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Hi! >>Und ja, mit knapp 300k auf dem Tacho darf die LiMa kaputt gehen, ärgerlich war es nur, dass es Freitag Abend im Dezember auf der Autobahn war<< Ja, das ist so richtig mies ;-) Ciao Chris
Moin ich nochmal diesmal wird’s konkreter: https://suchen.mobile.de/.../details.html?action=parkItem&id=341721059 Scheint gut durchrepariert zu sein. Kupplungssatz ist dabei (lt. Verkäufer in 30-40000km fällig). Bremsscheiben neu, Belä...
Auf den ersten Blick macht einen guten Eindruck, aber was ich nicht verstehe warum er keine Unterdruckschläuche aufgeführt hat bei der KGE, dann gilt dies auch bei den anderen System mal zu erfragen was da bereits gemacht wurde um ein Fa...
Facelifter haben keine Probleme mehr mit dem Hinterachsblech. Was ich immer wieder erstaunlich finde: - Vorbesitzer Mechaniker - Verkäufer Mechaniker - beigelegter "Kleinkram" Warum baut man sowas ned direkt ein,wenn man doch Machheni...
Die Problematik ist zwar werksseitig minimiert worden, jedoch sollte man sich die Hinterachse dennoch ansehen. Wie @CaptainFuture01 bereits sagte ist es merkwürdig das die Kupplung bereits beiliegt. Hieraus könnte man auf Kavalierstarts...
In meinen Augen ist die Laufleistung bei so alten Fahrzeugen eher nebensächlich. Wenigstens in Bezug auf den Motor. Da auf jeden Fall auf Undichtigkeiten achten. Das Fahrwerk etc. kann auch altersbedingt platt sein. So eine Limo ist ein ...
Deshalb habe ich ja auch Alter und Laufleistung geschrieben, obwohl letzteres nur keine Rolle spielt wenn schon alles Relevante durchrepariert wurde und davon kann man wohl eher nicht ausgehen. Der M54 macht auch eigentlich so gut wie ...
Und würdet ihr grundsätzlich einen Kauf vom Händler oder privat bevorzugen? Wie dieses Angebot zum Beispiel: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../2057466899-216-6008?...
Rost, Ölverbrauch, Kilometerstand, Haltedauer - kann ich nicht empfehlen. Du solltest darauf achten, wie lange der Verkäufer das Fahrzeug besessen hat; waren das über zehn Jahre ist das was anderes als zwei Jahre. Außerdem sollten Repar...
Bei sowenig Geld kein abgeranzter 3er. Machen wir uns nix vor der E46 hat es hinter sich und ist zum Liebhaber Auto geworden. Die guten steigen im Preis und werden selten verkauft, die abgerockten Bastelbuden sind allesamt keine Empfeh...
Ach Gott, E46 und Liebhaber? Eher viele Leute mit Mondpreisen im Kopf unterwegs, vielleicht auch aufgrund der Inflation. Für 5000 gibt es sehr gute E46 mit neuem TÜV, lieber einen mit mehr Laufleistung kaufen. Die Autos sind mindestens 1...
Der Sechszylinder zieht rund 1-1,5 Liter mehr durch. Es spielt auch eine Rolle ob Handschalter oder Automat, der Schalter braucht ca. 1 Liter weniger. Die 6Zylinder laufen deutlich zuverlässiger wie der 4 Zylinder, nur spielt das allein...
Naja, der 318i nimmt sich natürlich, je nach Fahrweise, 2-3l weniger, dafür ist der Motor weniger robust (Steuerkette, Vanos) usw. Wenn du nicht viel fährst, kannste neun 320i nehmen.
Super danke, ehrlich gesagt hab ich eigentlich nur Bedenken wegen eines Ölverlusts und größeren Schäden, wie ist so die Erfahrung mit solchen Themen, worauf sollte man beim Kauf achten, außer, dass der Motor nicht voller Öl sein sollte:D
Was sagst du zu diesem Angebot hier? Ich fand das Angebot ansprechend, der Rost hinten bei der Heckklappe stört mich bloß, das sollte aber machbar sein oder? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../2071635423-216-6072?...
Was ich schon sagte Rostbude, Radlauf hinten, genau wie ichs vorhin geschrieben hatte. Das Ding ist fritte. In Echt ist das ganze um den Faktor 10 schlimmer, da der Gammel von innen kommt und wenn aussen ein kleiner Rostpickel ist, ist ...
Der Gammel schreitet fort und wenn der Radlauf durch ist gibts auch keine HU mehr. Zum preiswerten behandeln, ist es hier schon einige Jahre zu spät. Am Anfang kann man da noch günstig mit schleifen und konservieren, viel machen hier def...
Danke erstmal für die Informationen. So wie ich das verstehe, sollte es nicht so übertrieben werden. Klar, das sind alte Autos und es kann mal was passieren, aber das sollte im Normalfall ja im Rahmen sein. Zumindest habe ich mir das aus...
Genauso seh ich das auch am besten kaufst du einen der noch Original scheckheft gepflegt vl sogar von einem Händler . Aber man sollte wie gesagt immer ein wenig Geld im Rücken haben falls mal was ist . Rost sollte man am meisten drauf ac...
Danke dir, ist etwas weit weg :D 360 k Kilometer sind viel verstehe ich, muss aber nichts bedeuten oder? Solange anständig gefahren wurde, wovon ich ausgehe, weil der vorherige Besitzer ein älterer Herr war anscheinend und den Wagen nun...