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Ist doch jetzt völlig egal! Kommt drauf an was einem lieber ist, ein kaputter
Motor, und etwas Kulanz von Audi, so das man nur 5-7000€ selbst drauflegen muß, oder ein gesunder
Motor, der mit gutem Öl und richtiger Pflege einwandfrei lä...
Dann würde ich ggf mal Öl wechslen lassen. Ev bei ZF mit Ausbau der Wanne usw. Beim
Motor wird ja auch nicht sofort der
Motor getauscht wenn´s ein Ölwchsel auch "täte":D... Fehler aber versuchen weiter einzugrenzen...
Hi. Getriebeölwechsel ist schon wichtig, da dies ja von ZF so angeraten ist (Streitthema mit Audi), wobei mein Getriebe laut ZF bei 100000 km sehr gut ausgesehen hat. ZF spült ja nicht mehr nach Tim Eckart, sondern wechselt vorsorglich ...
Hallo zusammen, ich habe einen 10/2004 Audi 4F 4.2 nachdem ich vorher einen S4 B6 4.2 gefahren habe. Dieser hatte irgendwann einen Ölverbrauch von 1L auf 1500 km und eine rasselnde Kette beim Anlassen (wenn er heiß abgestellt wurde). Ei...
Welches hohe Niveau glaubst du denn zu haben?! Außer Großkotzigkeit konnte ich nicht viel feststellen und das bestätigt sich auch immer wieder. Wie du live und im realen Leben bist mag ich nicht zu beurteilen, aber hier bist du nicht unb...
Siehst, ich hab nen 3,2er gekauft, vernünftig endoskopiert, und gleich Ölwechsel gemacht, obwohl das Öl erst 8000km drin war, seitdem alle 10-12000km gewechselt, so wie grad eben wieder! Hab jetzt knapp gut 35000km draufgefahren, und bis...
Lass einfach nur deine Injektoren verrecken, kostet dich vom Material her mehr, als mir ein defekter
Motorblock... Aber mit gutem Öl und guter Wartung und Pflege sollte sich ein
Motorschaden umgehen lassen, wogegen Du mit deinen Injektor...
Hallo Leute, haben diesen Thread schon seit ca. einem Jahr mitgelesen. Da ich mir auch den 3.2er holen wollte. Was ich bisher gelesen habe, hat mir große Bauchschmerzen bereitet. Doch im Mai diesen Jahres habe ich es riskiert, aus Pri...
Ja, und zwar den
Motor! Am besten Zylinder auf Beschädigung der Laufflächen endoskopieren lassen, wenn alles in Ordnung dann kaufen, und gutes Öl verwenden, und alle 15000km wechseln, und viel spass haben mit dem wirklich schönen
Motor!
Mir ist es mit dem Festintervall und besserem Öl auch lieber so, aber es soll wohl Herrschaften geben, die ohne drauf zu achten nicht über 5000 drehen, dann kann es auch vorkommen, dass
Motoren dann über 100Tkm halten ohne Probleme. Nich...
naja ich sag mal so hatte mittendrin keine leistung
motor aus
motor an . volle leistung. auch mitten in der fahrt 2 min keine leistung udn von jetzt auf gleich leistung wieder. audi sagte stell
motor . der wurde gewechselt 2-3 tage spät...
@henrik, Ja das ist ja ein ganz starkes Stück von einem Audi-Fachbetrieb! Duie wussten schon das er einen Kolbenkipper hat und wollten ihn noch mal schnell weiterbringen. Aber Gott sei Dank bekommst du einen neuen
Motor. Aber ich denk...
Man hört ja auch in den AmiForen sehr viel über das Kolbenkipperproblem und mögliche Lösungen. Auch dort wird empfohlen den Ölwechselzyklus zu verkürzen sowie ein anderes Öl zu verwenden. Wie ist es eigentlich bei den Aktuellen Modellen...
Sogar ein 3,2er kann lange halten, wenn man ihn gut behandelt, und gutes Öl gibt! Und eine Maschine ist auch nur immer so gut, wie der der sie bedient und wartet/pflegt!
Ich hatte vor dem A6 einen E39 3,0er Diesel , auch mit Kennfeldoptimierung. Der hatte dann leider bei 422Tkm einen Kolbenschaden dank defekten Injetor :( . Turbo wurde bei ca. 170Tkm gewechselt danach bis zum schaden nicht mehr. Wartung...
Schwer weise Worte zusammen zu fassen. Garantie abschliessen und den Dicken beobachten, ob alles richtig tickt. Mit einer Probefahrt, obwohl diese vielleicht gut war, ist es nicht getan. Probleme, Fehler kommen erst, wenn man das Auto l...
Anbei ein Video von meinem
Motor. Laut Audi ist alles in Ordnung,
Motor hat volle Kompression und seit Kauf bin ich ca. 20t KM gefahren und an dem Geräusch (Lautstärke) hat sich bis dato nichts geändert. Ich habe nur von Longlife-Öl auf ...
Ich bitte dringend um Hilfe!!!!! Also folgender Sachverhalt: - bei Temperaturen um ca.12-15 Grad Minus
Motor gestartet ( 2,0T Bj.2006) - nach erfolgreichen Starten leuchtete die Öldruckkontrolle( ich war nicht der Fahrer!!!!! ) - nach c...
100tkm-120tkm und die ersten Injektoren - sehr schade - mein Beileid. Aber du bist da nicht alleine. Es hilft zwar nun nichts mehr, aber die alten Injektoren aus 2005-2007 - die ohne Endung BD - halten in der Regel nicht so lange und a...
Komm schon Airway...das Thema hatten wir doch schon mal... Hier ein Link...passt zwar nicht der Spruch, aber der Link sagt mehr als tausend Worte... http://www.
motor-talk.de/.../...schaden-sammelthread-t2531500.html?... Der 3.0 Tfsi/4...