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Alles mit
Drehmoment nach Herstellerangaben gemacht, bei jeder Schraube und natürlich auch bei den Kerzen. Die Kerzen auch Tagelang mit Lösungsmittel eingeweicht, sie haben sich gut gelöst. Leider den Schaft nicht gefettet. Ich habe erst...
Das Problem ist oft, dass man es beim Namen belässt. "Easytronic" ist offensichtlich nur ein Name für eine Getriebeart. Kein technischer Begriff. Audi, als Paradebeispiel hat für alles einen Namen: Multitronic, Tiptronic, Variomatik, S ...
Du unterschlägst dabei das der Motor ja auch gar nicht dafür da ist den Corolla alleine anzutreiben. Er kann es, ja, aber es ist nun mal ein Hybridsystem und soll in Kombination arbeiten. Der Motor hat ja nicht ohne Grund so wenig Drehmo...
Problem ist der Konus der Glühkerze. Bei jedem Festziehen wird der kleine Ringspalt zwischen Gehäuse und Glühstift kleiner. Berühren sich beide bricht der Glühstift ab und fällt in den Brennraum......... !! Deshalb beim Wiederverwenden v...
Hallo, ich hab meinem Auto diese Woche das Öl gewechselt. Der Hersteller gibt als Anzugs
drehmoment für die Ölablassschraube 25 NM an. Ich hatte meinen 3/8 Zoll
Drehmomentschlüssel dabei. Leider hab ich Ochse die passende Verlängerung und...
Nicht jeder Schaltet am Berg runter, Manche auch hoch um Kraftstoff zu sparen! Dabei kommt es auf den Kraftstrang an, Motor(
Drehmoment),Getriebe, Achsübersetzung https://imgr2.eurotransport.de/...atio-bigMobile2x-1f780d96-189316.jpg MfG
Jaaa! DerDj2711 früher haben wir ein KFZ gekauft und konnten uns auf dem Markt eine Werkstatt suchen. Es war unser KFZ. Heute ist die Frage, wo finde ich noch eine Werkstatt oder Vertrags-Werkstatt und wie lange existiert die noch. Man k...
Eine reelle Erfahrung mit einem Motorkonzept, die bitte nicht als repräsentativ für die Gesamtheit aller Saugbenziner verstanden werden darf. Auch wenn's hier OT ist: der nicht zwangsbeatmete Benziner in meinem Golf V R32 war ab Anfahrdr...
Ich verstehe die Aussage von Rockville so, dass er den Mazdamotor mit der Konkurrenz vergleicht, die ja sonst immer aufgeladen ist. Dass der Saugmotor da nicht unbedingt durch besonderes
Drehmoment glänzt ist normal.
Es gibt auch ein DSG mit einfachen Kupplungen und eben wegen dieser einfachen Kupplungen, die den Bauraum durch ihren relativ großen Durchmesser beeinflussen, ist dieses Getriebe (DQ200) nur für geringere
Drehmomente geeignet. Wie hier ...
Angegeben wird idR die Leistung an der Kurbelwelle, aber die ist nur berechnet. Gemessen wird nur das
Drehmoment -zusammen mit der entsprechenden Drehzahl wird daraus die Leistung in PS ausgerechnet - das an den Rädern abgegeben wird. A...
Buongiorno, kann mir jemand gesichert bestätigen oder verneinen, ob die Verzahnung üblicher Antriebswellen DIN 5481 entspricht? I.d.R. sind die Wellen aus Vollmaterial. Kennt jemand Hohlgebohrte oder hat jemand Berechnungsfaktoren bzgl...
Ich bin einen Peugeot 207 RC mit Chiptuning Stufe 2, einer Downpipe und einer einstellbaren Tuningbox ohne Probleme gefahren. Dank der Einstellung der Box hatte ich keinerlei Probleme mit der Motorkontrollleuchte oder ähnlichem. Das Erge...
Nicht ganz. Schon vor 30 Jahren reichten 3 Liter für 136 Saugdiesel-PS, inzwischen dürfte dank Fortschritten im Ansaugtrakt 150 oder mehr Pferdchen aus 3 Litern Hubraum beimSaugdiesel drin sein. Ich durfte den OM606 im Mercedes S124 erl...
Laut dem Artikel ist bei 143 km/h die Abgasrückführung komplett abgeschaltet, d.h. ein weiterer Einfluss der Außentemperatur ist unwahrscheinlich. Was die Steigung angeht: Hat schon mal jemand außer mir auf einer Steigung auf den Moment...
Hallo Da gehen die Meinungen auseinander. Sobald es beim Anziehen einer Schraube, Mutter knarrt oder quietscht, kann mit dem
Drehmomentschlüssel kein genaues
Drehmoment aufgebaut, erreicht werden. Das sagt jeder Mechaniker. Ich fahre sei...
Verluste bei der Energieumwandlung und technisch Quatsch. Hast du ein Auto mit 150PS und beschläunigs vollgas- brauchst die 150PS. Mit einem sagen wir 50PS Motorradmotorgenerator.....hast du(noch nicht einmal) 50PS zu Verfügung, mehr Ene...
Haltet mal die Füße bitte still, keine "persönliche" Argumentation. Was bei der ganzen Brennwert vs Oktan-Diskussion vergessen wird --> Flammgeschwindigkeit. Je schneller ein Brennstoff verwurstet wird, desto höher ist der Kolbenmittel...
All diese Test-Verfahren sind im vorliegenden Fall aber komplett unnötig. Der normale Fahrwiderstand bei mittelhohen Geschwindigkeiten (sprich: der Wind) ist hier ganz offensichtlich schon stark genug, dass die Kupplung das zu seiner Übe...
Klar darfst Du fragen... :-) Die Lösung ist aber noch nicht da. Das Auto steht immer noch in der Werkstatt. Die Werkstatt hat festgestellt, dass eine sehr scharfe Nockenwelle verbaut war, auf die laut Angabe (ohne weitere Modifikationen ...