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Nur zum Geradeausfahren. Schade, daß Polo4 im Urlaub ist :mad: Und gerade jetzt meldet sich Caltex ... Das nennt man dann Sarg . kasmus :D
Genau! Ist das bei dir auch? Ich dachte die haben bei mir das Lenkrad vom "Rechtslenker" verbaut. (-) lauter, (+) leiser, die sind bekloppt in Györ...:confused::confused:
ja, zumindest wollte ich es vermeiden, bzw. habs auch mal mit Kickdown probiert, da spürt man das Drücken des "Kickdownknubbels" auch, macht aber vom Schaltvorgang keinen Unterschied.
als wenn ich nicht ganz falsch liege schaltet meiner bei 70 km/h nur bis zum dritten runter - kann mich da aber auch täuschen
Hast Recht! Fing souverän, fachlich an, hat aber dann irgendwie wieder ein Eigenleben entwickelt.:) Bist aber herzlichst zu Rhein-Ruhr-Eventen eingeladen!!:D
Also zum S-Line Paket: Sehr sinnvoll beim 2.0TFSI, da es IMHO sehr viele Dinge beinhaltet, die man vermutlich, zumindest die meisten Käufer, gerne hätten und das dann zu einem sehr guten Preis/Leistungsverhältnis. Das geht mit den 18" R...
S-Line Interieur: Ist ein sehr interressantes und beliebtes Paket mit tasächlich mal guten Preis/leistungsverhältnis. Sehe ich auch so. Aber den Stoff "Speed" vorher unbedingt angucken ob man das wirklich mag. Da Du einen gebrauchten wil...
Hier ein schöner Vergleich TT 2,0 TFSI DSG gegen HS auf der Rennstrecke http://www.youtube.com/watch?v=LROqVLz4z8M
möchte mich kurz vorstellen, ich heiße Carsten, bin 38 Jahre alt und habe mir einen TT8J 3.2 Quattro
S-Tronic in Silber gekauft. Lese schon eine weile hier mit und konnte schon einige nützliche Tips anwenden. (Flöten,
S-Tronic). Bin abso...
Ich antworte mal für meinen "alten" - ist ja das Gleiche. Ich war so gut wie immer im manuellen Modus unterwegs...S war mir immer ein wenig nervös und D zu träge. Viele Grüße, Frank
Sowohl beim 3,2 8N als auch beim 2,0 8J: 99% D Wippe zum Runterschalten zum Motorbremsen S zum Überholen auf Landstraßen. Heiko
99,37% manuell am lenkrad - ICH will den gang bestimmen... ab nächster woche mit dem tts wirds nicht anders werden. cu jens
So halte ich es auch. Dazu manchmal Überland "M" und Hebel wenn ich etwas "traditioneller" Schalten möchte. Im "M"-Modus finde ich Hebel sogar ergonomischer als Wippen.
@tt79 Anhand Deiner Post's würde ich Dir glatte 13 geben :rolleyes: Liegt wohl dran dass die Menschen mit fortschreitendem Alter senil werden...
Und dann ballerst du immer noch >16l durch die Leitung? Möcht ja nicht wissen, was der im S Modus bei dir nehmen würde, wahrscheinlich würdest du nur noch zwischen Tankstellenaus- und einfahrt pendeln :D;)
Wenn du dich schon nicht trausst zu fragen !:D:D Aber sicher nicht über die NS !;) Meiner schaut blöde aus, mit einem Fahrer im Helm !!:cool:
Schon klar!;) (Schreib lieber NoS, sonst hast du gleich den MT-Verfassungsschutz am Hals...) back to topic...:cool:
Es ist wohl bald soweit und ein TT soll her, wahrscheinlich gebraucht. Mir brennen da aber ein paar Fragen auf der Zunge...ich hoffe ihr könnt mir dabei helfen bzw. Auskünfte und Erfahrungen geben. Klar wird eine Probefahrt gemacht usw.,...
Absolut langstreckentauglich. Nach 700 Km Heimfahrt von der Neuwagenabholung in NSU kann ich nur sagen: Sehr bequem. Kein Komfortnachteil zu den Sitzen des neuen A4, mit dem ich nach NSU angereist bin.
Moin. Also kurz zum Thema Zahnriemen: Wechsel bei 180.000 KM Kosten ???????? Keine Ahnung! Horrido Frank