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@Farmall ich bin seit 2 tag hier angemeldet weil fruher wusste das net das es gibt ein seite wo kann mann mit einandere reden und helfen uber autos problemen Dankee !!
;) Mal im Ernst. Wer nicht die Rennstrecke besucht braucht sich über sowas keine ernsthaften Gedanken machen. Die Öltemperatur selbst wird bei dem aktuellen Wetter eher zum Problem. Aber hier hilft die Viskosität nur mittelmäßig. Wichtig...
Hast Du eine Analyse des defekten Turbolader bekommen? Die Firmen werben damit den Grund zu nennen damit es sich nicht wiederholt? Was meinst Du damit, dass sich die Geometrie zerlegt hat? Das Öl in den Turbolader gezogen wurde, hängt d...
21. Juli 2023 - 20:52:59 Uhr
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Kaufberatung Golf 7
Für 4 km sollte man das Fahrrad und kein Auto nehmen. Da ist der Ärger an verschiedenen Komponenten vorprogrammiert. Verdünntes Öl, viel Ruß, viel Kondenswasser dadurch hoher Verschleiß, verkokte Ölabstreifringe, Ölverbrauch usw. Selbst ...
Ja, um den Ölwechsel beim DQ250/DQ381 wird ein riesen Wind gemacht und die Kunden abgezockt. Ja, da muss ein spezielles Öl rein, dass für die Getriebe freigegeben sind. Ich meine, die vom DQ250 und vom DQ381 sind sogar unterschiedlich, d...
Lass dich von den Medien nicht verwirren. Die Intervalle kann man fast einstellen wie man möchte. Standart bei VAG für den G7 ist BIS ZU (ganz wichtig!) 30tkm oder 2 Jahre Öl und 30tkm und 1 Jahr Inspektion. Dadurch müssen die Leute jä...
Okay, danke für die Antworten. Definitiv kommt es vom Zahnriemen / den Rollen. Das kann ich sogar als Laie gut orten. Zwei Fragen: - Ich lese immer wieder, dass angeblich der Zahnriemen "gefettet" werden soll. Wo soll denn da bitte Fe...
1.4 mit 122ps. / nicht ganz seriösen Händler Dieser Motor hat leider Probleme mit dem Ölverbrauch bei hohen Laufleistungen...nur mal zur Info. Ursache sind zugesetzte Rücklaufbohrungen an den Ölabstreifringen. Manche verbrauchen 1 Liter...
Ja bei uns werden eh alle 10k Öl gewechselt. Der war durchgehend bei VW bis 20tsd zum Wechsel. (Also immer 20tsd war Öl drin)
Hi @Marc1105 Du bist hier im falschen Unterforum gelandet, hier geht es um den e-Golf (also rein elektrisch). Bitte doch mal einen Moderator, deinen Thread in das richtige Forum zu verschieben, dann wird du auch sicherlich mehr Antwor...
Ich hab S&S ausprogrammiert sodass es nicht mehr den Motor abstellt. Somit ist immer Motorlauf notwendig weil ich die S&S Spannung auf 12V statt 7,6 gestellt hab. Ich schau mal ob er immer bei auf 1000rpm ist. Kann ich das eigentlich via...
Die Probleme beim TCR wie bei allen anderen Golf R und cupra, ist das LSPI guter Sprit und regelmäßig Öl wechsel Max alle 10.15.000km und Öl würde ich Ravenol RUP 5W40 empfehlen ist einer der besten ????
Versuchte da die Werkstatt aus der Unwissenheit des Kunden Kapital zu schlagen...... Sollte sich doch langsam herumgesprochen haben das ein Topfen Öl auf dem heissen Motor ausschaut wie wenn der Motor Literweise Öl verliert........ MfG ...
Natürlich spielt es eine Rolle, damit man genau die Spezifikation prüfen kann, die Du oben bereits beschrieben hast. Es gibt genug 5w30 Öle, welche nicht die 507er Norm erfüllen, jedoch Sulfatasche <= 0,8% haben.
Ich habe mich etwas missverständlich ausgedrückt: Da er direkt von 502/505 schreibt, schließt dies geringe Sulfatasche praktisch schon aus. Ich habe 4 Öle gefunden, die ACEA C3 und VW 505 erfüllen und 5w30 Öle sind allerdings vollsynthet...
Der VW Händler scheint nen heftigen Stundensatz zu haben. Plus die Ersatzteile und Öl sind VW typisch hochbepreist. 4. Jahresinspektion inklusiv Öl kostet bei einem Diesel zwischen 350 und 400 Euro bei VW. Entsprechend passen die Koste...
Starke Rauchbildung im Motorraum nach 20-30 Min. Stadtfahrt. Der Rauch ist weiss und deutlich sichtbar. Kurz vor der Rauchbildung läuft der Motor auf 1000 Umdrehungen im Leerlauf, der Kühlventilator läuft auf Maximum und der ganze Motor...
So jetzt erst habe ich mich etwas in "Diesel im Öl"-Problem einlesen können. Zumindest weiß ich jetzt worum es geht. Der Diesel im Öl, höchstwahrscheinlich durch nicht sauber verbranntem Diesel im Kolben, vurascht ein "Aufschämen" bzw. ...
Späte Antwort sorry… Der Werkstattmeister hat die Wartezeit eingehalten. Alles nach Anleitung gemacht. Ich vertraue ihm da Ich lebe jetzt mit dem Problem. Hab kein bock mehr :D Der ring ist ja auch mehr eine plastikabdeckung in welche e...
Du kannst die Kompression und den Druckverlust messen um herauszufinden, ob es an den Kolbenringen liegt. Bei den frühen EA211 ist das nicht selten, könnte also so sein.