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Jop... Werkstatt... hatte die letzten 4 Jahren nen A3 3.2 DSG und der geht auch bei Minusgraden seidenweich. Im Kalten Zustand merkt man manchmal den wechsel vom 1. in den 2. Aber auch nur ganz wenig...
Super aber bei keinem anderen Fahrzeug brauche ich bei fast ebener Fläche eine Handbremse. Und was mache ich beim Anfahren wenn er nicht mag?
Da sind wir uns ja einig !!! SCHÖN !!;) Schön ist auch, dass DU weisst wie ein Auto funktioniert, da sind wir ja alle froh ! Was würden wir machen ohne PAPA !:cool:
Hallo, vielen Dank für die rege Beteiligung zu dem Beitrag. Eigentlich hatte ich nachgeragt, ob man auf den neuen Wahlhebel umbauen kann. Leider scheint es hierzu keinen Insider zu geben - oder doch? Lieben Gruß kalamazoo
dem kann ich mich voll und ganz anschliessen. ich finds immer geil wenn hier irgendwelche leute ihren senf dazu geben, die noch nie so eine kiste bewegt haben...
Wann genau findet die ominöse Drehmomentreduzierung denn dann statt? P.S.:"Ach was" heißt L*** mich am Ar*** <-- da hast du wohl was durcheinandergebracht, diese Definition ist mir zumindest völlig neu ;)
Öhm, also innerhalb des 40ms Zeitfensters (Quelle), das vom DSG zum Gangwechsel benötigt wird? Das soll spürbar sein? :confused:
Das Merkwürdige ist, daß er beim Hochschalten unter Vollgas nach dem Kuppeln eine "Gedenksekunde" einlegt (ok, ein paar 100stel wohl), beim Vollgas-Runterschalten dagegen gefühlt deutlich schneller anzieht, ohne merkbare Reduzierung.
Nun gut. Wir werden sehen. Im Endeffekt gibts ja auch keine Alternative, da ich bei einem HS ja 100% Drehmomentreduzierung habe, da er ja einen Moment lang vollkommen auskuppelt.
Dass es ein "kleines 7-Gang DSG" gibt weiß ich ja und habe es oben geschrieben, aber ist es sicher, dass es immer noch beim neuen Golf eingesetzt wird?
Ich hatte auch diese Probleme beim DSG meines GTI, irgendwann hat sich das Teil dann in seine Einzelteile aufgelöst !:rolleyes: M.
Netter Endmündigungsversuch. Oder anders: Frag dich doch zur Abwechslung mal, wie es dir gefallen würde, wenn du hier äußerst, dein TT ist rot und ein anderer schreibt dann: "Soweit ich weiß, hast du doch einen blauen, oder?"
Brauchst doch nicht gleich angebissen sein ;) Ich sagte doch "SOWEIT ICH WEISS..." und somit glaubte ich ganz ehrlich bis vor ner Stunde wirklich noch dass es den 8N nur mit DSG gab... PS: Meiner ist schwarz :D
echt? nenn mir 12... für mich gibts nix geileres als ein direktschaltgetriebe (immer im manuellen modus ausser bei stop&go).
Was bin ich froh das ich nach nem 272.er A3 DSG auf nen 380.er irgendwas HS umsteige. Euer Gejammer ist ja Tränenerweichend :D LG Z (Leute Leute ;) )
Das ist halt der *kleine* Unterschied Olli. Denn die kleinen Ferkels lernen schon vorher was geht und was nicht ;) LG Z (willste Videos vom Slalom?)
Hi Carsten, denkst du bitte noch an das versprochene Video ? semu
:D Martin, ich bin zur Zeit nicht in der Lage, meine S tronic wohlwollend abzubilden. Um Frust abzubauen, habe ich meine S tronic verwunschen ::cool: Siehe Bild im Anhang ...
Ich würde erst die Mechatronik wechseln (lassen) - und danach die Automarke ;) MfG roughneck
Zum Markentausch bin ich noch nicht bereit. Ich versuche es jetzt eben nochmals mit dem Austausch der Mechatronik, da habe ich auch schon Routine ... wenigstens ein Vorteil ... :(