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Wo ist das Problem zu erwähnen das man für sein Geld auch auch den Nachfolger bekommt?? Oder vergleichbare Fahrzeuge? Versteh ich nicht, zu mal der Themen starter den Nachfolger ja selbst scheinbar in Erwägung zieht und verlinkt hat. ...
Mit dem E46 Cabrio mit 6 Zylinder M54 wird es wohl bald genauso wie mit dem E36 Cabrio mit dem M52 Motor laufen, besonders der 330 i ist begehrt, gut erhaltende Modelle mit M Ausstattung, spezieller Lederfarbe usw. sind teuer, dass ist e...
Alles gut - nur die Ruhe. Das war bisher so ein konstruktiver Faden - es wäre schön, wenn es so bleibt. Was mich persönlich betrifft: Ich suche ein Cabrio zum genießen auf sporadischen Ausfahrten, welches technisch in Ordnung ist und o...
Jeder der darüber nachdenkt einen stinknormalen e46 für über 20k zu kaufen, hatte echt nicht mehr alle Latten am Zaun. Auch ein 330er ist an sich nix besonderes. Nur ne alte karre mit teuren Problemen.
Hui... wieder was gelernt. Meine „Probleme“ lassen sich also relativ leicht beheben - das mit dem Xenonlicht und PDC hatte ich tatsächlich übersehen. Ist nicht so leicht umzurüsten! Danke
Gehen tut das schon zum nachrüsten, ist aber auch aufwendig und kostet alles Geld hätt ich persönlich kein bock drauf, dann lieber einen kaufen ders hat. Mit dem fehlenden PDC kommt man bei verdeck offen ja noch klar, aber wenns zu ist s...
Für meinen 320 ci ( Bj 2002)mit original 85000 km und 1.Hand habe ich 5000 € gezahlt. Muss dazu sagen ich lebe in Italien. Der hat kein bisschen Rost nirgends. Das einzige was mich stört, er hat keine Xenon. Dafür total original und unve...
Ich habe für meinen 2012 5600 € mit 215.000 km bezahlt. Habe den 8 Jahre gefahren. Der hatte beim Verkauf aber an einem Kotflügel, am Einstige Beifahrerseite unten über den Schwellern Rost. Hinten am Kofferraum gab es auch unter der gan...
So ähnlich sieht meiner auch aus. 2002er 320Ci mit 129000km ohne Rost, mit Scheckheft, frischem Ölwechsel und TÜV, für 6600 Euro vor zwei Jahren gekauft. Ich hoffe der Preis hält sich zumindest konstant.
Danke Rosl66 für den ausführlichen Beitrag. Bei der hohen Laufleistung sowie dem Rost, der (vermutlich) gerockten Innenausstattung sowie Mängeln im Lack erscheint mir der Preis von 7.000 € als aktuell wohl markgerecht. Fahrzeuge in gutem...
Laufleistung allein ist nicht alles und sollte daher nicht überbewertet werden. Hab schon Fahrzeuge mit über 200tkm gesehen die besser da standen als welche mit nur 100tkm. Alles eine Frage der Pflege und Wartung. Bedenke die ersten E46...
Darf ich - obwohl schon ein paar Tage her - nochmal fragen, woran du das mit dem Fahrwerk bzw. den Federn erkannt hast? In der Beschreibung steht ja explizit Sportfahrwerk. Das Lenkrad und die Scheinwerfer könnte man ggf. ja auch tausc...
Vertraue nicht so auf das Pdc, mein Vorgänger Cabrio hatte es. Erst ging es nicht dann habe ich 2 neue original Sensoren (100€/Stück) gekauft un die äußeren ersetzt. Das funktionierte genau 1 Jahr dann ging es wieder nicht hab s dann gel...
Ja vom Pech verfolgt, ausser Pdc habe ich bei dem beide Drehfallenschlösser, Kühler, AGB, VDD und natürlich Ölfilter-gehäusedichtung wechseln müssen. Danach kam der ital. Staat und hat gesagt ich darf kein Auto mit D Kennzeichen fahren u...
Moin, hab mir vor drei Jahren ein 320i Cabrio aus 04/2006 gekauft für damals 12 T€. Bin der 7 Halter. Der Wagen hatte aber nachweislich nur 108.000 km runter und quasi Vollausstattung. Das Auto war durch lange Standzeiten leider etwas in...
Ähnlich wie meiner, auch 3/2006, hatte zwar schon 167tkm runter, aber offensichtlich in besserem Zustand als deiner. Meiner ist fast aus Erstbesitz (war als Neuwagen ein paar Monate auf eine Niederlassung zugelassen). Habe im Frühjahr 20...
Für die Müllkiste täte ich keinen € zahlen. Hier lohnt es defintiv nicht irgendwas zu investieren, den Rost bekommen Profis mit größter Mühe und viel Geld in den Griff. Ein Laie kanns sein lassen, wird 100% nicht wieder hübsch und haltb...
Denke du wirst mit dem nicht glücklich. Hört sich für mich nach Wartungsstau an. Besonders das "vermute Antriebswelle" kann schnell für einen nicht Profi teuer werden. Der Rost wird mit der Zeit auch nicht weniger ;) Natürlich ist ein ...
Mit dem Rost muss ich dir etwas wiedersprechen. Der E46 ist nunmal sehr Rostanfällig und für den Preis nicht zu vermeiden. Da kann man keine Versieglung erwarten. Habe den Rost von meinem E46 selbständig entfernt und neu lackiert (aber n...
Ja aber selbst Profis bekommen es nicht hin den Rost wirklich dauerhaft zu entfernen. Außer man lässt die Stellen versiegeln. Der Preis wird aber dann höher sein als das Auto Wert ist. Als Liebhaber könnte man das machen aber nicht als L...