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Ich habe den Kia Rio 2013 mit Hankook Kinergy 4S bekommen. Die haben jetzt knapp 40000 km runter und haben noch ausreichend Profil. Werde sie wahrscheinlich wieder montieren lassen. Die Barum GJR Quartaris 5 sollen auch nicht schlecht s...
Der Fulda als Goodyear und der Kleber als kleiner Michelin sind echte Empfehlungen. Und die können wohl auch im Schnee sogar echt was.
@sgpa Hier mal eine Übersicht aller GJR nach Tesergebnissen geordnet. https://reifen.check24.de/suche?... Such dir einen nach deiner Preislage aus und bilde dir selbst ein Urteil nach den Ergebnissen und Preisrahmen. Mein Sohn hat...
In Deinen Größen gibt´s -leider- keine GJR in RunFlaT - Ausführung. :-(
Habe einen X3 30e und überlege im Herbst auf
Ganzjahresreifen vorne 245/45 20“ und hinten 275/40 20“ zu wechseln. Möchte die Sommerreifen dann bis zur Leasingrückgabe einlagern. Möchte keinen neuen Thread eröffnen, die Diskussion pro/ko...
Hallo@sgpa , wenn Dir rund 78.-€ pro Reifen nicht zu teuer sind dann ist der Vredestein Quadrac 5 eine gute Lösung für Dich. Dieser Reifen schneidet bei Test`s recht gut ab. Ansonsten gäbe es noch den Apollo Alnac 4G All Seasons XL 3 PMS...
Da würde ich gerne Bilder sehen. An der Stelle müsstest du auch Ursachenforschung betreiben: Achseinstellung korrekt, Bedienungsfehler beim Fahren (Bordsteine, viele scharfe Kurvenfahrten etc.), falscher Luftdruck wnen auch nur minimal (...
Ich hatte die Goodyear in exakt derselben Größe auf meinem Prius und kann sie wärmstens empfehlen, toller Nassgrip und rollen auch schön leise ab. Die BF Goodrich gGrip All Season aka Kleber Quadraxer 2 (die Reifen sind identisch) hatte...
Hallo Klaus, schau Dir mal den BFGoodrich g-grip an. Hat meine Schwester seit letztem Jahr auf Ihrem Toyota. Macht bisher einen sehr guten Eindruck. Sie fährt ca. 400 km die Woche und wohnt im Westerwald. Beste Grüße Oliver
Hallo wir brauchen für einen 5 Jahre alten Kia Rio UB mit 41000 km 4 neue
Ganzjahresreifen. Das Fahrzeug läuft ca 8000 km im Jahr. Die Uniroyals wurden damals direkt vom Händler montiert sozusagen als Zugabe aufgrund der geringen Laufle...
Ich habe meine
Ganzjahresreifen jetzt nach 6 Jahren und 40000 km von vorn nach hinten tauschen lassen, damit sie sich gleichmäßiger abfahren. Hinten hatten sie noch 6 bis 7 mm und vorn nur noch 5 mm. Ein Wechsel von vorn nach hinten ist...
Ja, "runterschruppen" ist gut. Aber nicht im Sommer. PS. Dann halten die
Ganzjahresreifen auch länger.
7-8 mm ist in der Tat noch viel. Die werden noch viel rubbeln. Ich schlage vor im Sommer
Ganzjahresreifen und die hier noch mindestens einen Winter mehr zu fahren. Wenn diese Winterreifen nichts mehr taugen, dann kann man ja im Winter ...
Ich hab das jahrelang bei meinem Mazda 929 so gemacht. Da bin ich nur Winterreifen ganzjährig gefahren. Keinerlei Probleme. Einfach fahren bis das Profil runter ist und dann auf
Ganzjahresreifen umsteigen. Bei meinem jetzigen Kia Rio wa...
War heute bei der Werkstatt für den Wechsel von Winter.- auf Sommerreifen. Es stellte sich heraus, daß die Sommerreifen nicht mehr gut genug sind und der Meister riet mir dazu, die Winterreifen weiterhin aufzufahren, da ich mittelfristig...
Danke. Habe ich auch schon in Erwägung gezogen. Oder evtl. den Vredestein Quatrac 5 XL. Lt. Pirelli Homepage wird in der Größe 225/60 R16 kein
Ganzjahresreifen mehr produziert , sondern nur noch reine Sommer und Winterreifen. Von mir ...
Suche seit längerem für meine S Klasse W 220 neue
Ganzjahresreifen. Auf meinem vorigen S 320 hatte ich den Pirelli Cinturato Allseason , mit dem ich aufgrund seines Abrollkomforts auch sehr zufrieden war. Den hätte ich gern auch wieder ...
Danke für eure Infos, wenn der Restkomfort trotz 60er Querschnitt wirklich so mau ist, lass ich es vielleicht doch lieber bleiben...Seal klingt auch interessant, danke für die Idee
Habe ich noch nie gehört. Wer sagt? Nicht falsch verstehen, die Sch. Runflat fahren sich wie eine Betonwalze, sind obendrein teuer, halten nicht länger also eine Zeiterscheinung oder für kleine Nutzergruppen.
Zum Glück gar nicht oder nicht häufig! Die Runflats haben fast nur Nachteile, schlechter Abrollkomfort, problematische Montage, häufige Fehler bei der Montage mit Reifenbeschädigungen und kaputten Reifen in Folge. Wenn man einen schleic...