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Ich schließe mich dir voll und ganz an. Wenn er läuft dann ist das ein geniales Fahrzeug/Motor. Überlegt mal, ein Benziner mit Spaßfaktor 1.4 Liter und einen Verbrauch der sich nicht verstecken muss. (Höchste Reichweite war 813 km/in Ber...
Ok, akzeptiert. Hab den ganzen Thread aber nicht durchgelesen. Problem: Dort geht es um den
TSi. Alle anderen Diskussionen hier drehen sich bisher nur um die Saugbenziner und den kleinsten TDI. Wenn man den
TSi noch mit in Betracht zieht...
Hallo Habe meinen
TSI 1,4 mit 160 PS nun seit dem 28.05.2010 und mit 17.500 km auf dem Tacho,das Auto lief bisher absolut ohne irgendwelche
Probleme oder Macken bis zum letzten Samstag. Zuerst kam eine Warnung vom Kat. die ging dann wi...
Hallo, ich lese hier schon seit geraumer Zeit mit und habe nun meine erste Frage an Euch. Ich fahre z.Zt. noch einen Golf IV TDI PD, welcher mittlerweile über 170 TKM runter hat, also muss langsam (gebrauchter) Ersatz her. Dabei schwank...
Von vornherein, ich bin TDI- und nicht
TSI-Fahrer, aber der
TSI ist mittlerweile nahezu so komplex aufgebaut wie die modernen Diesel. Je mehr Komplexität, desto größer die Ohnmacht, Fehler zu diagnostizieren und zu beheben. Beim Diesel h...
Hallo, ich plane, einen Golf GT
TSI (170PS) zu kaufen. Ein Fahrzeug, das ich besonders ins Auge gefasst habe, ist von 03/2006 und hat 127.000 km. Leider konnte ich bis jetzt keine richtigen Langzeiterfahrungen mit diesem Modell finden (...
Du hast ja auch keinen Kompressor, da lässt sich das vielleicht etwas leichter dosieren. Beim "großen
TSI" kommt ab einer gewissen Gaspedalstellung undvermeidlich der Kompressor und der haut den Ladedruck sofort kurzzeitig auf Anschlag. ...
Danke für den Tip, dann werde ich das mal versuchen. So langsam aber sicher reift in mir die Erkenntnis, dass der Golf mein letzter VW gewesen sein wird. Da geht man im Vertrauen auf die Entwickler im August 2006 als Innovator hin und ...
mal die suche zum
TSI nutzen und du wirst feststellen das es da einige mit
Problemen gibt. Wenn du Wert auf die anfälligkeit legst dann kein
TSI sondern den FSI, der hat nunmal keinen Kompressor und oder Turbo und was nicht da ist geht n...
Hallo, ich werde mir wohl oder übel ein neues Auto kaufen müssen, da mir Samstag Abend ein Urlauber hinten bei meinem Golf 4 in die Seite reingefahren ist(hat mich wohl nicht gesehen meinte er) (beim Reifen/Radkasten) und nun der Radkas...
Hallo, entschuldigt bitte das es vielleicht nochmals im Forum einen Thread darüber gibt, konnte ich jedoch nicht finden. Seit August 11 fahre ich einen Golf V Variant 1.4
TSI mit 140 PS, Bj. 2008 mit knapp 112 tkm. Das Auto ist in best...
Hallo bin neu hier im Forum und habe bisher nicht viel Gutes über Den Golf 5
TSI GT gehört. Egal ob Steuerkette, Turbo oder andere Ursachen. Da ich mir auch einen Golf zulegen möchte suche ich hier mal Golf Fahrer die bisher noch keine d...
Hallo , diese
Probleme mit einer schadhaften Steuerkette gibt es bei (fast!) allen VW-Motoren : vom 1.2 Polo über den 1.4
TSI 90 kw (mein derzeitiges und letztes Fahrzeug aus dem Hause VW) bis hin zu den stärkeren Versionen. In Wolfsburg...
Hallo zusammen, ich habe mich hier angemeldt in der Hoffnung das Ihr mir evtl helfen bzw mich bei einem Kauf beraten könnt. Ich plane mir einen Golf V 1.4
TSI United zu zulegen und zwar dieses Exemplar. Werde es mir am kommenden Mont...
Lass dich nicht verunsichern, hier wird viel Blödsinn gschrieben. Es gibt seeeehr viele, die mit ihrem
TSI voll zufrieden sind. Auch meiner läuft seit 5 Jahren ohne
Probleme. Außer einer Kleinigkeit (ein Microschalter war mal kaputt, Au...
Hallo, ich hatte auch das Problem mit dem "Wir müssen das Geräusch hören, sonst können wir nichts tun." Zum Glück (oder Pech) hatte ich einen fast Stillstand (beim Starten) und dann eine Meldung im Display (Motorproblem! Werkstatt!), w...
Hatte meinen
TSI "kennfeldoptimiert", also kein neuer Chip. Das lohnt sich auf jeden Fall. Ein Kollege von mir hat mit demselben Vorgang bereits 30tkm ohne
Probleme überstanden. Ein Riesenunterschied zu dem Standard
TSI, aber natürlich...
Jetzt sind wir wieder beim Golfschwärmen ( nur Golf V ) :p Ich bin gestern mal wieder auf der Autobahn gewesen. Da macht der 122 PS
TSI wie ich ihn habe eine Mordsspaß. Er geht weg wie mit Turbinenantrieb und das dabei noch leise. Straß...
Hallo, ich weiß nicht ob es an den kalten Temperaturen liegt, aber mir fällt seit kurzem auf, dass der mein Golf wenn er kalt ist unter Last klackert. D.h. ich mach ihn früh an -> springt normal an -> kein Klackern zu hören. Fahre ich l...
Genau so klang es bei mir 2010 bis anfang 2011 auch, als ich noch das LL-Öl 0W30 drin hatte. Aber seitdem mein Motor mit Mobil 1 0W40 läuft tauchte das geräusch nichtmehr auf. Also scheint es für mich doch eine Verbindung mit der Ölquali...