Suchergebnis (7.606 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: ruckeln
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Hallo liebe A6 Gemeinde?? Mein Dicker mit AMT Getriebe Bj. 10/2006 und 170.000km ruckt und zuckt beim beschleunigen und teils auch beim abbremsen. Er schaltet relativ kantig die Gänge durch und wenn es steil wird schaltet er zu spät r...
....dann sag ihm er soll Lösungen anbieten und nicht über seine eigene Technik lachen ! ;) Es ist Tatsächlich so das der Bremslichtschalter am Fußepadal dolle Fehlermeldunen auslöst... gerade ESP und ABS Fehler zB...... Ein Versuch wäre ...
Hi, bei meiner Dicken war es die Dieselpumpe und zwar die, die im Tank sitzt. Zu wenig Druck kam vorne an, ruckelei bis zum absterben des Motors. Irgendwann ging dann gar nix mehr, Auto aus. Abschleppen. Neue Pumpe, alles wieder gut. U...
Und diese Werkstatt vertraut deiner Geldbörse und tauscht munter fröhlich alles durch. Ab zu einem VCDS User und Speicher auslesen.
Und dann gibt es noch solche, die nichtmal Rechnungen stellen, wenn sie nicht den Fehler finden können, weil es nicht immer alles auf der Hand liegt. Zumindest die Arbeitszeit wird bei uns erst berechnet, wenn der Fehler identifiziert is...
Hi, man kann sich gar nicht davor schützen. Außer kein Fahrzeug mit Multitronic zu kaufen. Ich hatte doch das gleiche Problem. Allerdings A6 4B 2,5 TDI: Die wurde bei 55000 Km die MT komplett gewechselt. Die MT versagte beim Anfahren ode...
Letzte Generation vom Partikelfilter vor 1500 km, Injektoren i.o. Am Mittwoch werden die Antriebswellen in Augenschein genommen...event. ein Gelenk def/Spiel !!!???
da wird wohl nichts mehr kommen - letzter Besuch im Forum März 2014 - Getriebeölwechsel: lt. ZF (Hersteller) alle 100 - 120 tkm. Gruß Wolfgang
Habt ihr keinen anderen Fehler gefunden per VCDS ? Prüfe mal den Stecker vom Dieseltemperatursensor.... eventuell mal tauschen. Habe noch einen gebrauchten hier, kann ich dir schicken.
Nee leider nichts anderes gefunden.....lese gerade einen Tread von 2011 über Vibrationen....da wird über die Bremsscheiben (Höhenschlag) berichtet.
Achso. Aber in den heutigen, vorgefertigten Kaufverträgen für Privatpersonen steht doch ein solcher Satz schon immer automatisch mit drin (mobile, Autoscout, ADAC, ...). Ist ja nichtmehr wie vor 25 Jahren, da haben wir die Kaufverträge ...
so, Meister ist gefahren: Es handelt sich um Vibrationen, kommen mehr von Hinten. Ursache konnte nicht zu 100% ermittelt werden...toll. Kann die Kardanwelle oder Differenzial sein (ganz leichtes Spiel; ist aber sehr minimal)....Reifen u...
So am Freitag hat der a6 jetzt komplett schlapp gemacht. Mit einmal hat die Motorwarnleuchte angefangen zu blinken und das ganze auto hat sich angefühlt wie ein Trecker, hat halt sehr heftig geruckelt alles. Konnte maximal 30 fahren und ...
Fehlerspeicher sagt nix?? Zündspulen, Lager der Kardanwelle?!? Besteht das Problem auch im manuellen Modus der TT??
Danke für die Antwort. - Zündspulen wurden schonmal getauscht mit einer Rückrufaktion (vor meiner Zeit). Müsste ich da nicht was im Fehlerspeicher sehen? Kann ich irgendeinen Messwert abfragen um zu sehen ob die alle richtig funktionier...
Hier noch ein bisschen Diskussionsfutter: Bin heute eine Strecke mit VCDS gefahren und habe das Getriebe gelogged. Sieht m.E. gut aus: Wenn WÜK zu, dann kein Schlupf, wenn in Regelung dann mit wenigen Ausnahmen unter 350 U/min. Die Ausr...
Hallo habe schon etwas länger seit ca 10000km ein leichtes
Ruckeln im Leerlauf mir meinem a6. Man merkt es auch am Sitz am Hintern.
Ruckeln ist nur im Leerlauf vorhanden. Vor ca 20.000tkm wurden Zündkerzen und spulen gewechselt. Luftfilt...
Edit: Habe eben Fehler ausgelesen und kam folgende Fehler. Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\059-907-401-ASB.clb Teilenummer SW: 4F0 910 401 L HW: 4F0 907 401 A Bauteil: 3.0L V6TDI G000AG 0040 Revision: --H01--- Seriennummer:...
Hi Leute! Hab gerade meinen DPF und die Injektoren ausgelesen und weiss nicht genau was die Werte bedeuten, wenn es wirklich Dicke kommt muss ich zum Händler der hat gemeint dass die Injektoren getauscht wurden!
Sind also die Blöcke 73/75/77 noch in Ordnung oder sind die verschlissen, meine natürlich die Injektoren Habe auch vor das Getriebe in 2 Monaten zu spülen und Getriebeölwechsel! Ach ja nochmals DANKE PANTERA für deine Hilfe!