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Na das ist doch recht einfach. Wenn diese Werkstatt den Fehler nicht erkennen kann, musst du zu fähigeren Mechanikern fahren. Der Werkstatt ist ein kaputter Motor egal. Die verkaufen dir dann einen Neuen. me3
Um zum eigentlichen Thema zurückzukehren… Mal eine Frage an die Wissenden hier. Macht es Sinn, bei einem 2.0 TDI, MJ 2020 außerhalb der Intervalle einmal im Jahr das Öl abzupumpen, Filter lassen und frisches Öl rein? Oder muss es komple...
Ja, da hast Du doch die Erklärung für die Aussetzer, der Fehler ist nicht mit gewandert. Somit sollte die Spule noch ok sein. Am 3 Zylinder wird sicherlich auch Öl zu finden sein, wenn es dort Aussetzer am meisten gibt oder da ist wirkli...
Ich wollte wissen warum die EA288 Motoren Öl brauchen und hab nachgeforscht. So wie es aussieht haben die Motoren die Ölabstreifringe verbaut die auch in den 2.0 TFSI Motoren (bis 2011) zum Einsatz kamen. Das Problem an den Ringen ist, d...
Demnach müsste man beim Handschalter auch das Öl wechseln,quatsch. Es geht beim DSG mit Nasskupplung um den Abrieb von der Kupplung der ins Öl gelangt,das ist ja beim DQ200 logischer weise nicht der Fall.
Alles gut, ich kenne mich mit der Materie aus. Die EA 888 gen 2 haben halt immer mehr Öl genommen, zumindest wenn die Ölabstreifer dicht waren. Ich selbst habe einen CUPA (CUNA blos mit EU5) Meiner nimmt nur deutlich mehr Öl, wenn ich d...
Bühne oder Grube ist erforderlich, egal ob Haldex oder Diff. Das Öl musste per Spritze in die oben seitlich gelegene Öffnung eingefüllt werden. Die Einfüllöffnungen liegen ungünstig. Die Einfülllöffnungen für Haldex und Diff nicht verwec...
Alle die nicht 0w 20 vertrauen können beruhigt sein, der Motor ist dafür ausgelegt. Die Laboranalysen attestieren dem Öl gute Arbeit. Wer 5w30 einfüllt, der sollte sich Gedanken machen, dass es nicht wichtig ist wie dünn ein Öl im Kalten...
Weis jemand zufällig was das sein könnte habe jetzt 30k km drauf Ist vorne an der drehzahlstütze
Hmh, schwer dem Foto zu entnehmen. Von der Lage her könnte es vom Simmering zwischen Motor und Getriebe möglich sein, wenn alles andere auszuschliessen ist. Oder Ölfilter vom DSG.
Mal dran riechen, Getriebeöl riecht immer säuerlich, Motoröl kaum. Aber nach Motoröl sieht das nicht aus... Karre mal auf die Bühne und Unterbodenverkleidung runter könnte Klarheit schaffen
Schon, zudem der Teileaufschlag noch dazu kommt. Der Umfang und Zeit ist natürlich gleich. Arbeitszeit ist aber ein großer Posten. Bzw. will meine VW-Service Werkstatt weiterhin 20€/l Öl, der Glaspalast 35€/l... Öl ist noch was anderes a...
Hey, ich habe seit ca. 8500km den Golf 7 Gti Performance BJ 2018. Ich habe immer mal wieder in den Motorraum geguckt um Öl, Kühlmittelstand etc. zu überprüfen war auch bis zuletzt ca. vor 2000km alles auf max. Heute ist mir allerdings au...
Wir, zumindest ein Teil, fragt in der Werkstatt, ob man Eigenöl anliefern kann bzw. sucht sich eine Werkstatt, die das macht und bezahlt 5-10€ für die Altölentsorgung extra. Und das machen die "Alten" schon ewig so. Ich hab noch nie Öl b...
Wichtig:
Aufbau der FAQ für das Golf 7 Forum
Noch ein Hinweis für das Kapitel 4 Öle Da würde ich das Öl für die Haldexkupplung vom 4-Motion mit aufnehmen. Es gibt von Ravenol ein preiswertes Öl mit VW Norm ==> RAVENOL AWD-H https://www.ravenol.de/.../ravenol-awd-h-fluid Davon benö...
Hi Gemeinde, an der Signatur könnt ihr sehen, dass ich einen G7 GTD fahre, km Stand aktuell 202350 ! Der Wagen war noch "nie" in der Werkstatt, da ich bisher "alles" habe selbst (bzw. unter meiner Regie durch einen Freund) in einer Schr...
Verkaufen: Da gibt es zwei Optionen. Verschweigen und einen Dummen suchen. - Nicht jedermanns Sache. Wenn du das Problem ansprichst, kauft es keiner oder nur Ausländer, die es z.B. in Polen günstig richten lassen. Wer sich etwas mit den ...
Genau so. Ansonsten handelt es sich um arglistige Täuschung und ein potenzieller Käufer kann vom Kaufvertrag zurücktreten. Natürlich musst du dich im Verkaufsfall mit deutlichen Abstrichen von deinen Preisvorstellungen verabschieden. Las...
Auf der sicheren Seite bist Du vermutlich wenn Du ihn unter Angabe der Problematik an einen Händler verkaufst. Allerdings wird dieser Weg auch den geringsten Preis bringen
Lass doch erstmal die Ursache des Ölverbrauchs diagnostizieren. Sprich Kompression/Druckverlustprüfung und Turbo auf Ölleckage prüfen. Gemacht werden sollte es sowieso zeitnah, Thema Folgeschäden. Erst dann kann man die tatsächlichen K...