sind meiner Meinung nach sogar besser als die originalen. Auf schlechten Straßen schl...
Dafür hast Du von mir mehr als eine hilfreiche Antwort bekommen a) Gasdruckdämpfer b) Dämpfer haben nichts mit Hängearsch zu tun Deine hinteren Federn werden einfach Müde sein. Entweder durch Federteller ausgleichen oder hinten neue/and...
Hallo Liebe Gemeinde, helfen statt klagen ist das Motto :p Beim überfahren von Unebenheiten wird das Rad eingedrückt und die Feder wandelt das Schlagen in Schwingen um, sodass der Stoßdämpfer die Schwingungen tilgen kann. Die Fahrzeu...
Bin gespannt wielange Du das durchhälst ;) ...und dann täglich, nicht nur 1x pro Woche :D
Dann weiß ich nicht welche Begrenzer du meinst. Im Dämpfer selbst kann nichts verstellt werden. Und die Federwegsbegrenzer sind die von mir genannten. Diese verhindern ja das weitere einfedern. Wenn du diese also vom originalen
Fahrwerk ...
Fremd-Felgen und Fremd-
Fahrwerk müssen sowieso in Kombination zusammen eingetragen werden, in meinem Fall vom TÜV und dort von einem, der das darf. Ist von dem
Fahrwerk kein Teilegutachten online einsehbar? Da steht meist viel informati...
Hallo, Nein das kam wohl falsch rüber. Natürlich sind auch bei mir die Gummis der Vorderachse hinüber gewesen. Die unteren Querlenker sind allerdings noch die ersten. Die oberen machen ja immer die Probleme. Ansonsten hält es sich in G...
Die Gummis haben eigentlich alle diese kleinen Risse,diese haben aber eigentlich keinen Einfluss auf die Funktion
So... abschließend,
Fahrwerk Anlernen war nicht möglich, Kompressor lief nicht lange genug und brachte keine Leistung. Kompressor gewechselt,
Fahrwerk neu angelernt- FERTIG
Danke @ Lordares. würdest Du also eher Tieferlegungsfedern mit den originalen schwarzen Stossdämpfern empfehlen?
AM besten wäre nach FIN die Federn und Dämpfer Suchen. Oder wenigstens PR Code aus dem Serviceheft > zb. 0JM, 0Yk... ist Gewicht kategorie das hilft bei der Suche...
Hey ich habe ein Problem mit mein a6 wenn ich ihn auf comfort,automatisch stelle verliert er über Nacht Luft Achso er geht runter wenn ich ihn auf Lift lasse bleibt er oben was kann das sein luftbalg sind neu [Von Motor-Talk aus dem Th...
Habe 50/40 Federn von eibach geholt und Bilstein B8 Dämpfer somit hast du das Konzept des Bilstein B12 fährt sich echt super habe nie besseres gefahren. PS: hatte vorher knapp 16 mm Luft zwischen kotflügel und reifen . Und optisch natür...
Naja je nach dem wie viel deiner gelaufen hat ich habe nur noch die querlenker gemacht und hinten die gummipuffer aber war altersbedingt. Meiner hat schon 213 000km gelaufen dafür fährt er sich jetzt wie Neuwagen. :)
Schau dir die Leitungen am Ventil Block an, scheuern gern durch weil sie übereinander reiben. Bitte genau hinsehen und mit Fingern fühlen, sieht man schlecht. Absprühen macht dann nur im Regel Betrieb Sinn.
Hoffentlich auf einer Bühne !? Denn die Schläuche gegen durch den Halter des Ventil Block. Also wird das ganze System Luft leer...dadruch könnte der Wagen vom Wagenheber rutschen !
Die Restdruckventile verhindern das ja, es bleiben ca 1,5 Bar in jedem Dämpfer. Trotzdem senkt er sich ganz runter...wollte dir das nur gesagt haben. Mach wie du denkst !
Hallo ! Dann ist der Kompressor hinüber bzw ausgelutscht. Ich kann ATp nicht empfehlen... eigene Erfahrung aber schau mal hier: eBay-Artikelnummer: 233121001332 Die Dinger sind für den Preis top OK, hab auch einen drin seit 1 Jahr.
Ja, ich denke, dass das Teil meine Kompressoren gegrillt hat. Erst mein erster. Der 2e hatte nach dem Einbau fast 14 bar. Paar Monate später nur noch 6. Aber der kompressor den du mir als link geschickt hast, funktioniert sehr gut. Man h...
Hast du ein normales
Fahrwerk oder Sport bzw. S-Line? Beim normalen
Fahrwerk wird es nicht passen. Du bekommst die fern nicht weit genug gespannt und dann auch nicht raus. Außerdem hast du ggfls. immer noch das Problem, dass du vorne mög...