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Möglicherweise könnte das zusammenhängen. Es gab da zeitweise interne Undichtigkeiten im Kühler, so daß das Kühlwasser ins ATF läuft und dann zu den von Dir beschriebenen Symptomen führt. In dem Fall müssen die Kupplungen, natürlich der...
Man kann das Getriebeöl auf Glycol Testen lassen um Gewissheit zu haben das kein Kühlwasser dort Vorhanden ist! Kann schon sein das das Getriebe STG oder der Schieberkasten ( Ist das beides das Selbe?? Ich Denke schon ) Defekt ist, bin ...
Hallo zusammen, seit es nun so kalt draußen ist muss ich morgens feststellen, das mein Auto reichlich Drehzahl benötigt um von der Stelle zu kommen. Das geht so die ersten 1 - 2 KM und dann bessert es sich. Mir ist das erst jetzt aufge...
Das habe ich auch, aber ich denke es ist normal. Eine Art Schutzmechanismus, wenn das Öl noch nicht die nötige Viskosität erreicht hat.
Hi, obwohl ich Laternenparker bin habe ich das mit meine MT nicht. Wenn der Wagen wirklich kalt ist, also von einem Eispanzer eingedeckt war, hat er maximal eine etwas erhöhte Leerlauf Drehzahl. Beim fahren kommt er dennoch eigentlich ...
Na dann mach deinem Dicken doch ein Schönes Weihnachtsgeschenk und mach das Atf jetzt schon dann ist die Anfahrschwäche so gut wie wech und er freut sich bestimmt riesig ;)
Ein Bekannter von mir hatte mal was ähnliches. Bei ihm hat sich beim Betrieb des Wagens Kondenswasser im Getriebe gebildet, dass dann in Kalten Nächte gefrohren ist und die Funktion des Getriebes Teilweise unmöglich machte. Da war dann i...
Wenn VAG Nummer sowie die Hardwarenummer passen, einfach einbauen und Adaptionsfahrt machen. mfg
Ich habe Vorgestern meine ATF wechseln lassen - übrigens schon nach 40.000km. Das Erste was mir aufgefallen ist: er braucht keine hohen Drehzahlen beim Anfahren mehr. Ich kann nur sagen: frisches Öl bewirkt oft Wunder, egal ob im Motor o...
Sag ich doch ;) Dazu kommt auch noch die verlängerte Haltbarkeit und der gleichbleibende Fahrkomfort... Nach den ersten 5000km war bzw. ist es bei mir dann richtig Top gewesen... Gut ist auch ein paar extra Euros bzw. Liter zum Spühlen ...
Erläutre doch bitte mal kurz was du mit dem Spühlem meinst. Machen die das in Audi Werkstätten ist zu empfählen und was kostet das.
@audifahrerA3 bitte motorkennbuchstabe und getriebekennbuchstabe fuer die statistik beisteuern, guckst du hier. gruesse vom doc
hallo, nie! siehe den jüngsten audi a4 avant mt langzeittest bei autobild. wer sich dem risiko aussetzen will,sollte,wie bereits geschrieben,einen motor mit geringen drehmoment nehmen.die anfälligkeit der mt nimmt progressiv mit dem dreh...
im 8K Forum wissen die Leute vielleicht nen Tick mehr darüber ;)
am Rande: 2.0T = 2.0TFSI.
irgend wie kapier ich nix mehr ... ist das net so Quattro : tiptronic kein Quattro :
multitronic?.. weil in der beschreibung steht das es ein Tiptronic ist und weiter Oben Steht das es
multitronic ist.. Und ascheind ist es kein Quattro a...
Das soll sie in der Tat, da hier schon die 7 Lamellen Kupplung verbaut ist. Allerdings würde ich mich da nicht zu sehr drauf verlassen, denn in der Autibold Gebrauchtwagenberatung wird auch beim B7 (das ist ja dann der A4 ab Bj.2005) vo...
Kann durchaus von der
Multitronic sein. Kann bei ir auch ein "Pfeifgeräusch" welches abhängig vom Gasgeben bzw. gefühlt von der "Anstrengung" abhängt wahrnehmen. Dieses allerdings nur bei langsamer Fahrt besonder in ner 30km/h Zone berg...
Was meinst du mit hellem Gerausch? Ich fahre den 1.8T multitronc also B6 Avant. Bei mir hat das meiner Meinung nach mit einem Quitschen angefangen. Ich hab anfang Januar den Schieberkasten und die Lamellen von 6 auf 7 wechseln lassen. Wa...
Hallo, probier mal mit der Tiptronic aus, ob dieses Geräusch wirklich NUR Geschw.keitsabhängig und nicht Motordrehzahlabhängig ist. Wenn du es sicher weisst, wäre am besten. mfg