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- Audi A6 4F
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SOOOOO GT2K6 hat sein
AAS nun auch um satte 3,0 cm tiefer!!!:D
Also gegossener boden reicht! Die Toleranzen sind relativ groß, du bekommst die Einstellungen sowieso nicht immer milimetergenau hin links uns recht, hinten und vorne. Als ich mein VDCS neu hatte, habe ich aus versehen die Regellage gel...
@derSentinel: Meinst du 30 mm von der individuell unterschiedlichen Höhe jedes
AAS oder meinst du 30 mm unterhalb der Standardwerte? Mein Fahrwerk ist definitiv mehr als 30mm unterhalb der Standardwerte, da eine Seite die 30 mm nicht ak...
@ Sentinel Danke ist mir bewusst, aber wollte sicher gehen ob sie mit den neuen Werten der
AAS auch wirklich noch passt ! Wenn die automatische Leuchtweitenregulierung von falschen Werten ausgeht könnte es ja auch sein, dass diese dann...
Die Lampe dürfte garnicht mehr ausgehen.... denn sie zeigt
AAS Fehler/Störung an. Das sie nur im Dynamic leuchtet kann ich mir also nicht vorstellen.
Sie leuchtet erst bei längeren Fahrten auf und dann kann ich im
Aas nichts mehr anwählen aber wenn ich stehen bleibe Motor neu starte klappt alles wieder :)
So. Und jetzt mal endlich mit 19", sorry für die schon wieder schlechte Qualität. Man sieht jetzt, da geht wirklich noch was. Wenn ich mal wieder Zeit habe, werde mich mal das Zweischrittverfahren ausprobieren. Bisher muss ich sagen: Seh...
Da stimme ich voll zu. Hab gestern gut 1,5 Std. gebraucht, zu zweit. Mein Schwipp-Schwager hat gemessen, ich habs aufgeschrieben und eingegeben - und das 4-mal bis alles stimmte. Das
AAS ist echt nicht sooo genau dass die eingegebenen W...
Vorsicht bei Einstellungen der Spur- und Sturzwerte bei einem Freundlichen. Damit habe ich sehr schlechte Erfahrungen gemacht, denn als ich das Auto zurück bekommen habe sah es aus wie ein Allroad. Als ich nachfragte, was sie mit meinem ...
...jedem das seine,schon klar...mir persönlich gefällt es gar nicht,wenn die Karosserie,so "über die Räder hängt"...zu extrem...finde es viel schöner,wenn die Karosserie etwa 2cm über dem Reifen,bündig mit diesem abschließt...gut das ein...
Na dann ist es klar, dass wirklich nicht mehr viel Federweg vorhanden ist. Ich habe aber mal ein Bild eines Forenusers gesehen, der seine
AAS komplett entlüftete und da war meiner Meinung nach der Wagen noch ein gutes Stück tiefer. Oder ...
Hi Markus, toller Name, den du da hast :D Also, ich bin zur Zeit auch bei zwei vollausgereizten Durchgängen (2x 416/414) und dann nochmal -7mm an HR im 3. Schritt aufgrund von Fahrwerkstoleranzen. Ich selbst finde auch, der Komfort ist ...
AAS neu anlernen--- hatte sicher die Werte nicht abgespeichert vorm beenden. Du gehst vor wie beim Tieferlegen nur mit Deinen gemessenen Werten ! Also erst Grundstellung anfahren lassen (dauert ca 1-2 min) dann nachmessen und die Werte ...
Der Fehler
AAS ist nun mal jetzt vorhanden.... wenn Du die alten, vorher gemessenen Werte, wieder eingibst sollte nichts kalibriert werden müssen. Steht ja dann wieder auf dem orginalen Stand...
Meine Regeln alleine runter. .. ist bei
AAS so, oder kennst du jemanden der bei jeder Fahrstufe in die Werkstatt fährt ? ;)
So, hatte die letzten Tage so gut wie keine Zeit, hab aber mein Vorhaben jetzt umgesetzt. Mein
AAS geht vom Comfort auf Dynamik statt um 15 mm jetzt um 30 mm. Das sieht dann so aus (sorry für das dreckige Auto) :D
Einige möchten halt das
AAS in 5 Stufen haben, anstatt 4. Die alte Lift Stufe wird dann zum Offroad/Allroad und die neue Stufe ist noch mal höher. Auch wenn man alle Stufen um Wert xxx tieferlegt, hat man durch diese zusätzliche Stufe no...
Hallo Kollegen, Ich habe hier im Forum gelesen, dass es mehrere Möglichkeiten gibt das Fahrzeug mit Adaptive Air tiefer zu legen. a)
mittels
VCDS - hierbei wird per
VCDS der Sollwert der Höhenanpassung geändert, sodass dem Fahrwerk vorg...
Hallo, das Vorgehen ist genau das gleiche wie bei RossTech beschrieben, nur dass du andere Werte eingibst als die Standardwerte. Einstellen tut sich das Fahrzeug erst nach Eingabe aller Werte. Weniger als 5mm Schritte kann man nicht an...
Ja, dann waren das wohl die Stadartwerte! Wusst das jetzt auch nicht mehr zu 100%. Ich weiß nur, das Maximum, was du mit dem
VCDS an Tieferlegung codieren kannst ist vorne 416mm und hinten 411mm. Mehr Tieferlegung ist mit dem programmier...