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Ja. Gerade beim Diesel dauert der Aufwärmprozess etwas länger als beim Benziner. Soll mit dem höheren Wirkungsgrad des Diesel zusammenhängen. Ich lasse lieber den Versuch mit meinem Viertelwissen eine Erklärung zu schreiben - das können...
Schon ein trauriges Bild das die 3.2, 4.2 und 5.2FSI so oft einen Kolbenkipper erleiden. Eine Wertminderung hatte ich in meinem Fall auch nicht, habe nach dem 2.
Motortausch den 3.2er direkt verkauft mit neuen Rumpf
motor. Hatte für alle...
Schon bissle lächerlich was du schreibst von nem acc das ist das Lüftungsgitter fürn golf in dem man so ne zusatz instrument einbauen will. Und bitte erzählt mir was dir die öltemperatur in der Wanne bringt? Klar ist das ne möglich un...
Wahrscheinlich ist sogar zuviel Öl im
Motor, durch die injektoren. Kopfdichtungen sind bei dem 3liter TDI sehr sehr selten ein Problem. Bei defekter Glühkerze würde der
Motor nicht ausgehen. Ich denke, dass zu 99,9% die Injektoren Schul...
Hallo bin hier neu im Audi forum, unswar habe ich ein großes Problem mit meinen a6 4f 2.0 tdi fast 200.000 runter habe vor ein paar tagen dieselfilter ölfilter öl und luftfilter gewechselt. gestern war ich auf dem weg nach hause Geschwin...
@carpfishing2010 Entnehme dem Text des Dealer auch das "nur " noch 1,5 Liter in der Wanne war. D.h. nicht nicht mal mehr 25% der vom Hersteller angegebenen Menge. Ich schliesse mal daraus das zumindest temporär die Zwangsschmierung nu...
ich kann den Ablauf nicht so ganz nachvollziehen. Es ist zu wenig Öl drin, das passiert. Dann kommen der Reihenfolge nach: - eine Meldung über zu niedrigen Ölstand - die Öldruckwarnlampe und erst dann - hässliche mechanische Geräusche...
servus olli.mein 2005er 4f mit nun 252000km aufm buckel schnurrt mit dem 2.4er bdw
motor wie am ersten tag.reparaturen seit meinem kauf in 3/2009 mit damals 202000km waren bisher nur kettenspanner trieb c (beifahrerseite oben) in 9/2011 ...
Also wenn die Öldruckkontrollampe nicht gekommen ist und der
Motor bis zum Schluss Öldruck hatte, spiel es auch keine Rolle wieviel Öl noch drin war. Was soll der
Motor schon haben. Ohne Öldruck hätten auch recht schnell die Kettenspann...
Hallo liebe
Motortalk Community :) nachdem ich das "klackern" / "rasseln" beim Starten (Kettenspanner) beseitigen konnte (5W50 Mobil1 Öl) folgte sogleich das nächste. Eigentlich wollte grad ich die Ursache für den Kühlmittelverlust bei ...
@ airway Ich verstehe dich. Ich schätze deine Kommentare, sehr. Ich wünsche wirklich allen 3,2 FSI Besitzern alles gute, und das Ihr
Motor lange hält. Ich halte es nur für falsch ein durchschnittliches Öl, zur Ursache der
Motorkrepiere...
Ob Dein
Motor kalt oder warm ist, ist völlig wurscht ;) :D Die Werte können sogar bei ausgeschalteten
Motor abgelesen werden, Hauptsache die Zündung ist an. Zum Verständnis werden die Injektorenwerte alle paar hundert KM vom
Motorsteue...
Ein guter Bekannter hat einen S6 und selbst 14 L sind schwer zu erreichen. Und wir sind mal auf der Autobahn gegen einen anderen Kumpel mit einem C63 AMG gefahren und der Benz ist ganz locker davon gefahren und der Sound vom C63 ist auch...
So wie du es schilderst, braucht dein
Motor jemanden der von der alten Schule ist und zwischen Folge und Ursache unterscheiden kann. Es gibt ein Schnelltest fürs Kühlwasser, Anhand dessen kann man Ableiten ob sich Abgase im Kühlwasser ...
Schaufelrad hat ein gaaaaaanz wenig Spiel und die Schläuche weisen ein wenig Öl auf aber alles noch im grünen Bereich sagt er. Was kostet den ungefähr diese Prozedur quakex?
Motor läuft andererseits noch sehr ruhig übrigens und ölt nic...
Ist aber beim HTHS wert nur mit >3,5 angegeben... Und M1 gibt halt 4,4 an, was denke ich mit der entscheidende Faktor für dieses Öl ist! Und wenn Addinol eine Freigabe für die Visko 5w50 gibt, dann kann ja beim M1 die Visko 5w50 für de...
Nabend, habe heute nochmal mit dem Händler telefoniert, nachdem Er sich die Videos angeschaut hat hat Er sich dann auch erstmal Sachkundig gemacht und mir heute am Telefon berichtet das ein Kollege von Ihm der bei Audi schafft auch auf ...
Welches Öl sollte man jetzt nehme? Ich will mein 2,8 FSI auch auf Festintervall umstellen, aber um so mehr ich hier lese im Forum, desto verwirrter wird man. 5w-50, 10w-40, 10w-30, oder oder oder die Marke wäre auch nicht schlecht.
...Bitte vorher genau informieren....Porsche hat auch zwei
Motoren aus ALUSIL,also dem gleichen Material,welches bei Audi verwendet wird(sogar der Hersteller,der
Motorblöcke ist der gleiche:eek:)....und zwar die V6 und V8
Motoren beim Ca...
Für eine sichere Aussage wird man wohl noch etwas warten müssen. Die meisten landen wohl erst hier, wenn der
Motor platt ist. Bis dann der neue
Motor mit höher viskosem Öl (LL ist das meistens dennoch, nur nicht nach VAG-Norm) eine wirkl...