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Deshalb schrieb ich "idR" und wenn ich sehe, wie manche wuchten, wird mir schlecht. Bei einem defekten Kühlschrank oder einer defekten WaMa kann ich die sofortige Verfügbarkeit nachvollziehen. Aber bei einem Reifen? Wie du selbst schre...
Ich würde mir die aktuellen Tests anschauen, die möglichst Nahe der geforderten Reifenspezifikationen rankommen. Dann einer der Premium bzw. Marken (z.B. Michelin, Goodyear, Conti, Bridgestone, Pirelli,etc.) GanzJahresReifen wählen. Einf...
Ich kenne ja auch leichte Risse, aber diese Bilder sind schon grenzwertig. Zumindest dürfte analog der Rissbildung das Gummi auch so verhärtet sein, dass eine (Nass-)Haftung nicht mehr wirklich gegeben ist. Den Händler kontaktieren kann ...
Moin, unser Omega ist mit Michelin CC unterwegs. Da ist das Gleiche mit SZ auf der VA. Die Michelin sind trotz des SZ relativ leise. Sie werden aber ab ca. 160 unangenehm laut, was aber auch schon neu der Fall war (ab 210 wird das da...
Es ist nun einige Zeit her. Goodride hat einen neuen
GJR. Gibt es dazu schon Erfahrungen? Ich habe den Crossclimate 2 von Michelin drauf. Der ist gut. Aber bei mir ist an den äußeren Flanken der Vorderreifen extreme Sägezahnbildung nach ...
Genau so einen A6 4F mit dieser Reifengröße fahre ich auch, als 3,0 TDI Quattro :p Aber was heißt "nicht fahrbar"? Zum Kurvenräubern ist diese fette Seekuh mit frontlastiger Auslegung, starrem Allrad, langem Radstand und Luftfederung eh...
Die Dinger hatten wir auch am früheren Kamiq der Tochter. "Hier (im Bergischen) haben mir alle von
GJR abgeraten, ich bräuchte richtige Winterreifen". Und in der Realität gab es keinerlei Probleme. Nach dem Testergebnis müssen die von Co...
Jetzt ist es wieder 1 Jahr später. Nach nur 7000 km stellte ich bei den Michelin vorn an der äußeren Flanke starke Zägezahnbildung fest. Weiterhin brachen die profilblöcke an der äußeren Flanke etwas heraus. Das hatte ich vorher noch nie...
@feggel769 Ist vielleicht ein bißchen zu lang her um sich jetzt noch darüber aufzuregen ;-) Das Er nicht schlechter sein soll als ein Conti
GJR möchte ich stark beizweifeln.Gegen den vergleichbar guten Goodyear Vector (Gen.3) hat Er zu...
Ich hatte ihn ca. 20.000 km lang auf meinem A6, Größe 245/40 x 18. Bei trockener und bei nasser Fahrbahn, ob 5°C oder 35°C, war er auf dem Niveau eines ordentlichen Sommerreifens, ob Fahrverhalten, Lenkpräzision, usw... Also eine wirkl...
Ich weis jetzt nicht was für ein Fahrzeug und welche Fahrweise Du hast, aber ich hatte mal auf einem 3er BMW GoodYear 4Season drauf in der genannten Größe. Haben nur 25tkm ,also ca. ein Jahr gehalten. Die
GJR fahren sich im Sommer sehr s...
Ich hatte schon das zweifelhafte Vergnügen, - im Winter mit ausgehärterten Winterreifen - im Sommer mit ausgehärteten Sommerreifen und - im Sommer mit nicht ausgehärteten Winterreifen fahren zu müssen. In allen 3 Fällen war die Fahrsi...
Mach da keine Wissenschaft draus. Das Fahrprofil ist optimal für
GJRs, die sind auch bei der Art des Fahrens völlig gut geeignet. Und ob Du da am Ende Michelin, Goodyear, Conti oder Vredestein drauf machst, ist am Ende auch egal und jede...
Natürlich ist es regions- und anforderungsabhängig. Ich werde auf meinem Hauptauto keine
GJR fahren. Im Sommer reichen mir preisgünstige Chinesen. Im Winter muss es ein Nordic compound sein. Da bin ich selbst mit den deutschen Winter...
Ich glaube, das hatte ich schonmal dazu gesagt: Am besten ist es, man hat Reifen für jeweils einen Temperaturbereich von maximal 5 Grad und natürlich mehrere Sätze je nachdem, wie die Witterungsverhältnisse sind. Da diese Reifen jedoch u...
"Und zu Ende/Beginn der Zeit wird der Winterreifen wochenlang bei 25 grad Tagen zu Tode gefahren." Heute bereits die erste Reklame von VW im TV gesehen - fürs Reifen wechseln... Beim Wohnmobil wurden ab Werk Michelin M&S Reifen (ohne S...
Bist du schon mal Auto gefahren? :D Selbst in der gleichen Größe sind Winterreifen deutlich schlechter (auf nicht winterlichen Straßen). Deshalb fahre ich im Winter mittlerweile seit knapp 10 Jahren
GJR, die haben in der Zeit 3x Schnee ...
Also da wollte ich mit
GJR nicht fahren und mit 255/35 R20 sind wir auch bei weit schlechteren Straßenverhältnissen und bis zu -36°C mit unseren normalen Winterreifen ohne Probleme in Schweden und Finnland durchgekommen.
Hallo, … mir wurde von Händler der
GJR-Reifen in 205/55 R 16 H für meinen W 203 angeboten, der als Drittwagen läuft. Unter 50 Euro klingt schon mal nach Ansage - da ist gebraucht ja meist teurer. Er sagt, der Reifen sei sehr leise, kei...
Das Problematische an den hier verlinkten Test von der Autoblöd ist doch eher, dass hier SUFF Reifen getestet wurden, der TE aber 0815 PKW Reifen braucht. Kenda ist ja wie Maxxis und CST einer der größten Reifenhersteller weltweit, abe...