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Also außer dem Preis fallen mir keine Vorteile für den 1,6er ein. Von Problem wg. Langlebigkeit habe ich bei den
TSI´s noch nichts gehört. Beim 90kw hast Du noch nicht mal ´nen Kompressor, der Zicken machen könnte. Ansonsten ist der
TSI ...
Hallo, ich fahre zwar keine Avant, aber eine GT Sport 2,0TDI mit DPF. Fahre auch ca 20tkm im Jahr und bin mit den 2,0l vollkommend zufrieden. Hab bis heute noch kein Problem gehabt. In der Stadt Verbrauch ich mit DSG so ca 6-7l. Wenn ic...
der airbag passt 1zu1 hatte vorher das normale mfl mit dsg bedienung schoneinmal nachgerüstet und jetzt nur das gti mfl mit dsg bedienung einfach tauschen lassen. passt alles ohne
probleme. habe es von diesem verkäufer für 230euro incl v...
an alfpa Hatte genau das gleiche Problem, bei mir war das N75 Magnetventil defekt.
Jetzt muss ich mich auch mal zu Wort melden. Seit Wochen verfolge ich diese Diskussion hier mit großem Interesse, denn bei meinen Golf
TSI, BJ 2007 (kleine MFA), gab es genau das gleiche Problem. Der nächste Service wurde immer ab 15.000...
Hallo Es gab mal eine Serviceinfo bezüglich eines defekten Ladedruckregelventils welches bei wärme mist macht. Fahr zu deinem freundlichen und sag ihm was du für ein Problem hast, dann müßte er nach durchsicht des PC genau diese Fehler...
dann scheinst du einer der glücklichen ohne das problem zu sein, sonst würdest du es definitiv merken.
Genau das ist das Problem. Die meisten VW-Vertragswerkstätten können nur noch ihren Computer anstecken und Fehler auslesen. Und wenn nichts angezeigt wird dann stehen sie wie der Ochs vor dem verschlossenen Scheunentor dumm rum. Ist ver...
Danke für den Tipp !!! Und danke auch an alle anderen für die Hinweise. Ich versuch´s morgen nochmal in einer anderen Werkstatt Heute war es wieder so. Er ist einmal richtig angesprungen und hat danach auch nach mehreren Starts bzw. Fa...
Ja. Aber war bei mir 100% Kulanz, da es ein bekanntes Problem ist. Einfach bei VW fragen. Jetzt ist es butterweich zu schalten.
Erstens: wollte ich euch helfen euer Problem zu finden und dann wird man nur Blöd angemault!!! Zweitens: wie erklärt ihr euch mein 7 Gang DSG vor der ofiziellen Einführung (zweite Hälfte des Jahres 2007) EZ war 21.5.2007 ??? Die Bluetoo...
Nicht verkaufen sondern Rücktritt vom Kaufvertrag ist für Dich finanziell mit weniger Verlust verbunden. Habe bei mir ja das gleiche durch. Die haben mit dem Motor
Probleme ohne Ende. Bei mir hieß es das Ruckelm sei bei Fahrzeugen mit DS...
Tritt das Problem mit dem Ruckeln nur bei dem 90KW mit DSG auf ? Ich habe einen 90KW mit 6 Gang-Schalt-Getriebe und konnte bisher kein Ruckeln feststellen. Kilometerstand: 10000
wenn ihr mal lesen würde wüstet ihr das wir 5 das selbe problem haben
Mein Wagen (06.2008 / knapp 13Tkm) hat weder ruckeln, knacksen noch sonst irgendetwas. Bei eisern 120 bis 140 auf der Bahn fahre ich mit etwas über 6L bei Überlandfahrt auf Bundes- und Landstraßen innerhalb der STVO mit knapp unter 6L. W...
Meiner macht auf gerade Strecke ~210km/h (Tacho bei ~235), wobei ich aber auch bei einer Leistungsmessung 138PS bei 5.200U/min und 216NM bei 1.450-4.200U/min feststellen durfte mit V-Power. :D Und nun zum Motor: Meiner ist von März '08 ...
Meiner hat jetzt 1500 km und zwei
Probleme . . . - DSG-Knarzen - Climatronik (ein lauhes Lüftchen) E.
Krank :rolleyes: Btt - Ur-GT (125kW), 42,5Tkm - alles ok, keine motorspezifischen
Probleme, "nur" Golfspezifische. Gruß Stephan
Der ist nur 1 Jahr Steuerbefreit,wegen Euro 4. Geh mal zum :), der kann dir helfen,dass Auto ohne
Probleme auf Euro 5 zu bekommen,dann bekommst du 2 Jahre.
das macht der ja auch nicht serienmäßig:rolleyes: "Durchzugsstark, NM, kleiner Hubraum kein Problem" bis dahin ist ja auch alles korrekt.