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Ja der
Motor muss laufen!!!! Du kippst bei laufendem
Motor (und der richtigen Getrietetemp. ) das Öl rein bis es aus dieser Imbusschraube wieder rasläuft. Das wars.. Siehe auch hier. http://www.
motor-talk.de/.../...l-audi-a6-4f-3-0-t...
Heizung ist nicht Öltemperatur.... und 8l Öl wollen im Winter laaange warm gefahren werden. Ist übrigens beim Benziner nicht ganz anders ! )
Hallo, Ich habe das Forum schon durchsucht und habe viele Interessante Beiträge gefunden, jedoch leider nicht genau das richtige für mich. Folgendes Problem. Unser A6 224PS ist sehr sehr lange im Wandler. Bis in den 4 Gang, dann macht d...
Hallo an alle, nach langer Suche kommt nun dieser in die engere Wahl. Über Eure Kommentare würde ich mich sehr freuen...... A6 Avant 2.7 TDI DPF quattro tiptronic EZ 06/2009 160.000 km 140 kW (190 PS) Navigationssystem Plus, Bi-Xenon-S...
Entweder variieren die Preise zwischen den Städten so stark oder mein :) der eigt sowas nicht tut mich übern Tisch gezogen. Bei mir war es die Longlife Inspektion mit kleinen Arbeiten wie Reserverad neuen Reifen aufziehen Bremsflüssigkei...
Hi, fahre immer noch das Fahrzeug fährt nach ca 25tkm nach wie vor. Alle 1500km öl nachfüllen und alles funktioniert soweit. Ein paar kleine Macken hat er aber im grosen und ganzen das schönste und geilste Auto was ich in meinem Leben h...
man muss auch mal bedenken, es gibt welche die haben mit 170.000 den 3
motor verbaut, und dann gibt es welche die haben mit 280.000 den ersten
motor drinn. Ich denke der 3.2 ist einfach nur sehr empfindlich gegen fehlbedienung (falsches...
Vor dem gleichen Problem stand ich auch vor paar Monate.. Hab mich für den 2,7 mit MT entschieden! Bin beide Probe gefahren und der V6 passt einfach besser von der ganzen Charakteristik zum A6. Jeder hatte mir von der MT abgeraten, hab ...
Ich würde dir zum 2.8 FSI raten er zieht gut und der V6 ist sehr laufruhig, der 2.4er soll ein hohen Verbrauch haben aber den kann man ja leicht auf Gas umrüsten oder gleich einen mit kaufen... Der 2.0 TFSI soll sehr viel Öl verbrauchen ...
Hey Leute, Mein Automatik 3.0 TDI Quattro @130Tlm hat folgendes Symptom: Bei <1500 U/min im 5. & 6. Gang wird er beim beschleunigen unruhig, rauh und klingt ruppiger. Also wenn er viel last hat aber wenig Drehmoment im niedrigen Drehza...
Hallo zusammen Ich persönlich benutze das öl von kaufland deren eigen Marke 1 Liter 4.99euro Habe mal eine mische gemacht 1 Liter auf 80 Liter diesel .
Motor läuft viel ruhiger . Fähre den 3.0tdi 240ps
motor . Mfg
...ja dazu gibts viele Quellen....auch hier im Forum ,z.B. eine Studie zweier Ingenieure die das LL-Öl eindeutig als Ursache der
Motorschäden am 3,2er VR 6
Motor erkannt haben...oder die Kolbenkipper-Problematik bei den Alusil-
Motoren......
Ich vermute mal es handelt sich um einen 3,0 TDI
Motor BMK und noch die ersten injektoren. Injektor Cleaner bringt bei verschlissenen rein gar nichts. Öl Wechsel war schon nicht verkehrt. Wenn es der BMK
Motor ist, besorg dir im Net...
Der 3.0 TFSI hat exakt die selben Probleme wie der 3.2 FSI, zwar nicht in dem Umfang, aber sie sind dennoch vorhanden. Der 3.2 FSI muss nur auf gutes Öl (kein Longlife) umgestellt werden und er läuft bestens.
Ich bekomme das Öl für 4,50 Euro /Liter. Shell helix ultra 0w-40. Und das auch noch zu 1liter Flaschen.
Hallo, kann ich mit Festintervall ein Öl mit wv 502 00 verwenden? EDIT: In der Betriebsanleitung steht wv50200, wv 50300, wv50400, wobei die letzten zwei LL-geeignet sind.
Es war keine Annahme, sondern etwas, was ich anhand unserer Experimente und Aussagen meiner Kumpels feststellte. Ich wiederhole mich aber nochmal - mein 4F hat eine Standheizung und somit einen bis zu 5x stärkeren Zuheizer (5kW vs. 1kW),...
Also ich habe auch angenommen das ein 2.0 TDI schneller warm wird... NIX DA... die tun sich beide nix. Denn die Technik ist die selebe... eben nur +2 Zylinder + Mehr Öl + Mehr verbrauch was sich absolut aufhebt. Sowohl beim 2.0 TDI als...
Meiner ist nach 5min Im Stand kurz unter 90 Grad, Öl ist innerhalb 3km auf min. 60 Grad da die Anzeige erst da angeht... Der 3.0 TFSI ist viel schneller warm als der 3.0 TDI auch wenn er eine Standheizung hat;)
Tüv ist klar ist so in Deutschland aber den Umbau habe ich nicht direkt selber gemacht sonder aus meiner Familie haben mir geholfen bzw die haben das gemacht und dq mein onkel Autoverkäufer ist hatte er ein 4,2 unfall wagen stehen
motor ...