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Das ist der Quatrac Pro definitiv nicht. Ein
Ganzjahresreifen ist in erster Linie ein Winterreifen. So auch der Quatrac Pro. Wenn du dir Tests anschaust, hat der Quatrac auf 100km/h im Trockenen nen 10 Meter längeren Bremsweg wie Sommer...
Das überrascht mich doch positiv. Ich teste seit gut 20 Jahren mit mässigen Erfolg die Eignung diverser GJR vor allem in der warmen Jahreszeit (die ersten GY Vector waren echte Komfortmonster) . An sich habe ich die Hoffnung noch nicht v...
Ich hab ihn in 225/45R17 und bin mit dem Komfort absolut zufrieden, für meinen Eindruck rollen sie auch geschmeidiger und leiser als die zuvor montierten Michelin Sommerreifen ab.
Hallo Thomas, wie würdest Du den Komfort einschätzen? Ich meine nicht eine nagelneue Autobahn, sondern auch mal 300 Meter Katzenköpfe mitten im Dorf? Die Aussage "Flanke ist einigermaßen straff" hört sich doch nach einem komfort-orienti...
Hallo, Ich besitze den Quatrac Pro seit nunmehr 10.000km bzw 6 Monaten auf einem 2.0 Turbo Astra H Caravan in 225/45 R17 als Winterreifen. Da der Winter selbst bei uns im Erzgebirge nicht sonderlich winterliche Bedingungen gebracht hat,...
Also ich habe viel Spaß damit und kann deine negative Erfahrung bei Trockenheit und Wärme nicht bestätigen.
Es sind in der Tat 245/35R20 und 275/30R20 in meinem Fall.
Auch mit einem eher weichem Reifen wird ein Auto mit 245er/275er Reifen auf 20“ und wahrscheinlich sehr geringem Querschnitt nicht direkt schwammig
225/45 17zoll, stand auf Seite 1. Trockenheit/Wärme war auf Landstrasse bezogen. Beim stärkeren Bremsen auch in Kurven rein merkt man einfach, dass es eher ein Komfortreifen ist. Die gute Dämpfung im Alltag machen ihn bei sowas eben sc...
@Boppero Vielen Dank dafür! Magst du bitte nochmal kurz ergänzen, in welcher Dimension du sie fährst? In deinem Post aus 07/19 hattest du noch diesen Testpunkt offen: "Landstraße mit hohem Kurventempo. Wie verhalten sie sich da, wie is...
Ne Ergänzung zu meinem Bericht: Reifen sind nun seit einiger Zeit drauf und wurden bei verschiedenen Bedingungen gefahren. Schnee: einwandfrei Regen/Nässe: einwandfrei Autobahn: etwas indifferent, man eiert mehr in der Spur hin und her...
Hallo, intressiere mich auch für den Quatrac Pro in 20". (245/35/20+275/30/20) Gibt es weitere Erfahrungen bezüglich Laufleistung, oder Fahrverhalten im Winter/Schnee? Gruß
Gleiche Reifentypen unterschiedlicher Dimensionen fahren auch nicht immer gleich gute oder schlechte Tests ein.
Und welchen Reifen man bekommt, vor oder nach Weiterentwicklung, kann man auch nicht sagen. An megagroße Entwicklung bei ein und dem selben Reifen glaube ich allerdings nicht, nicht so krass.
Ist auch eine Sache der Zeit. Der ist ja nun schon eine Weile am Markt. Dann kommen neuere Entwicklungen hinzu, die Messlatte in den Tests wird etwas angehoben und schon ist das einst gute Ergebnis von gestern.
Im GTÜ-Test wurde er auf dem 2. Platz gelistet, sage und schreibe nur 7 Pünktchen (193) hinter dem Erstplatzierten (200) bei insgesamt 260 möglichen Punkten. Man glaube nun was man will...
Den Fulda Multicontrol hatte AutoBild im letzten GJR-Test dabei und er ist mit miserablen Nassbremswegen in der Vorrunde ausgeschieden, hat von 100-0 über zehn Meter mehr als die besten gebraucht. Auch insgesamt hat es unter 31 Reifen de...
Habe mit Fulda Multicontrol, Vredestein Quatrac 5 und dem Hankook Optimo 4s der zweiten Generation (der erste neigt bei mir zu Sägezahn und ist plötzlich verhärtet) gute Erfahrungen gemacht. Den Quatrac 5 fahren wir auch auf einem kleine...
Kleber und BFGoodrich sind beide von Michelin und haben sogar identische Profile habe ich eben erfahren. Bei dem einen steht Kleber, bei dem anderen BFGoodrich drauf. BFGoodrich wird aber künftig Kleber als Namen komplett ablösen.
Ich habe den Kia Rio 2013 mit Hankook Kinergy 4S bekommen. Die haben jetzt knapp 40000 km runter und haben noch ausreichend Profil. Werde sie wahrscheinlich wieder montieren lassen. Die Barum GJR Quartaris 5 sollen auch nicht schlecht s...