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Das kommt ganz auf deine Fahrweise an ;). Beschleunigst du stark aber bremst gediegen dürfte der Verschleiß hinten marginal höher sein. Beschleunigst du gediegen aber bremst immer recht stark dürfte der Verschleiß vorne marginal höher ...
Hallo liebe 4F-Gemeinde, ich bin schon seit längerem auf der Suche nach einem adäquaten Fahrzeug für mich und es kommen
unterschiedliche Modelle für mich in Frage. Darunter auch der 4F. Ich bin durch Zufall auf ein sehr interessantes ...
Ölverbrauch Der Ölverbrauch von Verbrennungsmotoren wird durch konstruktive Parameter, dem Verschleißzustand, den Betriebsbedingungen und auch durch das Motorenöl beeinflusst. In Vier-Takt-Motoren wird Öl durch
unterschiedliche Mechanism...
Hallo zusammen, aufgrund eines anstehenden Nachwuchses im April brauchen wir ein größeres Auto. Im Moment fahren wir einen A4 B6 Avant. Da meine bessere Hälfte voll auf den A6 abfliegt und mir der A6 auch ganz gut gefällt, fällt die Wah...
Nein, der Stil meiner Antwort entsprach exakt dem Stil Deiner unangeforderten Stellungnahme zu meinem Beitrag. Ich kenne Physiker und weiss ganz gut, wie man mit ihnen kommunizieren muss, damit sie gesellschaftstauglich funktionieren. Be...
Hi, natürlich sind die Faktoren unterschiedlich - weil Sie die
unterschiedlichen Wiederverkaufswerte bzw. Wertverluste abbilden. Ein A6 4.2 wird zB einen schlechteren Faktor als ein A6 2.0TDI haben usw. So kommt es teils zu solchen Effe...
* Variable Verteilung der Antriebskraft zwischen den Hinterrädern * Verbessert die Agilität, steigert die Stabilität Mit dem aktiven Sportdifferenzial hebt Audi die Fahrdynamik des permanenten Allradantriebs quattro auf eine neue Stufe...
Die Scheibenwischer "Aero-Wischer" am A6 und an eigentlich allen neuen Fahrzeugen taugen einen Dreck ('tschuldigung!). Die Abnutzung scheint höher als bei konventionellen Wischern, und nach kurzer Zeit ziehen die Dinger schon feine Strei...
Beim Bremsen auf der Autobahn aus hoher Geschwindigkeit gibt es seit einigen Wochen ein dumpfes Rubbeln (dzt. ca. 34.000km). Die Erklärung des Freundlichen: es reicht bereits kurze Zeit (einige Stunden), daß wenn feuchte Bremsbeläge auf...
So, hier muß man sich dann auch wieder bremsen. Nach dem Motto es läßt sich immer noch etwas mehr sparen, schafft man das Auto irgendwann ganz ab. Die Frage nach dem Vergleich der Kosten der beiden Modelle ist aber wohl zufriedenstellen...
Hallo, soll einer die "Suche" dieses Forums verstehen. Gebe ich licht und schatten ein bekomme ich 8 Ergebnisse. gebe ich licht ein bekomme ich: "Die Suche nach licht ergab keine Treffer". als Antwort. Sollten ja dann die gleiche Anzah...
Ich finde das nicht überraschend. Die Kosten für den Benziner 3,2 und Diesel 3.0 sind fast identisch. Entscheidend ist jetzt eigentlich nur noch der
unterschiedliche Spritverbrauch und der fällt eindeutig zugunsten des Diesel aus. Andere...
Das Problem ist folgendes : Ein kleiner Lader spricht wg. geringerer Masse schneller an - weniger T-Loch. Ein gr.T-Lader macht, was der kleine nicht kann - genug Frischluft = Ladedruck bei höheren Drehzahlen aufbauen & halten .. :D Dahe...
@bigdealer: Nee, ging nicht bergab. ;) Auf 0.00l steht dann aber auch bloß der Momentanverbrauch und nicht der Durchschnittsverbrauch im FIS1. @Herrenfahrer: Resettet hab ich nix. Also echt... ;) @sweiss25: Im Stillstand zeigt mein FI...
Hi, ja hab ihn schon im S Modus gefahren, nur hatte ich mir mehr erhofft, hab ja oben geschrieben, das der schon gut geht nur ich hatte mir etwas mehr erhofft. Hatte gedacht der geht so ähnlich wie mein alter A8 aber dann doch ned ganz....
Die Einwände gegen die Statistik sind völlig richtig. Es werden zum Beispiel auch nicht die völlig
unterschiedlichen Kilometerleistungen berücksichtigt. Die meisten Geschäftsfahrzeuge kommen von deutschen Marken. Deren Laufleistung ist w...
Hi, das ist ganz leicht rauszufinden, was für dich die bessere Wahl währe. Geh zum ;) und hör dir beide Systeme an. Unterscheide aber auch gleich vom Modell her was du willst, Limo oder Avant die Systeme hören sich unterschiedlich an, a...
@duck Auf die Noppen der Reifen habe ich an diesem Tag nicht geachtet. Dafür war alles andere drumherum einfach zu interessant. @dennie Richtig, es ist ein Taxi, jedoch lackiert und brauchte daher nicht zu einem externen Folienbeklebe...
Dann gebe ich meinen Senf auch mal dazu Gerade erst vom BMW 530dA (E60) auf Audi 2,7 MT gewechselt kann ich die Aussagen von manhatten bestätigen. Bei beiden Fahrzeugen handelt es sich um Autos mit
unterschiedlichen Konzepten auf sehr ...
Sind das nicht eigentlich 2 verschiedene Sachen: gefedert wird doch mit Luft und gedämpft wird elektrisch-elektronisch - richtig? Und mit eben dieser elektronischen (adaptiven) Dämpfung stelle ich den Härtegrad ein (comfort bis dynamic)....