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um back to topic zu kommen, hole ich mal das kürzlich von mir geschriebene hoch. was ist dazu zu sagen? ist sowas eine möglichkeit, unseren fehler einzugrenzen bzw. kann sowas auch für unser problem zutreffen? noch ein anderer ansatz: i...
lass dir den GT nicht vermiesen!! Internetforen werden meistens dazu genutzt Kummer und
Probleme loszuwerden. Deshalb finden sich in diesen Foren auch meist nur negative Erfahrungsberichte.
Konnte nix von Ironie erkennen.... sry... aber glaub die meisten posten weil sie ne ehrliche Antwort auf
Probleme oder Fragen haben moechten...:D... egal...
Hallo allerseits, mir ist dieses Problem auch schon aufgefallen. Es tritt nur bei kaltem Motor auf, war schon beim:), er findet nichts, meint wenn es was schlimmes wäre, würde die Motorkontrolleuchte leuchten. Außerdem gab er mir den Ra...
gibt es denn jetzt leute hier, die die 2980 bzw. 2985 drauf haben und trotzdem
probleme haben? möchte da quasi das ausschlußprinzip mal bemühen.
Jetzt ein wenig OT aber darf ich mal fragen warum du schon die 3. bekommst? was für
probleme du hattest und wann du diese bekommen hast? Gruß totti78
Hallo Klar darfst du fragen. Hauptproblem der ersten Mechatronik war, dass diese viel zu viel zeit benötigte um nach dem loslassen der Bremse einzukuppeln, das ganze dann bei vorwärts und rückwärtsfahrt. Man konnte mit der schnauze ber...
Du sprichst hier vom Software-Update der Aktion 24M3 vom Sommer 2008, damit gab es auch noch keine
Probleme bei heissem Wetter (zumindest bei den meisten hier), der Jammer begann erst ab nächstem Update von Anfang 2009, welches bis heute...
1. mein motor macht die problem seit km-stand 200 (in worten zweihundert). das hat wohl rein gar nichts mit meiner fahrweise zu tun. 2. wenn du schon über´s warmfahren sprichst: das tut man in niedrigen drehzahlbereichen. und eben hier ...
Das gleiche Prob. hatte ich auch. Man hat es deutlich beim Gaslupfen bei höheren Drehzahlen gehört dass es ungesund zwitschert. Nach dem Tausch keine
Probleme mehr. Gruß
im ernst? Gibt es dafür eine Erklärung? Ich dachte, dieses Rasseln käme von der Steuerkette? Ich habe das Problem allerdings nicht bzw. nur selten, wenn das Auto lange nicht gefahren wurde.
Hallo! a: 122PS mit Schaltgetriebe, Golf V Variant, Bj.: 09 b: ca. 900km c: ruckeln zwischen 2000 und 3000 rpm, bei Teillast zu c: es gibt eine Problemlösung von VW, die genau auf mein Problem hinweist. Das Gestänge der Waste Gate D...
der 122 ps motor hat ganz ähnliche
probleme. ich bin selber betroffen davon und es gibt einen ebenso langen thread dazu.
ich möchte behaupten, daß das hochdrehen nichts mit dem ruckeln zu tun hat. denn egal ob meiner morgens hochdreht oder mal nicht - das ruckeln ist so oder so da. letzte info von vw wob (kundenbetreuung telefonisch): es wird an neuer sof...
die sendungen sind meiner erfahrung nach eher dazu da um die werkstatt darin zu schulen, dem kunden das problem aus- bzw. klein zu reden. nicht um es zu lösen.
Es gibt einen überarbeiteten Lader, den braucht aber wohl nicht jeder und er ist nicht Ursache des Problems. Nein, ein Software-Update soll wohl bald kommen, ist aber noch nicht da. Sonstige Lösung? Nein, nicht wirklich.
a) GT-Sport 103kw /EZ: 10/2007 b) 27.200km c) Motor wird wohl jetzt getauscht, Auto steht seit Montag in der Werkstatt, nachdem beim Standgas und beim Zünden immer eine größere Rauchentwicklung aus dem Auspuff kam und der Motor innerhalb...
Tanke seit geraumer Zeit Super Plus, das Problem besteht weiterhin. Dennoch habe ich den Eindruck, daß ES nicht mehr so doll ist.
Hi, bis 18.000 km war alles super. Aber nun steht er zum dritten Mal (in 14 Tagen) in der Werkstatt. Motor fängt plötzlich an zu ruckeln, im Display erscheint: Motorstörung Werkstatt. Fahrzeug wird abgeschleppt, erste Reparatur: Zylinder...
Zitat: Ja klar! Beim 140 PSer darf die ersten 1500 km halt bis 160 km/h gefahren werden ... Ich habe im Moment den Eindruck, dass vorwiegend
Probleme mit der 122 PS-Variante auftreten. Wie siehts denn bei den 140 und 170 PS-ern aus? ...