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Hallo, Hab ein Problem mit meinem Golfi (Bj,10/2007 ca14000km), und zwar beim Beschleunigen egal welcher gang von ca. 1500 - 2500 Umdrehungen hab ich ein metallisches scheppern welches (klingt so) ziemlich mittig unter dem Fahrzeug kommt...
Tut mir leid, wenn ich als Mazda-Fahrer hier jetzt einen Eintrag mache... Ich hab eigentlich nach etwas anderem Ausschau gehalten, aber der Thread hat mich interessiert, und ich hab jetzt die ganzen 8 Seiten durchgelesen, und ich verste...
Habe seit heute das 24M3 Update drauf! Ich muss sagen dass die Leistungsentfaltung viel harmonischer ist und das Pedal angenehmer auf Gasstöße reagiet. Ich hatte davor nur selten
Probleme mit dem Ruckeln oder Leistungsverlust. Bin mal ge...
Hab auch das gleiche Problem
TSI 140 PS. Heizt schlechter als unser Diesel 115 PS TDI. Wenn es so eine Kühlerjalousie gäbe, wäre ich sofort dabei. Der Benzinverbrauch ist bei den jetzigen Temperaturen auf der täglich gefahrenen Strecke (...
Ich bin mit dem Motor eigentlich sehr zufrieden. Nur bei mir ist der Vebrauch wegen des Fahrprofils höher als die werksangabe. Zur Zeit liegt der bei 10,1 Litern laut MFA. Wichtiges Kriterium für die Entscheidung wäre für mich das Getri...
Treten keine
Probleme mehr auf? Hat sich VW (zwecks Softwareupdate) schon geäußert?
Hallo Ich hab jetzt 4 neue Einspritzventile drin, vielleicht bleibt die Motorkontrolle jetzt aus. Original geschrieben von chrissi9000 Hallöchen! Also ich hatte die gleichen
Probleme mit dem gleichen Motor und da war es ein kaputtes Ei...
Ich hoffe für Dich das die Sache mit dem WaPu-Tausch aus der Welt geschaffen wurde. Du schreibst das der 6er Vorführwagen das Problem nicht hat. Der wurde doch bis jetzt nur mit DSG ausgeliefert? Du fährst einen Handschalter, kann der "L...
Hi, ja stimmt der G6 is einer mit DSG, bin im manuellen modus gefahren, es wurde anscheinend der Drehmoment verlauf bzw. die Kompressor Tubolader Übergänge geändert, der G6 zieht von unten raus schlechter als meiner erst ab ca 1600-1700...
Ich war am Wochenende am Aplenrand. Nachts minus 15 Grad, keine
Probleme ;-) Es dauert nur etwas länger bis er warm ist, das ist wohl klar.
Ging mir bei meinem -19°C-Start heute Morgen genauso! Absolut keine
Probleme oder Auffälligkeiten.
unserer sprang auch sofort und ohne
Probleme gestern bei -12 °C an. Allerdings fällt mir immer wieder auf, dass der Motor, so lange er noch keine ca. 50 °C laut Wassertemp.-Anzeige hat, keine Wurst vom Teller zieht. Man merkt auch keinen...
auch beim 2.0TFSI ist das gleiche Problem zu verzeichnen. Bei den aktuellen Temperaturen, trotz Garage über Nacht, wird es im Innenraum auch nach über 13 KM Land/Stadt gemischt kaum warm. Die Heizleistung ist somit sehr bescheiden. Bei...
hab nun 10500 KM runter:D und alles ohne
Probleme
Hallo Horst, über einen Wandlungsantrag habe ich auch schon nachgedacht, scheue aber den Aufwand, den ein individuelles Verbrauchsgutachten mit sich bringt (s. Mercedes E-Klasse-Fahrer, der vor Gericht recht bekommen hat wegen zu hohem V...
und was sagt der freundliche zu dem problem, das auch nach dem update noch besteht?
Interessantes Bild... wenn man so sieht was da alles drinsteckt ist es eigentlich kein Wunder das ständig was kaputt geht ;) Der Golf ist jetzt 1,5 Jahre alt, hat 26000 km und ist schon das zweite mal in der Werkstatt. (Erster Kundendie...
Wir haben beide Motoren hier in der Familie (Golf Plus
TSI 140PS mit DSG6 und meinen aus der Sig). Also Leistungstechnisch merkt man keinen Unterschied, ehr das der alte
TSI immer eine Gedenksekunde braucht bis wirklich Leistung kommt. ...
So isses! Der 122 PS reicht vollkommen aus zumal Du nur einen Turbo hast. Also weniger drumrum was
Probleme macht. Der Motor zieht sauber an und die mehr-PS hast Du eh nur in einem Drehzahlbereich der sowieso selten genutzt wird. Genau...
So misch ich mich auch mal wieder ein.. Also hatte mal am anfang
Probleme mit Leistungsmangel beim gasgeben. Das ist aber nach kurzem damals behoben worden. Bei 45 Tkm war das schubumkehrventil am lader kaputt. und einen kabel bruch war...