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Hallo, ich habe mir gestern einen neuen Volkswagen Touran gekauft. (Bj. 05.21, 17k km). Das Autohaus war ca. 250 km entfernt und konnte es auf dem Heimweg direkt "nutzen". Allerdings kommt ein lautes Brummen vom Motor, wenn ich aufs Ga...
Eigentlich spricht nicht mehr viel für den Touran: das Design ist von 2015, einzige Änderung ist der Touran-Schriftzug am Heck (insbesondere von vorne sieht man dem Touran sein Alter gegenüber den übrigen Mitgliedern der Golf-Familie an)...
HHH1961 stimmt der 1.6er hat auch das 7 Gang
DSG DQ200 Trocken. Das 6 Gang
DSG DQ250 ist das Nasse. Hut ab von deiner Garage bei MT. Echt vorbildlich :cool: Wir haben Post von der KBA und VW bekommen. Unser Sharan 2.0 TDI 150PS hat den E...
Ich fahre das jetzt im 6 Jahr ohne jegliche Probleme und würde mir das, aufgrund der Erfahrung damit ,sofort wieder ordern. Der eine fährt das ein Autoleben lang der andere nur ein paar TSD Km. Mir erging das mit dem Panoramadach so. War...
Ich danke Euch schonmal für die wertvollen Infos! Der steht bei einem VW Zentrum in Hessen, ich selber bin in Berlin. Das macht natürlich sowas wie in Ruhe alles ansehen usw. nicht gerade einfacher, da allein die Entscheidung sich den an...
Normalerweise verkaufen die VW Händler keine Gebrauchtwagen mehr, die ein gewisses Alter und/oder eine bestimmte Laufleistung erreicht haben, weil sie mögliche Reparaturkosten, die im Jahr der Gewährleistung auftauchen könnten, nicht kal...
Grundsätzlich würde ich bei langer Haltedauer kein trockenes
DSG wählen (dieses ist beim 1.5 TSI immer verbaut). Daher haben wir unseren Touran als Handschalter bestellt (obwohl wir vorher ein Fahrzeug mit
DSG hatten). Nach Ablauf der Ga...
Wir sind von einem Auto mit Automatik auf einen Touran 1.5 TSI als Handschalter umgestiegen. Ganz bewusst so als Neuwagen bestellt. Das vorherige Fahrzeug war ein Octavia 3 RS TSI mit
DSG, hier das "gute" DQ381. Wir hatten auch bereits ...
Prima Forum! Vielen Dank für Eure zahlreichen Beiträge! b) Ich nehme kein DCC. Ist dann "Fahrprofilauswahl" empfehlenswert? Also bei Horathio und Eggy78 liest sich das, als ob "Fahrprofilauswal" gar nichts Zusätzliches bringt, sondern e...
Der 2.0 TDI mit 190 PS wird ausschließlich mit 6-Gang-
DSG angeboten. 1.8 TSI mit 180 PS ist ebenfalls zwangsweise an
DSG (7-Gang) gekoppelt. Beide 150 PS-Varianten sind wahlweise mit Schaltgetriebe oder
DSG erhältlich. Schade finde ich ...
der 1,4 TSI ist wenn er eingefahren ist sicher mit 7-7,5 l zu fahren. http://www.spritmonitor.de/.../0-Alle_Modelle.html?... ich bin den touran 1,4
dsg 75km gefahren ab tacho km 20... war 50% landstraße, 50% stadt. hab alles gemacht au...
hab auch den 1.6 TDI (6 Gang Schalter), ist absolut ausreichend, für Stadt und Land. Der 1.Gang ist sehr kurz ausgelegt (super im Stau und bergauf), dafür muss man halt früh und zügig weiterschalten. "Sportlich" fahren kann man den Motor...
Es gibt auch wirklich wenig das für den 1.8 TSI spricht. Er hat nicht mehr drehmoment, weil das Getriebe nicht mehr kann. und das 7g
DSG ist nicht für besondere Haltbarkeit berühmt. Was passiert wenn der Motor sogar mehr kann... naja. ...
2.0 TSI wäre fein, mit dem nassen 6-Gang
DSG DQ250! Ist mir auch ein Argen, mit dem kastrieren 250NM Drehmoment, aber kann mich einfach nicht mit so kleinen Hubräumen anfreunden, ich weiss, komische Macke. Diesel-Fan bin ich eigentlich...
Ja Du hast natürlich Recht, aber bei einem Auto mit UVP 36.000 EUR will man möglichst viele Fehler vermeiden bzw. Features die einem nützlich werden können dazu buchen. Wir waren ja ursprünglich auf 1.2 CL angepeilt und nach Beratung, P...
Habe gelesen, dass im Audi A3 beim Facelift der 1.8 TFSI durch einen 2.0 ersetzt wird: - 190 PS - und vorallem 320 NM Drehmoment, neues
DSG vielleicht kommt der dann 2017 / 2018 auch im Touran ...
Das
DSG ist eine sehr gute Wahl. Ich habe den 1.6 TDI als Handschalter und mit
DSG gefahren. Es sind zwei komplette Welten. Als Handschalter furchtbar zu fahren. Liegt wohl am extrem kurzen 1sten Gang. Mit dem
DSG hingegen ein Traum!
Hallo Benno82, Zu Deiner ersten Frage, ja ich konnte den 1.8 TSI
DSG bereits fahren. Hat eine sehr schöne Leistungsentfaltung. Bis ca. 120 Km/h merkst Du (gegenüber dem 1.4 TSI) nichts großartig davon, aber bei Geschwindigkeiten die drü...
Die Kupplung schaltet beim Anfahren abhängig vom Bremsdruck ... tritt man richtig drauf ist sie getrennt.... lässt man langsam nach beim bremsen fängt sie an bis zum Schleifpunkt vorzurücken. Wenn ich weiß, das ich gleich anfahren möcht...
Hallo zusammen, ich hatte da letztens ein Phänomen, dass ich nicht erklären kann. Vielleicht kann einer von Euch das. In den letzten Wochen der Winterreifensaison habe ich mir leider den hinteren linken Reifen kaputt gefahren. Ich war u...