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das würde mich auch brennend interessierne. Hatte schon die Ansaugbrücke und
Drosselklappe runter und einen Vielzahnimbus gekauft. Die obere Schraube geht auf. Ist aber schon zum Fluchen. An die untere komm ich zwar ran, kann aber weder...
mir wurde in Deinem Thema "
Drosselklappe reinigen" empfohlen eine Logfahrt mit VCDS zu machen um zu sehen ob die AGR noch in Ordnung ist. Vielleicht hilft Dir das ja weiter....
@Hoppels18t: Danke für die Antwort. Das habe ich in der Zwischenzeit auch schon gefunden. Daher werde ich erstmal nicht ans AGR gehen, da ich dieses Bauteil nun gereinigt habe. Vielleicht mal schauen was das überarbeitete Saugrohr kos...
@Scion23 Danke Dir, das werde ich auf jeden Fall machen. Ich habe noch was in A8 Forum gelesen, dass eventuell die
Drosselklappe(n) was mit zu tun haben könnten und reinigen eventuell Abhilfe bringt? hat da jemand schon Erfahrung mit? ...
@A6_driver: Die 220 Euro wären noch für die
Drosselklappe zu zahlen und nicht für die Garantie. Für die Garantieverlängerung wollte der Freundliche 781,- Euro zzgl. MwSt. haben. Allerdings haben wir uns dann auf 460,- incl. MwSt. geeinig...
Hatte auch im Schubbetrieb diese Schwankungen.
Drosselklappen und AGR wurden gew. ohne Erfolg. Dan wurde der Wandler gewechselt, jetzt ist alles Perfekt.
Was ist denn mit dem "
Drosselklappen" samt Gestänge? Die "Teile" heißen eigentlich etwas anders - ich komme nur nicht auf die korrekte Bezeichnung?!? :mad:
Hallo, also so wie ich leider die gängige Praxis kenne, wird munter drauf los getauscht und Du darst selbstverständlich alles bezahlen! Oft sind da kleine freie Werkstätten besser, die machen noch richtige Fehlersuche und Reperaturen. ...
Genau das hatte ich gemacht. Und keiner der beiden freien Werkstätten hat meinen Auftrag verstanden, die
Drosselklappen zu reinigen. Da ich nicht wusste, wo sich das Ding im Motorraum befindet, konnte ich es denen leider nicht noch genau...
Modell: A6 4F, 3.0 TDI, Limousine Baujahr: Ende 2004 (erster 4F glaub ich) Km-Stand: ~ 205 000 Laufleistung pro Jahr: ca. 40 000 km Zustand: Gebrauchspuren außen, Motor und Getriebe fühlen sich einwandfrei an Probleme ab 60 tkm: - Heckk...
Danke die unterteile brauche ich nicht Wechseln! Brauche die Plastik Ansaugrohre , wo die
Drosselklappe dran hängt, da ich die hintere Schraube versaut habe und nicht mehr fest bekomme. Will so die ganze Einheit ausbauen.
Hi, die mit Rot markierten Schrauben lösen und du bekommst die Spinne mit etwas fummeln raus. Da muss nichts weiter ausgebaut werden. Handlicher wird es, wenn der Saugrohrstutzen inkl.
Drosselklappe ab ist. Gruß Benny
Sorry, habe falsch gelesen. Bei Dir ist die Saugrohrklappe defekt nicht die
Drosselklappe. Position ist auf der Fahrerseite. Die beiden Motoren sind identisch. Könnte der Hebel ausgeleiert oder abgesprungen sein oder das Ritzel am Motor...
aber müßte beim AGR nicht ein Fehler im Speicher sein? hat der 2010er denn noch ein AGR, war da nicht was mit den
Drosselklappen statt AGR?
Moin Ich hab ja meinen A6 erst seit ein paar Wochen aber von Anfang an den Effekt, dass der Motor unabhängig von Temperatur/Geschwindigkeit/Gang im Drehzahlbereich von ca. 1800-2600U/min "brummt". Das brummen hört man leicht im Innenrau...
Hallo! Habe mir Mai 2010 einen Leasingrückläufer mit 145.000 Km auf dem Tacho zugelegt. Gute Ausstattung incl. Leder, Navi etc., EZ 11/2006 und dafür 17.200 Euro gezahlt. Jetzt hat der Wagen 247.000 Km gelaufen und auf der BAB im Schn...
Also das Tauschen selbst geht recht FIX. So für jemanden der schon mal einen Schraubendreher gehalten hat und weiß was eine Knarre ist der brauch dafür ca. 20-max 30 minuten. Da das Saugrohr noch etwas innen Verschmutzt war, habe ich es...
@badbay200 + stefandergrosse Hallo Redet ihr von "
Drosselklappe" oder von "Saugrohrklappen". Sind 2 unterschiedliche Bauteile. Danke und Gruss
Hoffe das der DPF regeneriert ist. Denn nach dem Tausch der
Drosselklappe und dem Löschen des Fehlerspeichers, habe ich mich ins Auto gesetzt und ca. 40 min Autobahn fahrt hinter mich gebracht. Dabei im Drehzahlbereich von 2000-2500 mi...
Das eine ist die
Drosselklappensteuerung für 350 EUR, nach der du gefragt hattest bzw. was der Fehlerspeicher sagt, das andere die
Drosselklappe für 75 EUR, so einfach ist das ;).